Tatravagónka поставит SBB Cargo до 840 грузовых вагонов Компания Tatravagónka поставит швейцарскому национальному оператору SBB Cargo до 840 грузовых вагонов. Гарантированный заказ сделан на 200 универсальных четырехосных платформ типа Rens (с опционом еще на 370 ед.), которые постепенно должны заменить находящиеся в эксплуатации платформы типов Ks, Rs и Res. Начало поставок запланировано на 2026 г. Также заказаны 70 думпкаров типа Fans‑u (с опционом на 200 ед). Новые вагоны обладают большей грузоподъемностью при меньшей массе тары. Ожидается, что они поступят в эксплуатацию осенью 2027 г. Вагоны будут построены на заводе компании в Попраде (Словакия). Они будут подготовлены для установки системы автоматического опробования тормозов и цифровой автосцепки DAC. В составе консорциума DAC4EU оператор SBB Cargo участвовал в заключительных испытаниях автосцепки DAC для грузовых вагонов. Унификация компонентов и... https://zdmira.com/news/tatravagonka-postavit-sbb-cargo-do-840-gruzovykh-vagonov
Tatravagónka поставит SBB Cargo до 840 грузовых вагонов Компания Tatravagónka поставит швейцарскому национальному оператору SBB Cargo до 840 грузовых вагонов. Гарантированный заказ сделан на 200 универсальных четырехосных платформ типа Rens (с опционом еще на 370 ед.), которые постепенно должны заменить находящиеся в эксплуатации платформы типов Ks, Rs и Res. Начало поставок запланировано на 2026 г. Также заказаны 70 думпкаров типа Fans‑u (с опционом на 200 ед). Новые вагоны обладают большей грузоподъемностью при меньшей массе тары. Ожидается, что они поступят в эксплуатацию осенью 2027 г. Вагоны будут построены на заводе компании в Попраде (Словакия). Они будут подготовлены для установки системы автоматического опробования тормозов и цифровой автосцепки DAC. В составе консорциума DAC4EU оператор SBB Cargo участвовал в заключительных испытаниях автосцепки DAC для грузовых вагонов. Унификация компонентов и... https://zdmira.com/news/tatravagonka-postavit-sbb-cargo-do-840-gruzovykh-vagonov
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from br
