Последние два часа над Брянском слышны взрывы

Громкие звуки, похожие на взрывы, продолжаются уже около двух часов по всему городу. В некоторых местах их ощущают настолько близко, что создаётся впечатление, будто разрывы происходят буквально во дворе.

О работе ПВО сообщают из Жирятинского, Выгоничского, Погарского и Брянского районов. Позже стало известно, что в этот список добавился и Карачевский район.

Богомаз в своём Telegram-канале заявил, что подразделения ПВО Министерства обороны России ведут работу по обнаружению и уничтожению воздушных целей.

На данный момент перекрыта улица Красноармейская — от «Самолёта» до «Полтинника».

Берегите себя

Подписаться | Предложить новость

В конце XIX – начале XX века брянцы передвигались по городу тремя основными способами: на извозчике, водным путём и на автомобиле

В 1882 году Брянская городская дума утвердила правила для извозчиков. Возить пассажиров могли люди всех сословий старше 16 лет, а к лошадям предъявлялись строгие требования — нельзя было использовать хромых, слепых и норовистых животных. Экипажи должны были быть прочными и опрятными, а в крытых экипажах обязательно иметь фонарь. Извозчики обязаны были соблюдать осторожность, особенно на поворотах, мостах и при скоплении людей.

Передвижение по тротуарам запрещалось, а скорость движения устанавливалась как «умеренно скорая и осмотрительная». Обгон и езда вскачь были строго запрещены. В 1890 году введён налог на извоз — шесть рублей с каждой лошади в год.

Река Десна была важной транспортной артерией. С 1889 года по ней начали курсировать пароходы «Вера» и «Надежда», а позже – «Константин», «Олег» и «Виктория». Для удобства пассажиров построили пристани.

В 1907 году в Брянске появился первый 25-сильный автомобиль. Он вмещал 21 пассажира сидя и шесть стоя, а стоимость проезда составляла 15 копеек. Интересно, что цены на всех видах транспорта были примерно одинаковыми.

Подписаться | Предложить новость

«Не восстанавливают, всё только разрушают» — Брянск опустился на 61-е место среди туристических регионов

🏚 Жители уверены, что причина в упадке инфраструктуры: «Ощущение, что у нас ничего не восстанавливают, а только разрушают». Большинство сходится во мнении, что регион нуждается в развитии. «Развивать в первую очередь надо для жителей, и только потом для туристов», – пишут пользователи. Среди предложений – благоустройство, развитие культурных программ и улучшение сервиса.

🏙 Главный вывод, к которому приходят жители: «какой хозяин, такой и город». Если власти создадут комфортные условия для жизни, туристическая привлекательность региона возрастёт сама собой.

Брянск — зеленый город с замечательными людьми и уникальным расположением на границе трех государств, но из-за недостаточной инфраструктуры и неразвитых туристических программ он не может привлекать гостей так, как мог бы.

⚠️ Война также оставляет след в жизни региона. Она не только разрушает экономику региона, но и ограничивает его потенциал. Постоянный звук сирен напоминает жителям и гостям о нестабильной ситуации, создавая тревожную обстановку.

Всё это создаёт атмосферу нестабильности, делая край более уязвимым и трудным для развития в будущем.

Подписаться | Предложить новость