Telegram Group »
United States »
Танки. История и современность. Btvt.info »
Telegram Webview »
Post 17037
↑ Продолжая тему. Я не говорил, что в РФ танки вот уже почти закончились, но процесс идет и есть вполне объективные данные в виде фото ЦБРТ и самих площадок Омсктрансмаша.
На данный момент 90% имевшихся Т-80 уже забрали с баз хранения и либо отправили на модернизацию в Омск или в войска в том виде, в каком они были. Осталось около 250 машин.
В гугул картах недавно обновились съемки завода Омсктрансмаш (размещены съемки за 05.24) , не меньше половины машин при существующих темпах модернизации уже там нет. Также можно заметить непрофильные машины типа один Т-90М и несколько Т-62.
И тут возникает вопрос – что будут делать на Омском заводе дальше?
- возобновление производства Т-80 о котором в прошлом году говорил Потапов – «Такая задача стоит, по крайней мере, военные перед нами ее поставили. Мы сейчас активно работаем и с министерством промышленности и торговли, потому что это требует соответствующих мощностей новых». Затея кажется невыполнимой в условиях РФ. Не отмечается подготовки к массовому производству и закупок оборудования, ограниченное патентование заводской оснастки и стендов. Что такое организация производства Т-80 можно узнать из #архивы м этим даже близко не пахнет.
- Возврат к капитальному ремонту Т-72 – а их уже тоже мало осталось (1,5-2 тыс), для самого Тагила не хватит для попил-проекта «Штурм»
- фальшивый проект с модернизацией индийских Т-72М1 для зарубежного заказчика с их поставкой в ВС РФ. Вполне вариант.
На данный момент 90% имевшихся Т-80 уже забрали с баз хранения и либо отправили на модернизацию в Омск или в войска в том виде, в каком они были. Осталось около 250 машин.
В гугул картах недавно обновились съемки завода Омсктрансмаш (размещены съемки за 05.24) , не меньше половины машин при существующих темпах модернизации уже там нет. Также можно заметить непрофильные машины типа один Т-90М и несколько Т-62.
И тут возникает вопрос – что будут делать на Омском заводе дальше?
- возобновление производства Т-80 о котором в прошлом году говорил Потапов – «Такая задача стоит, по крайней мере, военные перед нами ее поставили. Мы сейчас активно работаем и с министерством промышленности и торговли, потому что это требует соответствующих мощностей новых». Затея кажется невыполнимой в условиях РФ. Не отмечается подготовки к массовому производству и закупок оборудования, ограниченное патентование заводской оснастки и стендов. Что такое организация производства Т-80 можно узнать из #архивы м этим даже близко не пахнет.
- Возврат к капитальному ремонту Т-72 – а их уже тоже мало осталось (1,5-2 тыс), для самого Тагила не хватит для попил-проекта «Штурм»
- фальшивый проект с модернизацией индийских Т-72М1 для зарубежного заказчика с их поставкой в ВС РФ. Вполне вариант.
group-telegram.com/btvt2019/17037
Create:
Last Update:
Last Update:
↑ Продолжая тему. Я не говорил, что в РФ танки вот уже почти закончились, но процесс идет и есть вполне объективные данные в виде фото ЦБРТ и самих площадок Омсктрансмаша.
На данный момент 90% имевшихся Т-80 уже забрали с баз хранения и либо отправили на модернизацию в Омск или в войска в том виде, в каком они были. Осталось около 250 машин.
В гугул картах недавно обновились съемки завода Омсктрансмаш (размещены съемки за 05.24) , не меньше половины машин при существующих темпах модернизации уже там нет. Также можно заметить непрофильные машины типа один Т-90М и несколько Т-62.
И тут возникает вопрос – что будут делать на Омском заводе дальше?
- возобновление производства Т-80 о котором в прошлом году говорил Потапов – «Такая задача стоит, по крайней мере, военные перед нами ее поставили. Мы сейчас активно работаем и с министерством промышленности и торговли, потому что это требует соответствующих мощностей новых». Затея кажется невыполнимой в условиях РФ. Не отмечается подготовки к массовому производству и закупок оборудования, ограниченное патентование заводской оснастки и стендов. Что такое организация производства Т-80 можно узнать из #архивы м этим даже близко не пахнет.
- Возврат к капитальному ремонту Т-72 – а их уже тоже мало осталось (1,5-2 тыс), для самого Тагила не хватит для попил-проекта «Штурм»
- фальшивый проект с модернизацией индийских Т-72М1 для зарубежного заказчика с их поставкой в ВС РФ. Вполне вариант.
На данный момент 90% имевшихся Т-80 уже забрали с баз хранения и либо отправили на модернизацию в Омск или в войска в том виде, в каком они были. Осталось около 250 машин.
В гугул картах недавно обновились съемки завода Омсктрансмаш (размещены съемки за 05.24) , не меньше половины машин при существующих темпах модернизации уже там нет. Также можно заметить непрофильные машины типа один Т-90М и несколько Т-62.
И тут возникает вопрос – что будут делать на Омском заводе дальше?
- возобновление производства Т-80 о котором в прошлом году говорил Потапов – «Такая задача стоит, по крайней мере, военные перед нами ее поставили. Мы сейчас активно работаем и с министерством промышленности и торговли, потому что это требует соответствующих мощностей новых». Затея кажется невыполнимой в условиях РФ. Не отмечается подготовки к массовому производству и закупок оборудования, ограниченное патентование заводской оснастки и стендов. Что такое организация производства Т-80 можно узнать из #архивы м этим даже близко не пахнет.
- Возврат к капитальному ремонту Т-72 – а их уже тоже мало осталось (1,5-2 тыс), для самого Тагила не хватит для попил-проекта «Штурм»
- фальшивый проект с модернизацией индийских Т-72М1 для зарубежного заказчика с их поставкой в ВС РФ. Вполне вариант.
BY Танки. История и современность. Btvt.info
Share with your friend now:
group-telegram.com/btvt2019/17037