bulat_grozny

bulat_grozny

О злобных троллях: Чечня - Азербайджан Известно, что недалеко от г. Актау утром 25 декабря разбился самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевший из Баку в Грозный. На борту находились 5 членов экипажа и 62 пассажира, среди которых 16 россиян…

Продолжение:

- Что скажут пропагандисты из либеральных и украинских ресурсов, масса ублюдков - троллей, разгонявших античеченскую истерию в сети-интернет?

- Что теперь скажет азербайджанский президент И.Алиев, поспешивший, (ещё до даже предварительных данных расследования), обвинившего РФ, требующего извинений и компенсаций?

Выяснилось предварительно:

-«База» публикует полную расшифровку переговоров пилотов разбившегося самолёта AZAL с диспетчерами. Из неё следует, что все решения не садиться в Грозном, не лететь в Махачкалу, а затем следовать обратно в Баку — и в результате лететь в Актау — экипаж «Азербайджанских авиалиний» принимал самостоятельно. Диспетчеры предлагали садиться сначала в Грозном, затем — в Махачкале, давали экипажу данные по другим российским аэропортам, но экипаж принял решение не садиться там. Более того, из записей становится понятно, что версия о столкновении с птицами, а также о взорвавшемся газовом баллоне на борту была озвучена именно экипажем самолёта в переговорах с диспетчерами. Из записей также следует, что внешнее воздействие на самолёт было, хотя пилот не стал объявлять ЧС на борту. Далее:

https://vk.com/@bazabazon-polnaya-rasshifrovka-peregovorov-pilotov-razbivshegosya-samo

www.group-telegram.com/us/bulat_grozny.com/2538

53 viewsedited  Jan 15 at 17:28

Продолжение:

- Что скажут пропагандисты из либеральных и украинских ресурсов, масса ублюдков - троллей, разгонявших античеченскую истерию в сети-интернет?

- Что теперь скажет азербайджанский президент И.Алиев, поспешивший, (ещё до даже предварительных данных расследования), обвинившего РФ, требующего извинений и компенсаций?

Выяснилось предварительно:

-«База» публикует полную расшифровку переговоров пилотов разбившегося самолёта AZAL с диспетчерами. Из неё следует, что все решения не садиться в Грозном, не лететь в Махачкалу, а затем следовать обратно в Баку — и в результате лететь в Актау — экипаж «Азербайджанских авиалиний» принимал самостоятельно. Диспетчеры предлагали садиться сначала в Грозном, затем — в Махачкале, давали экипажу данные по другим российским аэропортам, но экипаж принял решение не садиться там. Более того, из записей становится понятно, что версия о столкновении с птицами, а также о взорвавшемся газовом баллоне на борту была озвучена именно экипажем самолёта в переговорах с диспетчерами. Из записей также следует, что внешнее воздействие на самолёт было, хотя пилот не стал объявлять ЧС на борту. Далее:

https://vk.com/@bazabazon-polnaya-rasshifrovka-peregovorov-pilotov-razbivshegosya-samo

BY bulat_grozny