Telegram Group & Telegram Channel
Дизельный протест и бездействие правительства

Цены на топливо в Германии продолжают расти богатырскими темпами. На некоторых заправках дизель мог сегодня доходить до 2,5 евро за литр. Это в свою очередь подстегнуло недовольство граждан и спровоцировало протесты. В Гамбурге, например, конвоем проехались 500 машин, а в Кёльне конвой дальнобойщиков из сотни фур заблокировал автобаны.

По мнению оппозиции и многих граждан, принятый правящей коалицией пакет мер помощи недостаточен. Такого же мнения придерживаются эксперты Кёльнского института экономических исследований (IW). Налоговые льготы явно не покрывают потерь населения и, более того, обходятся государство крайне дешево — в 12 млрд евро. На одной только, кстати рекордной, инфляции федеральный бюджет получит дополнительные 50 млрд евро.

В ХДС считают, что для противодействия галопирующим ценам «необходимо снизить как налог на ископаемое топливо, так и налог на добавленную стоимость. Без снижения налогов государство получит на войне и кризисе сверхдоход. Это должно быть абсолютно исключено». Такого же мнения придерживаются в АдГ. Алиса Вайдель требует, чтобы федеральное правительство немедленно приостановило сбор НДС на топливо, как это сделало правительство Польши. Налог на CO2 должен быть отменен, а необлагаемый налогом минимум значительно увеличен. Федеральное правительство должно «прекратить неудачный энергетический переход и позволить снова использовать ядерную энергию, а современным угольным электростанциям продолжить работу».

Эта позиция находит поддержку и на региональном уровне: «Чтобы противопоставить воинственной агрессии Путина решительную санкционную политику, нам нужна внутренняя поддержка. Это означает: освобождение от нагрузи граждан за счет снижения налогов на бензин и дизельное топливо, а также повышения компенсации за транспортные расходы», — заявил премьер-министр Северного Рейна-Вестфалии Хендрик Вюст (ХДС).

Правящая коалиция тем временем продолжает наживаться на несчастье простых граждан и несправедливо зарабатывать с крайне высоких налогов, лицемерно возвращая жалкую часть в качестве «социальной подачки». Впрочем, именно так работает любая система перераспределения средств. На этом фоне удивительно, во-первых, как такое положение дел допустили социал-демократы, возглавляющие правительство и призванные вообще-то воплощать пресловутую социальную справедливость. Вместо снижения налогов они предлагают гражданам отказаться от езды на автомобилях по воскресеньям...

Во-вторых, равное предательство электората совершают Свободные демократы. Снижение налогов — это их центральная повестка. Именно из-за нее партию поддержали на выборах сотни тысяч избирателей. Сейчас они оказались обманутыми: Кристиан Линднер по-прежнему отвергает идею снижения налогов на топливо, как Зелёные отвергают продолжение эксплуатации АЭС. «Светофор» — это коалиция не прогресса, как было декларировано, а высокомерного бездействия.



group-telegram.com/bundeskanzlerRU/413
Create:
Last Update:

Дизельный протест и бездействие правительства

Цены на топливо в Германии продолжают расти богатырскими темпами. На некоторых заправках дизель мог сегодня доходить до 2,5 евро за литр. Это в свою очередь подстегнуло недовольство граждан и спровоцировало протесты. В Гамбурге, например, конвоем проехались 500 машин, а в Кёльне конвой дальнобойщиков из сотни фур заблокировал автобаны.

По мнению оппозиции и многих граждан, принятый правящей коалицией пакет мер помощи недостаточен. Такого же мнения придерживаются эксперты Кёльнского института экономических исследований (IW). Налоговые льготы явно не покрывают потерь населения и, более того, обходятся государство крайне дешево — в 12 млрд евро. На одной только, кстати рекордной, инфляции федеральный бюджет получит дополнительные 50 млрд евро.

В ХДС считают, что для противодействия галопирующим ценам «необходимо снизить как налог на ископаемое топливо, так и налог на добавленную стоимость. Без снижения налогов государство получит на войне и кризисе сверхдоход. Это должно быть абсолютно исключено». Такого же мнения придерживаются в АдГ. Алиса Вайдель требует, чтобы федеральное правительство немедленно приостановило сбор НДС на топливо, как это сделало правительство Польши. Налог на CO2 должен быть отменен, а необлагаемый налогом минимум значительно увеличен. Федеральное правительство должно «прекратить неудачный энергетический переход и позволить снова использовать ядерную энергию, а современным угольным электростанциям продолжить работу».

Эта позиция находит поддержку и на региональном уровне: «Чтобы противопоставить воинственной агрессии Путина решительную санкционную политику, нам нужна внутренняя поддержка. Это означает: освобождение от нагрузи граждан за счет снижения налогов на бензин и дизельное топливо, а также повышения компенсации за транспортные расходы», — заявил премьер-министр Северного Рейна-Вестфалии Хендрик Вюст (ХДС).

Правящая коалиция тем временем продолжает наживаться на несчастье простых граждан и несправедливо зарабатывать с крайне высоких налогов, лицемерно возвращая жалкую часть в качестве «социальной подачки». Впрочем, именно так работает любая система перераспределения средств. На этом фоне удивительно, во-первых, как такое положение дел допустили социал-демократы, возглавляющие правительство и призванные вообще-то воплощать пресловутую социальную справедливость. Вместо снижения налогов они предлагают гражданам отказаться от езды на автомобилях по воскресеньям...

Во-вторых, равное предательство электората совершают Свободные демократы. Снижение налогов — это их центральная повестка. Именно из-за нее партию поддержали на выборах сотни тысяч избирателей. Сейчас они оказались обманутыми: Кристиан Линднер по-прежнему отвергает идею снижения налогов на топливо, как Зелёные отвергают продолжение эксплуатации АЭС. «Светофор» — это коалиция не прогресса, как было декларировано, а высокомерного бездействия.

BY Бундесканцлер




Share with your friend now:
group-telegram.com/bundeskanzlerRU/413

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from us


Telegram Бундесканцлер
FROM American