group-telegram.com/businesssecrets/38338
Last Update:
Россияне объявили голодовку на заглохшем круизном лайнере
На борту круизного лайнера Swan Hellenic Diana разразился скандал, российские туристы голодают в знак протеста. Поломка двигателя сорвала дорогостоящее путешествие в Антарктиду.
Что произошло
Лайнер стартовал 13 ноября из Кейптауна. Корабль должен был дойти до Антарктиды и 3 декабря прибыть в Аргентину.
Однако 22 ноября судно застряло из-за поломки двигателя и винта. Планировались 15 высадок на сушу, но из-за неполадок лайнер сделал только три остановки.
Сейчас корабль медленно движется в сторону аргентинского города Ушуайя, куда он прибудет 30 ноября. На борту находится более 170 человек, в том числе четверо россиян. Большинство пассажиров — китайские туристы.
Недовольство туристов
Путёвки стоили от 972 000 до 1,3 миллиона рублей. При этом компания Swan Hellenic отказалась возмещать полную стоимость тура.
Вместо этого пассажирам предложили либо вернуть 50% от цены поездки, либо скидку 65% на следующий круиз.
Туристов предложение не устроило, многие из них копили на круиз долгие годы. Например, жительница Волгограда Наталья заплатила за тур 1,2 млн рублей, поездка была для неё «мечтой всей жизни».
Протесты и голодовка
Пассажиры, в том числе россияне и китайцы, устроили акцию протеста. Четверо россиян объявили голодовку и отказываются от еды уже третий день.
Китайские туристы угрожают бунтом, некоторые предлагают захватить судно и взять управление в свои руки. Девять пассажиров подали жалобы в Международную морскую организацию и готовят судебные иски.
Туристы жалуются на сильную качку из-за поломки системы стабилизации. Экипаж утверждает, что угрозы безопасности нет, но пассажиры уверены в обратном.
Как считаете, стоит ли туристам бороться за полную компенсацию?
❤️ — Да, компания обязана вернуть деньги
😱 — Нет, ситуация непредвиденная
⚡️ «Секрет фирмы»
BY Секрет фирмы
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/businesssecrets/38338