У категорії Вантажівки після відпочинку фаворит перегонів Мартин Мацік з команди ММ Technology почав їхати обережніше і ця тактика впевнено веде його до перемоги.
А ось його суперникам потрібно було ризикувати. То ж на протязі 6-7-8-9 етапу ми побачили відчайдушні спроби Мітчела ван ден Брінка та Алеша Лопрайза наздогнати лідера.
Цікаво, що всі три їдуть на модифікованих IVECO Powerstar.
В їх боротьбу втручався і Мартін Солтіс на Tatra і у 6 етапі він навіть фінішував 3-м.
А потім, з 7 етапу Алеш Лопрайз поїхав на всі гроші і виграв етап. На 8-му етапі Мацік трохи додав і знову фінішував першим, відігравши у нього знову ще 5 хв.
На 9 етапі Лопрайз знову перемагає, другий був Мітчел ван ден Брінк, але лідер Мацік програв їм лише 7хв і був дуже обережним.
То ж у Мартина Маціка зараз впевнена перевага 2 год 23 хв над ван ден Брінком і майже 2 год 28 хв над Лопрайзом. Все що йому залишилося зробити - це обережно їхати до своєї перемоги. А от доля 2 та 3 місця буде вирішуватися у наступних етапах.
#Dakar2025
А ось його суперникам потрібно було ризикувати. То ж на протязі 6-7-8-9 етапу ми побачили відчайдушні спроби Мітчела ван ден Брінка та Алеша Лопрайза наздогнати лідера.
Цікаво, що всі три їдуть на модифікованих IVECO Powerstar.
В їх боротьбу втручався і Мартін Солтіс на Tatra і у 6 етапі він навіть фінішував 3-м.
А потім, з 7 етапу Алеш Лопрайз поїхав на всі гроші і виграв етап. На 8-му етапі Мацік трохи додав і знову фінішував першим, відігравши у нього знову ще 5 хв.
На 9 етапі Лопрайз знову перемагає, другий був Мітчел ван ден Брінк, але лідер Мацік програв їм лише 7хв і був дуже обережним.
То ж у Мартина Маціка зараз впевнена перевага 2 год 23 хв над ван ден Брінком і майже 2 год 28 хв над Лопрайзом. Все що йому залишилося зробити - це обережно їхати до своєї перемоги. А от доля 2 та 3 місця буде вирішуватися у наступних етапах.
#Dakar2025
group-telegram.com/ACgarageNews/1430
Create:
Last Update:
Last Update:
У категорії Вантажівки після відпочинку фаворит перегонів Мартин Мацік з команди ММ Technology почав їхати обережніше і ця тактика впевнено веде його до перемоги.
А ось його суперникам потрібно було ризикувати. То ж на протязі 6-7-8-9 етапу ми побачили відчайдушні спроби Мітчела ван ден Брінка та Алеша Лопрайза наздогнати лідера.
Цікаво, що всі три їдуть на модифікованих IVECO Powerstar.
В їх боротьбу втручався і Мартін Солтіс на Tatra і у 6 етапі він навіть фінішував 3-м.
А потім, з 7 етапу Алеш Лопрайз поїхав на всі гроші і виграв етап. На 8-му етапі Мацік трохи додав і знову фінішував першим, відігравши у нього знову ще 5 хв.
На 9 етапі Лопрайз знову перемагає, другий був Мітчел ван ден Брінк, але лідер Мацік програв їм лише 7хв і був дуже обережним.
То ж у Мартина Маціка зараз впевнена перевага 2 год 23 хв над ван ден Брінком і майже 2 год 28 хв над Лопрайзом. Все що йому залишилося зробити - це обережно їхати до своєї перемоги. А от доля 2 та 3 місця буде вирішуватися у наступних етапах.
#Dakar2025
А ось його суперникам потрібно було ризикувати. То ж на протязі 6-7-8-9 етапу ми побачили відчайдушні спроби Мітчела ван ден Брінка та Алеша Лопрайза наздогнати лідера.
Цікаво, що всі три їдуть на модифікованих IVECO Powerstar.
В їх боротьбу втручався і Мартін Солтіс на Tatra і у 6 етапі він навіть фінішував 3-м.
А потім, з 7 етапу Алеш Лопрайз поїхав на всі гроші і виграв етап. На 8-му етапі Мацік трохи додав і знову фінішував першим, відігравши у нього знову ще 5 хв.
На 9 етапі Лопрайз знову перемагає, другий був Мітчел ван ден Брінк, але лідер Мацік програв їм лише 7хв і був дуже обережним.
То ж у Мартина Маціка зараз впевнена перевага 2 год 23 хв над ван ден Брінком і майже 2 год 28 хв над Лопрайзом. Все що йому залишилося зробити - це обережно їхати до своєї перемоги. А от доля 2 та 3 місця буде вирішуватися у наступних етапах.
#Dakar2025
BY AC Garage News
Share with your friend now:
group-telegram.com/ACgarageNews/1430