Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/AuroraAirlines/-1730-1731-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Авиакомпания «Аврора» | Telegram Webview: AuroraAirlines/1731 -
Telegram Group & Telegram Channel
95-летию гражданской авиации Дальнего Востока посвящается✈️

«Тепло простившись с гостеприимными жителями села Верхне-Тамбовского, поднимаемся в воздух.

Летим по прямой на Мариинск. Минут через двадцать появилась низкая облачность. Видимость ухудшилась. Мне это не улыбалось: местность незнакома, лечу в этих местах первый раз. Чтобы не потерять из виду землю, опустился до пятидесяти метров и пошел бреющим полетом…

Часам к двум над лесистыми берегами Амура появился туман. Мы поднялись выше тумана… Больших селений между Верхне-Тамбовским и Мариинском нет. Большинство населенных мест — туземные стойбища с полудесятком маленьких чумов. Наконец, показалась широкая снежная гладь озера Кизи. Где-то близко должен быть Мариинск — конечный пункт нашего полета на сегодняшний день.

Вот и он. Летим почти над крышами. Ищу костер на площадке, чтобы определить направление ветра. На реке в одном из углов площадки стоит вмерзшая в лед шаланда. Из трубы шаланды тонкой струйкой идет дым. По нему я определяю, куда дует ветер. Делаю несколько кругов над площадкой, пытаясь найти наиболее безопасное место. Наконец, место выбрано и довольно удачно. Сажусь без поломок против ветра, но далеко не так мягко и гладко, как в Верхне-Тамбовском.

Скверный аэродром! Еще в Хабаровске предупреждали, что площадка в Мариинске не совсем годна для посадки. В действительности она оказалась хуже, чем мы предполагали. Река здесь открыта для ветров, которые то совершенно сдувают снег, оголяя все неровности льда, то надувают еще более опасные для самолета бугры.

Бензину в моторе и времени в нашем распоряжении оставалось еще достаточно, чтобы засветло долететь до Николаевска. Но нужно подробно ознакомиться с местными условиями, так как Мариинск должен стать узловым пунктом новой воздушной линии. Поэтому еще перед вылетом решено было заночевать здесь. Летный день, таким образом, кончился.

На другой день к 10 часам утра бортмеханик Аникин на костре нагрел масло до кипения. Когда он его налил в бак, то масло расплавило целлулоидную контрольную трубку. Заменить целлулоид было нечем, и нам пришлось заделывать отверстие белым железом. С этим мы провозились до вечера. Вылетать было уже поздно, и мы вынуждены были еще раз заночевать в Мариинске.»


Из книги М.В. Водопьянова «На крыльях в Арктику», Москва – 1954 г.

#95_лет_ГА_ДВ

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines



group-telegram.com/AuroraAirlines/1731
Create:
Last Update:

95-летию гражданской авиации Дальнего Востока посвящается✈️

«Тепло простившись с гостеприимными жителями села Верхне-Тамбовского, поднимаемся в воздух.

Летим по прямой на Мариинск. Минут через двадцать появилась низкая облачность. Видимость ухудшилась. Мне это не улыбалось: местность незнакома, лечу в этих местах первый раз. Чтобы не потерять из виду землю, опустился до пятидесяти метров и пошел бреющим полетом…

Часам к двум над лесистыми берегами Амура появился туман. Мы поднялись выше тумана… Больших селений между Верхне-Тамбовским и Мариинском нет. Большинство населенных мест — туземные стойбища с полудесятком маленьких чумов. Наконец, показалась широкая снежная гладь озера Кизи. Где-то близко должен быть Мариинск — конечный пункт нашего полета на сегодняшний день.

Вот и он. Летим почти над крышами. Ищу костер на площадке, чтобы определить направление ветра. На реке в одном из углов площадки стоит вмерзшая в лед шаланда. Из трубы шаланды тонкой струйкой идет дым. По нему я определяю, куда дует ветер. Делаю несколько кругов над площадкой, пытаясь найти наиболее безопасное место. Наконец, место выбрано и довольно удачно. Сажусь без поломок против ветра, но далеко не так мягко и гладко, как в Верхне-Тамбовском.

Скверный аэродром! Еще в Хабаровске предупреждали, что площадка в Мариинске не совсем годна для посадки. В действительности она оказалась хуже, чем мы предполагали. Река здесь открыта для ветров, которые то совершенно сдувают снег, оголяя все неровности льда, то надувают еще более опасные для самолета бугры.

Бензину в моторе и времени в нашем распоряжении оставалось еще достаточно, чтобы засветло долететь до Николаевска. Но нужно подробно ознакомиться с местными условиями, так как Мариинск должен стать узловым пунктом новой воздушной линии. Поэтому еще перед вылетом решено было заночевать здесь. Летный день, таким образом, кончился.

На другой день к 10 часам утра бортмеханик Аникин на костре нагрел масло до кипения. Когда он его налил в бак, то масло расплавило целлулоидную контрольную трубку. Заменить целлулоид было нечем, и нам пришлось заделывать отверстие белым железом. С этим мы провозились до вечера. Вылетать было уже поздно, и мы вынуждены были еще раз заночевать в Мариинске.»


Из книги М.В. Водопьянова «На крыльях в Арктику», Москва – 1954 г.

#95_лет_ГА_ДВ

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

BY Авиакомпания «Аврора»





Share with your friend now:
group-telegram.com/AuroraAirlines/1731

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge.
from ca


Telegram Авиакомпания «Аврора»
FROM American