AviaNews

​​🇪🇺 Европа не видит проблем в Airbus A350

После того как Qatar Airways остановил полёты тринадцати самолётов Airbus A350 Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) проанализировало проблемы с лакокрасочным покрытием фюзеляжа самолетов A350 и не выявило никаких проблем, связанных с безопасностью.

На прошлой неделе Qatar Airways по указанию авиационного регулятора Катара (QCAA) остановила полёты 13 из 53 самолётов Airbus A350. Авиакомпания заявляет, что поверхность фюзеляжа самолёта под лакокрасочным покрытием изнашивается «все быстрее и быстрее».

В отличие от катарского европейский регулятор не видит необходимости в каких-либо действиях в отношении Airbus A350. EASA знала об проблемах с лакокрасочным покрытием и защитным покрытием некоторых самолетов A350 с конца прошлого года.

EASA изучила проблему совместно с производителем Airbus и авиакомпанией, чтобы определить существует ли риск авиационной безопасности. «На основании предоставленных данных нет никаких оснований полагать, что ухудшение лакокрасочного покрытия и защитного покрытия влияет на конструкцию самолета или влечет за собой другие риски», - заявила пресс-секретарь EASA, - «Никакие другие авиакомпании не сообщали о повреждениях лакокрасочного покрытия».

EASA заявляет, что внеплановые проверки для Airbus A350 не нужны. Тем не менее, европейские авиационные власти обмениваются информацией с катарскими коллегами, чтобы «… определить, связаны ли последние меры с проблемами летной годности данного типа самолета или нет».

www.group-telegram.com/ca/AviaCT.com/12055

4.5K viewsAug 10, 2021 at 15:01

​​🇪🇺 Европа не видит проблем в Airbus A350

После того как Qatar Airways остановил полёты тринадцати самолётов Airbus A350 Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) проанализировало проблемы с лакокрасочным покрытием фюзеляжа самолетов A350 и не выявило никаких проблем, связанных с безопасностью.

На прошлой неделе Qatar Airways по указанию авиационного регулятора Катара (QCAA) остановила полёты 13 из 53 самолётов Airbus A350. Авиакомпания заявляет, что поверхность фюзеляжа самолёта под лакокрасочным покрытием изнашивается «все быстрее и быстрее».

В отличие от катарского европейский регулятор не видит необходимости в каких-либо действиях в отношении Airbus A350. EASA знала об проблемах с лакокрасочным покрытием и защитным покрытием некоторых самолетов A350 с конца прошлого года.

EASA изучила проблему совместно с производителем Airbus и авиакомпанией, чтобы определить существует ли риск авиационной безопасности. «На основании предоставленных данных нет никаких оснований полагать, что ухудшение лакокрасочного покрытия и защитного покрытия влияет на конструкцию самолета или влечет за собой другие риски», - заявила пресс-секретарь EASA, - «Никакие другие авиакомпании не сообщали о повреждениях лакокрасочного покрытия».

EASA заявляет, что внеплановые проверки для Airbus A350 не нужны. Тем не менее, европейские авиационные власти обмениваются информацией с катарскими коллегами, чтобы «… определить, связаны ли последние меры с проблемами летной годности данного типа самолета или нет».

BY AviaNews