Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/AviaComments/-10023-10024-10023-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 AviaComments | Telegram Webview: AviaComments/10023 -
☝️29 декабря 1989 года состоялся первый полёт в режиме висения СВВП Як-141, лётчик-испытатель - Андрей Синицын.
🥇 Як-141 - многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального/короткого взлёта и посадки разработки ОКБ Яковлева, который опередил аналогичную разработку США (программа JSF) почти на 15 лет. Самолёт разрабатывался с середины 1970-х, первый экземпляр машины был построен в 1986 году. Первый полёт по самолётному профилю Як-141 совершил в 1987 году. В последствии на истребителе было установлено 12 мировых рекордов. В ходе испытаний достигнута максимальная скорость: у земли - 1250 км/ч, на высоте 11 км - 1800 км/ч. Практический потолок - 15 000 м. В 1991 году Як-141 совершил первую в мире посадку на палубу авианесущего корабля «Адмирал Горшков».
✈️ Всего было создано 4 опытных образца машины, из которых лётными экземплярами были два. Впервые Як-141 был представлен мировой общественности на авиакосмическом салоне в Фарнборо 6-13 сентября 1992 года, где совершил показательные полёты (лётчик – Владимир Якимов) и был высоко оценён. Тяжёлая экономическая обстановка, сложившаяся после распада СССР, привела к резкому сокращению большинства оборонных программ, в числе прочих была прекращена и разработка Як-141. После этого самолет демонстрировался на авиасалоне МАКС-93 и 95, но уже только на статической экспозиции. В наши дни данный самолет можно увидеть только в авиационных музеях.
☝️29 декабря 1989 года состоялся первый полёт в режиме висения СВВП Як-141, лётчик-испытатель - Андрей Синицын.
🥇 Як-141 - многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального/короткого взлёта и посадки разработки ОКБ Яковлева, который опередил аналогичную разработку США (программа JSF) почти на 15 лет. Самолёт разрабатывался с середины 1970-х, первый экземпляр машины был построен в 1986 году. Первый полёт по самолётному профилю Як-141 совершил в 1987 году. В последствии на истребителе было установлено 12 мировых рекордов. В ходе испытаний достигнута максимальная скорость: у земли - 1250 км/ч, на высоте 11 км - 1800 км/ч. Практический потолок - 15 000 м. В 1991 году Як-141 совершил первую в мире посадку на палубу авианесущего корабля «Адмирал Горшков».
✈️ Всего было создано 4 опытных образца машины, из которых лётными экземплярами были два. Впервые Як-141 был представлен мировой общественности на авиакосмическом салоне в Фарнборо 6-13 сентября 1992 года, где совершил показательные полёты (лётчик – Владимир Якимов) и был высоко оценён. Тяжёлая экономическая обстановка, сложившаяся после распада СССР, привела к резкому сокращению большинства оборонных программ, в числе прочих была прекращена и разработка Як-141. После этого самолет демонстрировался на авиасалоне МАКС-93 и 95, но уже только на статической экспозиции. В наши дни данный самолет можно увидеть только в авиационных музеях.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from ca
