Notice: file_put_contents(): Write of 4929 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9025 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Channel No. 6 | Telegram Webview: Channel_No6/6152 -
29 января 1932 года в Нижнем Новгороде с конвейера Горьковского автомобильного Завода, носившего тогда имя Молотова, сошел первый грузовик "ГАЗ-АА" - знаменитая "полуторка".
Прозвище приклеилось из-за грузоподъемности, грузовик мог перевозить 1,5 тонны груза. Первые автомобили «ГАЗ-АА» были сделаны по чертежам американской компании Форд, но был усилен картер, переделано рулевое, а также модернизирован двигатель.
После 1934 года кабину стали изготавливать из металла, ранее она была целиком из дерева снаружи и обшита внутри прессованным картоном.
На шасси «ГАЗ-АА» выпускались бензозаправщики, автофургоны, санитарные и многие другие автомобили специального назначения. Горьковские «полуторки» составляли более половины автопарка Красной Армии. Главной их задачей была перевозка войск.
"Полуторки" были основным транспортом в блокадном Ленинграде. По "Дороге жизни" эти автомобили прошли более 40 млн км, эвакуировали более миллиона человек, доставили более 271 тыс тонн продовольствия и фуража, 32 тыс тонн боеприпасов.
29 января 1932 года в Нижнем Новгороде с конвейера Горьковского автомобильного Завода, носившего тогда имя Молотова, сошел первый грузовик "ГАЗ-АА" - знаменитая "полуторка".
Прозвище приклеилось из-за грузоподъемности, грузовик мог перевозить 1,5 тонны груза. Первые автомобили «ГАЗ-АА» были сделаны по чертежам американской компании Форд, но был усилен картер, переделано рулевое, а также модернизирован двигатель.
После 1934 года кабину стали изготавливать из металла, ранее она была целиком из дерева снаружи и обшита внутри прессованным картоном.
На шасси «ГАЗ-АА» выпускались бензозаправщики, автофургоны, санитарные и многие другие автомобили специального назначения. Горьковские «полуторки» составляли более половины автопарка Красной Армии. Главной их задачей была перевозка войск.
"Полуторки" были основным транспортом в блокадном Ленинграде. По "Дороге жизни" эти автомобили прошли более 40 млн км, эвакуировали более миллиона человек, доставили более 271 тыс тонн продовольствия и фуража, 32 тыс тонн боеприпасов.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from ca
