📍Турция, Ирак, Катар и ОАЭ углубляют сотрудничество в рамках железнодорожного проекта "Дороги развития". Сегодня в Стамбуле состоялось первое заседание совета министров транспорта четырех стран. В апреле 2024 года лидеры Ирака, Турции, Катара и ОАЭ в Багдаде подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках проекта "Дороги развития". Тогда же было принято решение о создании совета министров. ✔️Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу заявил, что реализация проекта значительно сократит время транспортировки товаров в пути между Азией и Европой. ▫️Так время перевозки через маршрут "Дороги развития" будут короче на 15 дней, чем через Суэцкий канал, тем более мыс Доброй Надежды. ▫️В настоящее время груз из Китая через Южную Африку добирается до Лондона за 45 дней вместо 35 дней. По оценке Уралоглу, это привело к увеличению стоимости транспортировки на 30% и подорожанию товаров. Турецкий министр утверждает, что "Дороги развития" сократит время в пути, а также снизит стоимость логистики, транспортировки товаров и грузов.
📍Турция, Ирак, Катар и ОАЭ углубляют сотрудничество в рамках железнодорожного проекта "Дороги развития". Сегодня в Стамбуле состоялось первое заседание совета министров транспорта четырех стран. В апреле 2024 года лидеры Ирака, Турции, Катара и ОАЭ в Багдаде подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках проекта "Дороги развития". Тогда же было принято решение о создании совета министров. ✔️Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу заявил, что реализация проекта значительно сократит время транспортировки товаров в пути между Азией и Европой. ▫️Так время перевозки через маршрут "Дороги развития" будут короче на 15 дней, чем через Суэцкий канал, тем более мыс Доброй Надежды. ▫️В настоящее время груз из Китая через Южную Африку добирается до Лондона за 45 дней вместо 35 дней. По оценке Уралоглу, это привело к увеличению стоимости транспортировки на 30% и подорожанию товаров. Турецкий министр утверждает, что "Дороги развития" сократит время в пути, а также снизит стоимость логистики, транспортировки товаров и грузов.
BY Армянский перекресток
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from ca
