Маленькое усилие и мы можем создать сказку для детей
Ранее мы писали про благоустройство территории вокруг детских садов №47 и 82 в городе Ереван, открытые после капитального ремонта в 2023 г.
Территории садов реализованы под промышленный объект - заводы, склады, ТЭС и т.п.
Как должно было быть:
1. Асфальтобетон заменить на брусчатку или монолитный бетон.
2. Полностью исключить высокие дорожные бордюры. Сделать площадку в одном уровне, создать безбарьерную среду.
3. Сузить ширину проезжей части, под минимум норм пожарного проезда. Реализована автодорога III категории!!!😧
4. Как делали расчёт освещения? На практике, такая высота опор освещения реализовывается на автомагистралях.
5. Кабель опор освещения проложить подземным способом, а не воздушным. Никто так уже не делает!!!
6. Побольше растительности и зелёной зоны.
В Армении данные проекты проходят согласования в:
- Министерстве территориального управления;
- Комитете по градостроительству;
- Мэрии Еревана.
Вот такие «специалисты» там работают😔
Ранее мы писали про благоустройство территории вокруг детских садов №47 и 82 в городе Ереван, открытые после капитального ремонта в 2023 г.
Территории садов реализованы под промышленный объект - заводы, склады, ТЭС и т.п.
Как должно было быть:
1. Асфальтобетон заменить на брусчатку или монолитный бетон.
2. Полностью исключить высокие дорожные бордюры. Сделать площадку в одном уровне, создать безбарьерную среду.
3. Сузить ширину проезжей части, под минимум норм пожарного проезда. Реализована автодорога III категории!!!😧
4. Как делали расчёт освещения? На практике, такая высота опор освещения реализовывается на автомагистралях.
5. Кабель опор освещения проложить подземным способом, а не воздушным. Никто так уже не делает!!!
6. Побольше растительности и зелёной зоны.
В Армении данные проекты проходят согласования в:
- Министерстве территориального управления;
- Комитете по градостроительству;
- Мэрии Еревана.
Вот такие «специалисты» там работают😔
group-telegram.com/EVNurban/973
Create:
Last Update:
Last Update:
Маленькое усилие и мы можем создать сказку для детей
Ранее мы писали про благоустройство территории вокруг детских садов №47 и 82 в городе Ереван, открытые после капитального ремонта в 2023 г.
Территории садов реализованы под промышленный объект - заводы, склады, ТЭС и т.п.
Как должно было быть:
1. Асфальтобетон заменить на брусчатку или монолитный бетон.
2. Полностью исключить высокие дорожные бордюры. Сделать площадку в одном уровне, создать безбарьерную среду.
3. Сузить ширину проезжей части, под минимум норм пожарного проезда. Реализована автодорога III категории!!!😧
4. Как делали расчёт освещения? На практике, такая высота опор освещения реализовывается на автомагистралях.
5. Кабель опор освещения проложить подземным способом, а не воздушным. Никто так уже не делает!!!
6. Побольше растительности и зелёной зоны.
В Армении данные проекты проходят согласования в:
- Министерстве территориального управления;
- Комитете по градостроительству;
- Мэрии Еревана.
Вот такие «специалисты» там работают😔
Ранее мы писали про благоустройство территории вокруг детских садов №47 и 82 в городе Ереван, открытые после капитального ремонта в 2023 г.
Территории садов реализованы под промышленный объект - заводы, склады, ТЭС и т.п.
Как должно было быть:
1. Асфальтобетон заменить на брусчатку или монолитный бетон.
2. Полностью исключить высокие дорожные бордюры. Сделать площадку в одном уровне, создать безбарьерную среду.
3. Сузить ширину проезжей части, под минимум норм пожарного проезда. Реализована автодорога III категории!!!😧
4. Как делали расчёт освещения? На практике, такая высота опор освещения реализовывается на автомагистралях.
5. Кабель опор освещения проложить подземным способом, а не воздушным. Никто так уже не делает!!!
6. Побольше растительности и зелёной зоны.
В Армении данные проекты проходят согласования в:
- Министерстве территориального управления;
- Комитете по градостроительству;
- Мэрии Еревана.
Вот такие «специалисты» там работают😔
BY Ереванский урбанист
Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/973