После полугодового перерыва NumeriExpress вновь радует нас пусть небольшим, но очень душевный роликом, демонстрирующим контраст между самой южной и самой северной станциями железных дорог Японского архипелага, с расстоянием между ними в 3099,5 километров.
В то время как в Макурадзаки (префектура Кагосима) в ноябре растительность только подумывает начать желтеть, в Вакканае (префектура Хоккайдо) запросто могут быть приличные сугробы. Но есть между линиями, которые лежат на двух концах пути, сходство - обе они однопутные и не электрифицированы, поэтому ходят на них уже старенькие, но крайне надёжные и приятные дизель-поезда KiHa серий 47 и 54.
Если поехать завтра утром из Вакканай, то с шестью пересадками к обеду в воскресенье вы уже будете в Макурадзаки, при этом даже поспите часиков 5 на станции Химедзи, а стоить такой заезд будет около 60 тысяч иен (без учёта гостиницы). Звучит как приключение, которое должен испытать каждый настоящий фанат японских поездов.
После полугодового перерыва NumeriExpress вновь радует нас пусть небольшим, но очень душевный роликом, демонстрирующим контраст между самой южной и самой северной станциями железных дорог Японского архипелага, с расстоянием между ними в 3099,5 километров.
В то время как в Макурадзаки (префектура Кагосима) в ноябре растительность только подумывает начать желтеть, в Вакканае (префектура Хоккайдо) запросто могут быть приличные сугробы. Но есть между линиями, которые лежат на двух концах пути, сходство - обе они однопутные и не электрифицированы, поэтому ходят на них уже старенькие, но крайне надёжные и приятные дизель-поезда KiHa серий 47 и 54.
Если поехать завтра утром из Вакканай, то с шестью пересадками к обеду в воскресенье вы уже будете в Макурадзаки, при этом даже поспите часиков 5 на станции Химедзи, а стоить такой заезд будет около 60 тысяч иен (без учёта гостиницы). Звучит как приключение, которое должен испытать каждый настоящий фанат японских поездов.
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from ca
