group-telegram.com/MarsyTravel/2420
Last Update:
В продолжение – про движение
Так как я отдельно не писала про Бали, получился пост-сравнение
После Бали Филиппины – это рай для водителя, на Панглао и Бохоле нас встретили широкие пустые дороги отличного качества, на Себу покрытие подушатанное, но ездят аккуратно, сигналят только при маневрах. Напряженненько только в Маниле, но не жестче, чем в любом азиатском мегаполисе
Залоги за аренду нигде не просили, но на Филах поинтересовались правами – подошли российские с кат. В и М. Моя стратегия такая, если остановят, говорить, что М – это то, что им нужно. Но ни там, ни там не пришлось
О ценах
Бали – 80-100 рупий в день / 6$
Филиппины – 350-450 песо / 7,5$
На чем ездить?
За время азиатского кочевничества нашла три идеальные модели:
– Honda Scoopy. Это малыш, если езжу одна на небольшие расстояния. Оказался незаменим на Бали: маневренный, легкий, пролезает везде, хорошо рулится по узким дорожкам и в тесном потоке
– Honda click/vario 160. Лошадка на двоих, все еще маневренный, но уже помощнее, повеселее заползает в горки. Наш базовый вариант
– Honda Zoomer
Лучшая опция для плохих дорог. Очень выручил в Лаосе и на Себу. Отличная амортизация и комфортная посадка
Водите байк?
🔥 – очень даже
🦄 – только пассажиром
😇 – ну его, целее буду
Кто на чем катался? Что еще посоветуете потестить?
#mt_bali #mt_philippine #путешествия #транспорт #байк #манила #филиппины #бали
