❄️Лучший помощник водителя на зимней дороге — снегоуборочная техника
И лопата (на всякий случай). Еще в начале прошлого столетия снег убирали «вручную». А первые снегоочистители вышли на дороги СССР в довоенный период.
1⃣В основном это были плуг и щетки, закрепленные на грузовиках ЗИС-5. Затем сменный механизм устанавливали на коммунальных машинах ЗИС-150: летом работал один комплект, а зимой другой.
2⃣В 60-е на смену пришли зимние плужно-щеточные варианты поливальных машин ЗИЛ-130. В это же время появился и «гибридный» вариант: на шасси ГАЗ-53А дополнительно установили разбрасыватель песка.
3⃣Отдельная история —лаповые снегопогрузчики. Они загребали снег, который по ленте сгружается в едущий следом грузовик. В большинстве советских городов такие машины работали с 50-х годов. Примерно в это же время на дорогах можно было встретить и шнекороторные снегоуборочные машины, которые собирают и выбрасывают снег далеко в сторону от себя.
Ну а современную снегоуборочную технику вы наверняка уже не раз встречали этой зимой. Декабрь выдался снежным, и наши дорожники работают на полную мощность.
Будьте внимательны и соблюдайте скоростной режим, зимой это особенно важно 🚗
❄️Лучший помощник водителя на зимней дороге — снегоуборочная техника
И лопата (на всякий случай). Еще в начале прошлого столетия снег убирали «вручную». А первые снегоочистители вышли на дороги СССР в довоенный период.
1⃣В основном это были плуг и щетки, закрепленные на грузовиках ЗИС-5. Затем сменный механизм устанавливали на коммунальных машинах ЗИС-150: летом работал один комплект, а зимой другой.
2⃣В 60-е на смену пришли зимние плужно-щеточные варианты поливальных машин ЗИЛ-130. В это же время появился и «гибридный» вариант: на шасси ГАЗ-53А дополнительно установили разбрасыватель песка.
3⃣Отдельная история —лаповые снегопогрузчики. Они загребали снег, который по ленте сгружается в едущий следом грузовик. В большинстве советских городов такие машины работали с 50-х годов. Примерно в это же время на дорогах можно было встретить и шнекороторные снегоуборочные машины, которые собирают и выбрасывают снег далеко в сторону от себя.
Ну а современную снегоуборочную технику вы наверняка уже не раз встречали этой зимой. Декабрь выдался снежным, и наши дорожники работают на полную мощность.
Будьте внимательны и соблюдайте скоростной режим, зимой это особенно важно 🚗
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from ca
