Notice: file_put_contents(): Write of 16489 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Научная Секция Пилотов | Telegram Webview: N_S_Pilot/733 -
Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Интересные размышления от наших коллег
.

Порядок должен быть, и, возможно, на одного честного волонтера приходится десяток нечестных, которые кричат о быстрых сборах, а затем покупают дорогие автомобили.
Например, сейчас идет сбор для нашего товарища Антона.
Мы уверены в честности Мексиканца и потребностях Антона, но после введения ограничений, как собирать помощь для бойцов, таких как наш друг?
Некоторые могут сказать, что у военных зарплаты большие.
Но как быстро расходуются эти деньги? Что бойцы берут за свой счет?
Кто задаёт подобные вопросы явно далёк от реальности - а при фронтовом магазине как в аэропорту сраный дошик может стоит в 10 раз дороже , не всегда есть возможность получать помощь с тыла в виде слонячке (сленговое выражение у десантников обозначающая различные сладости и ништяков ) или сигарет, приходится платить в 10 раз больше .
Важно понимать, что поддержка должна быть не только моральной, но и материальной.
Мы должны убедиться, что помощь действительно доходит до тех, кто в ней нуждается.
Мы уверены в тех людях, с которыми работаем и плотно общаемся — все репосты со сборами в нашем канале исходят только от честных и идейных ребят: Русский Стяг, С-Корпус, Мексиканец, НСП и многих других.
Левых тут не держим )

С учетом текущей ситуации необходимо находить новые подходы к сбору помощи.
Прозрачность и доверие должны быть в центре всех наших действий.
Мы должны работать вместе, чтобы обеспечить поддержку тем, кто на передовой и действительно нуждается в ней.

Мы также понимаем, что без вашей помощи мы не смогли бы достичь такого уровня — около половины наших затрат покрывается благодаря поддержке патриотов с сектора и наших подписчиков.
Но в случае принятия нового закона мы готовы подстроиться под него и работать согласно требованиям.
Мы уже готовимся к изменениям и будем адаптироваться к новым условиям.

P.S.
На фото — очередная поломка нашего принтера. Принтер отработал 1337 часов печати и протянул 29 км прутка.


😚😅😂😍

📱 АвтоZаVодский Фронт
Бот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/N_S_Pilot/733
Create:
Last Update:

🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Интересные размышления от наших коллег
.

Порядок должен быть, и, возможно, на одного честного волонтера приходится десяток нечестных, которые кричат о быстрых сборах, а затем покупают дорогие автомобили.
Например, сейчас идет сбор для нашего товарища Антона.
Мы уверены в честности Мексиканца и потребностях Антона, но после введения ограничений, как собирать помощь для бойцов, таких как наш друг?
Некоторые могут сказать, что у военных зарплаты большие.
Но как быстро расходуются эти деньги? Что бойцы берут за свой счет?
Кто задаёт подобные вопросы явно далёк от реальности - а при фронтовом магазине как в аэропорту сраный дошик может стоит в 10 раз дороже , не всегда есть возможность получать помощь с тыла в виде слонячке (сленговое выражение у десантников обозначающая различные сладости и ништяков ) или сигарет, приходится платить в 10 раз больше .
Важно понимать, что поддержка должна быть не только моральной, но и материальной.
Мы должны убедиться, что помощь действительно доходит до тех, кто в ней нуждается.
Мы уверены в тех людях, с которыми работаем и плотно общаемся — все репосты со сборами в нашем канале исходят только от честных и идейных ребят: Русский Стяг, С-Корпус, Мексиканец, НСП и многих других.
Левых тут не держим )

С учетом текущей ситуации необходимо находить новые подходы к сбору помощи.
Прозрачность и доверие должны быть в центре всех наших действий.
Мы должны работать вместе, чтобы обеспечить поддержку тем, кто на передовой и действительно нуждается в ней.

Мы также понимаем, что без вашей помощи мы не смогли бы достичь такого уровня — около половины наших затрат покрывается благодаря поддержке патриотов с сектора и наших подписчиков.
Но в случае принятия нового закона мы готовы подстроиться под него и работать согласно требованиям.
Мы уже готовимся к изменениям и будем адаптироваться к новым условиям.

P.S.
На фото — очередная поломка нашего принтера. Принтер отработал 1337 часов печати и протянул 29 км прутка.


😚😅😂😍

📱 АвтоZаVодский Фронт
Бот

BY Научная Секция Пилотов





Share with your friend now:
group-telegram.com/N_S_Pilot/733

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from ca


Telegram Научная Секция Пилотов
FROM American