КОП

Проект «Новатэка» — «Арктик СПГ-2», прекратил сжижение газа из-за переполнения складов

«Арктик СПГ-2» остановил работу из-за санкций США. Склады завода, который принадлежит «Новатэку», переполнены газом. Покупателей на него нет из-за того, что предприятие находится под санкциями.

Кроме того, из-за ограничений США у «Арктик СПГ-2» нет доступа к танкерам ледового класса, построенным для проекта в Южной Корее, и перевозить грузы тоже возможности нет. Из-за остановки работы завода среднесуточная добыча на газовом месторождении, питающем арктический завод, снизилась до 5,3 млн кубометров в день в этом месяце. Это меньше половины суточной добычи за большую часть сентября.

О важности завода и о том, какой ущерб нанесет приостановка его работы, говорит ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

«Арктик СПГ-2» должен был быть больше по своей мощности, чем «Ямал СПГ», и стать фактически крупнейшим в России. Суммарная мощность «Ямал СПГ» сейчас составляет 17,4 млн тонн, а три очереди «Арктик СПГ-2» по 6,6 млн тонн, поэтому там практически под 19 млн тонн должно было выходить. А с учетом того, что «Ямал СПГ» работает с превышением проектной мощности, выдает больше 20 млн тонн, то и «Арктик СПГ-2», скорее всего, тоже выдавал бы существенно больше 20 млн тонн. Но это три очереди.

Дальше начались санкции, пусконаладка второй очереди займет больше времени, чем первой, и поэтому она заработает, скорее всего, в первом полугодии 2025 года. Первая очередь «Арктик СПГ-2» заработала еще в декабре 2023 года, с нее получили первый СПГ, но дальше встал вопрос: а куда его девать? Потому что для «Арктик СПГ-2» заказали 15 танкеров-газовозов ледового класса «Арктик-4» на нашей дальневосточной верфи «Звезда» и еще шесть в Южной Корее. Заказали 15 танкеров-газовозов «Арктик-7», но ни один из них не был сдан, потому что «Звезда» сотрудничала с южнокорейскими судостроителями, а те в 2022 году ушли. По сути, из Южной Кореи доставлялись модули судокомплекта, из которых собирали танкеры на «Звезде». Два танкера находятся в высокой степени готовности, и, по всей видимости, их достроят, но они тоже еще не сданы.

И в итоге получается, что хотя и запустили первую очередь «Арктик СПГ-2», но СПГ не на чем вывезти. Потом нашлись танкеры, некий теневой газовый флот, и начались отгрузки, судя по западной прессе. Но к настоящему времени ни одна из партий «Арктик СПГ-2» не дошла до конечного потребителя: часть партий отгрузили в суднохранилища, часть отгрузили на Камчатке в хаб, который создавал «Новатэк», часть газовозов сейчас курсирует где-то в Азии между Японией и Китаем, часть сосредоточилась как раз около Мурманской области, но никто пока не осмелился купить ни одной партии из первой очереди. Соответственно, это некая проба пера для «Новатэка»: если ты не можешь продать ни одной партии из первой очереди, то какой смысл тебе пытаться запустить вторую очередь?

Третья очередь встала на паузу. Официально это объясняют тем, что рабочих перекинули на «Звезду», чтобы достроить газовозы, но фактически с мест сообщают, что рабочих пока просто убрали оттуда, никаких работ по следующим очередям нет, потому что все новые СПГ-проекты «Новатэка» попали под санкции. И сейчас максимум, что мы можем увидеть, — это определенные отгрузки в западное направление, и то это не бесконечно может продолжаться, потому что заполнят хаб в Мурманской области, заполнят сами газовозы — и все, клиента не нашли, дальше девать газ некуда.

Для «Новатэка» это большой удар, потому что он всю свою стратегию основывал на реализации СПГ-проектов».

www.group-telegram.com/ca/Naturecop.com/8830

1.7K viewsedited  Oct 28, 2024 at 10:27

Проект «Новатэка» — «Арктик СПГ-2», прекратил сжижение газа из-за переполнения складов

«Арктик СПГ-2» остановил работу из-за санкций США. Склады завода, который принадлежит «Новатэку», переполнены газом. Покупателей на него нет из-за того, что предприятие находится под санкциями.

Кроме того, из-за ограничений США у «Арктик СПГ-2» нет доступа к танкерам ледового класса, построенным для проекта в Южной Корее, и перевозить грузы тоже возможности нет. Из-за остановки работы завода среднесуточная добыча на газовом месторождении, питающем арктический завод, снизилась до 5,3 млн кубометров в день в этом месяце. Это меньше половины суточной добычи за большую часть сентября.

О важности завода и о том, какой ущерб нанесет приостановка его работы, говорит ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

«Арктик СПГ-2» должен был быть больше по своей мощности, чем «Ямал СПГ», и стать фактически крупнейшим в России. Суммарная мощность «Ямал СПГ» сейчас составляет 17,4 млн тонн, а три очереди «Арктик СПГ-2» по 6,6 млн тонн, поэтому там практически под 19 млн тонн должно было выходить. А с учетом того, что «Ямал СПГ» работает с превышением проектной мощности, выдает больше 20 млн тонн, то и «Арктик СПГ-2», скорее всего, тоже выдавал бы существенно больше 20 млн тонн. Но это три очереди.

Дальше начались санкции, пусконаладка второй очереди займет больше времени, чем первой, и поэтому она заработает, скорее всего, в первом полугодии 2025 года. Первая очередь «Арктик СПГ-2» заработала еще в декабре 2023 года, с нее получили первый СПГ, но дальше встал вопрос: а куда его девать? Потому что для «Арктик СПГ-2» заказали 15 танкеров-газовозов ледового класса «Арктик-4» на нашей дальневосточной верфи «Звезда» и еще шесть в Южной Корее. Заказали 15 танкеров-газовозов «Арктик-7», но ни один из них не был сдан, потому что «Звезда» сотрудничала с южнокорейскими судостроителями, а те в 2022 году ушли. По сути, из Южной Кореи доставлялись модули судокомплекта, из которых собирали танкеры на «Звезде». Два танкера находятся в высокой степени готовности, и, по всей видимости, их достроят, но они тоже еще не сданы.

И в итоге получается, что хотя и запустили первую очередь «Арктик СПГ-2», но СПГ не на чем вывезти. Потом нашлись танкеры, некий теневой газовый флот, и начались отгрузки, судя по западной прессе. Но к настоящему времени ни одна из партий «Арктик СПГ-2» не дошла до конечного потребителя: часть партий отгрузили в суднохранилища, часть отгрузили на Камчатке в хаб, который создавал «Новатэк», часть газовозов сейчас курсирует где-то в Азии между Японией и Китаем, часть сосредоточилась как раз около Мурманской области, но никто пока не осмелился купить ни одной партии из первой очереди. Соответственно, это некая проба пера для «Новатэка»: если ты не можешь продать ни одной партии из первой очереди, то какой смысл тебе пытаться запустить вторую очередь?

Третья очередь встала на паузу. Официально это объясняют тем, что рабочих перекинули на «Звезду», чтобы достроить газовозы, но фактически с мест сообщают, что рабочих пока просто убрали оттуда, никаких работ по следующим очередям нет, потому что все новые СПГ-проекты «Новатэка» попали под санкции. И сейчас максимум, что мы можем увидеть, — это определенные отгрузки в западное направление, и то это не бесконечно может продолжаться, потому что заполнят хаб в Мурманской области, заполнят сами газовозы — и все, клиента не нашли, дальше девать газ некуда.

Для «Новатэка» это большой удар, потому что он всю свою стратегию основывал на реализации СПГ-проектов».

BY КОП