Telegram Group & Telegram Channel
Производители EV пытаются выкарабкаться из инвестиционной ловушки Тайланда

Ассоциация электромобилей Таиланда, куда в т.ч. входят Toyota, Honda, BYD, Great Wall Motor и SAIC Motor, просит правительство предоставить отсрочку в достижении показателей продаж, указанных в соглашениях о предоставлении господдержки.

Тайский план EV 3.0 требует от компаний, получающих налоговые льготы и другую поддержку, произвести в Таиланде в этом году такое же количество транспортных средств, которое они импортировали в период с 2022 по 2023 год.

Несоблюдение сроков ставит перед ними более сложную задачу в следующем году, поскольку схема обязывает их производить 1,5 автомобиля на каждое импортируемое транспортное средство.

Инвестируя в Тай автопроизводители поверили в потенциал и завораживающие темны роста рынка в прошлом году, но в этом году продажи новых электромобилей в стране составили 43 000 единиц и, скорее всего, не достигнут целевого показателя в 100 000 единиц.

Производство автомобилей в Тайланде сократилось на 17,28% за первые семь месяцев 2024 года к аналогичному показателю прошлого. Пишут, что виновата высокая закредитованность населения и медленный экономический рост в стране.



group-telegram.com/Newenergyvehicle/3009
Create:
Last Update:

Производители EV пытаются выкарабкаться из инвестиционной ловушки Тайланда

Ассоциация электромобилей Таиланда, куда в т.ч. входят Toyota, Honda, BYD, Great Wall Motor и SAIC Motor, просит правительство предоставить отсрочку в достижении показателей продаж, указанных в соглашениях о предоставлении господдержки.

Тайский план EV 3.0 требует от компаний, получающих налоговые льготы и другую поддержку, произвести в Таиланде в этом году такое же количество транспортных средств, которое они импортировали в период с 2022 по 2023 год.

Несоблюдение сроков ставит перед ними более сложную задачу в следующем году, поскольку схема обязывает их производить 1,5 автомобиля на каждое импортируемое транспортное средство.

Инвестируя в Тай автопроизводители поверили в потенциал и завораживающие темны роста рынка в прошлом году, но в этом году продажи новых электромобилей в стране составили 43 000 единиц и, скорее всего, не достигнут целевого показателя в 100 000 единиц.

Производство автомобилей в Тайланде сократилось на 17,28% за первые семь месяцев 2024 года к аналогичному показателю прошлого. Пишут, что виновата высокая закредитованность населения и медленный экономический рост в стране.

BY NEV news


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Newenergyvehicle/3009

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from ca


Telegram NEV news
FROM American