✅Достигнутые результаты Новгородской области в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году
Подводя итоги дорожно-строительного сезона, можно смело сказать, что дорожные службы, осуществляющие восстановление автомобильных дорог и мостов регионального и межмуниципального значения, успешно справились со своими обязательствами. Таким образом, на территории Новгородской области привели в норматив более 200 км дорог и отремонтировали 16 мостовых сооружений. До конца текущего года в эксплуатацию будет введено более 55 объектов. На конец 2024 года доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, составляет 61,26%.
В 2024 году специалисты приоритетно продолжили восстановление сети автомобильных дорог, ведущих к учебным организациям, медицинским учреждениям, спортивным клубам, объектам культурного наследия и памятным местам. Так, был отремонтирован маршрут туристического движения «Боровичи – Валдай» - Иверский монастырь в Валдайском районе протяженностью 4 км.
Кроме того, уделили особое внимание дорогам, ведущим к границам соседних областей, например, участок Шимск – Старая Русса – Холм в Холмском районе протяженностью 19,5 км, который является связующим звеном региона с Псковской областью.
☑️ С опережением плана-графика работ, но при этом не нарушая технологические, производственные процессы и качественные показатели, завершен ремонт участков Великий Новгород – Хутынь и Великий Новгород – Нехино общей протяжённостью 11 км. Напомним, что изначально работы были предусмотрены на 2025 год.
Наряду с восстановлением асфальтобетонных дорог, производились работы по ремонту мостовых сооружений. В сравнении с 2023 годом, количество отремонтированных в 2024 году мостов увеличилось в несколько раз. Одним из ключевых и масштабных объектов текущего сезона стала реконструкция моста через реку Льняная в Окуловском районе. В рамках контракта подрядчик возвел новое искусственное сооружение с асфальтобетонным покрытием, тротуарами и современными элементами безопасности. До конца года планируется ввести в эксплуатацию порядка 19 отремонтированных мостов, преимущественная часть которых приходится на Валдайский район и Демянский округ.
🛣 В рамках работ по реконструкции на территории двух муниципальных образований усовершенствовали дорожное покрытие и гравийный участок протяженностью 32 км перевели в асфальтобетонную дорогу, соответствующую всем современным и нормативным требованиям. Речь идет о трассе с огромным туристическим потенциалом: Валдай – Демянск, где дорожникам пришлось проделать огромную работу, направленную на борьбу со слабыми грунтами и болотистыми почвами.
Большой фронт работ проделан на еще одном выходе из Новгородской области в Ленинградскую. В рамках капитального ремонта Любытино – Неболчи – Бокситогорск участок протяженностью 31 км обличен первым слоем асфальтобетонного покрытия. Как отметил губернатор Андрей Никитин, дорога поможет развитию туризма и экономики в Любытинском районе. Работы планируется завершить в полном объеме во втором полугодии 2025 года.
🔥 Основополагающим показателем успешной реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» стало признание региона как одного из лидеров среди субъектов РФ в 2024 году. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин наградил команду Новгородской области дипломом за высокий уровень и эффективное взаимодействие проектной команды нацпроекта «БКД».
✅Достигнутые результаты Новгородской области в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году
Подводя итоги дорожно-строительного сезона, можно смело сказать, что дорожные службы, осуществляющие восстановление автомобильных дорог и мостов регионального и межмуниципального значения, успешно справились со своими обязательствами. Таким образом, на территории Новгородской области привели в норматив более 200 км дорог и отремонтировали 16 мостовых сооружений. До конца текущего года в эксплуатацию будет введено более 55 объектов. На конец 2024 года доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, составляет 61,26%.
В 2024 году специалисты приоритетно продолжили восстановление сети автомобильных дорог, ведущих к учебным организациям, медицинским учреждениям, спортивным клубам, объектам культурного наследия и памятным местам. Так, был отремонтирован маршрут туристического движения «Боровичи – Валдай» - Иверский монастырь в Валдайском районе протяженностью 4 км.
Кроме того, уделили особое внимание дорогам, ведущим к границам соседних областей, например, участок Шимск – Старая Русса – Холм в Холмском районе протяженностью 19,5 км, который является связующим звеном региона с Псковской областью.
☑️ С опережением плана-графика работ, но при этом не нарушая технологические, производственные процессы и качественные показатели, завершен ремонт участков Великий Новгород – Хутынь и Великий Новгород – Нехино общей протяжённостью 11 км. Напомним, что изначально работы были предусмотрены на 2025 год.
Наряду с восстановлением асфальтобетонных дорог, производились работы по ремонту мостовых сооружений. В сравнении с 2023 годом, количество отремонтированных в 2024 году мостов увеличилось в несколько раз. Одним из ключевых и масштабных объектов текущего сезона стала реконструкция моста через реку Льняная в Окуловском районе. В рамках контракта подрядчик возвел новое искусственное сооружение с асфальтобетонным покрытием, тротуарами и современными элементами безопасности. До конца года планируется ввести в эксплуатацию порядка 19 отремонтированных мостов, преимущественная часть которых приходится на Валдайский район и Демянский округ.
🛣 В рамках работ по реконструкции на территории двух муниципальных образований усовершенствовали дорожное покрытие и гравийный участок протяженностью 32 км перевели в асфальтобетонную дорогу, соответствующую всем современным и нормативным требованиям. Речь идет о трассе с огромным туристическим потенциалом: Валдай – Демянск, где дорожникам пришлось проделать огромную работу, направленную на борьбу со слабыми грунтами и болотистыми почвами.
Большой фронт работ проделан на еще одном выходе из Новгородской области в Ленинградскую. В рамках капитального ремонта Любытино – Неболчи – Бокситогорск участок протяженностью 31 км обличен первым слоем асфальтобетонного покрытия. Как отметил губернатор Андрей Никитин, дорога поможет развитию туризма и экономики в Любытинском районе. Работы планируется завершить в полном объеме во втором полугодии 2025 года.
🔥 Основополагающим показателем успешной реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» стало признание региона как одного из лидеров среди субъектов РФ в 2024 году. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин наградил команду Новгородской области дипломом за высокий уровень и эффективное взаимодействие проектной команды нацпроекта «БКД».
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from ca
