Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/NoyanTapanTV/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Noyan Tapan Official | Telegram Webview: NoyanTapanTV/15714 -
Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Инфотека24
🇮🇷🇹🇷🇦🇿 Турция и Баку пытаются удушить Иран и заполучить "Зангезурский коридор": мнение иранского эксперта

На фоне напряженности на границе Ирана с Турцией и Азербайджаном под предлогом роста цен на пошлины и топливо, портал Инфотека24 побеседовал с иранским экспертом Эхсаном Мовахедианом, который считает, что истинные цели Анкары и Баку носят куда более глобальный и геополитический характер.

Вопрос: Что происходит на границе Ирана, Турции и Азербайджана?

❗️Ответ: Иран хочет бороться с контрабандой топлива. Но проблема здесь больше заключается в Турции. А Баку, помогая Турции, закрыл свою границу в Нахиджеване с той целью, чтобы Иран не имел пути в Европу через Нахиджеван. Иран в свою очередь выработал очень удобный закон о "Полном баке", позволяющий бороться с контрабандой топлива, но Турция, обеспокоенная этим решением, ввела пошлину в размере 115% на иранские грузовики. В чем на самом деле цель увеличения этой пошлины? Дело в том, что турецкие фуры, переправляясь в Азербайджан, через Иран, либо как они сейчас хотят через Армению, заправлялись дешевым, субсидированным топливом, и когда у них оставалось дополнительное топливо, они занимались его контрабандой. Согласно новому закону, иранские и иностранные грузовики, выезжающие из Ирана, должны либо полностью заправить бак, либо заплатить эквивалентную сумму. Проект направлен на предотвращение контрабанды дизельного топлива. Таким образом Иран предлагает решить проблему.
Однако Турция не признает этого решения. Президент страны подписал закон, согласно которому Турция взимает 28 064 лиры за каждый литр топлива с иранских грузовиков, что крайне дорого, и иранские водители отказываются ездить в Турцию на таких условиях, поскольку в Иране топливо стоит намного дешевле.


Вопрос: Какую цель, по Вашему мнению, преследуют Турция и Азербайджана?

❗️Ответ: На мой взгляд, те шаги, которые Турция и Азербайджан предпринимают в полном согласовании, это - первые усилия по перекрытию транзита иранских грузов в Европу через Турцию и Азербайджан. В таких условиях Ирану необходимо как можно скорее наладить и оптимизировать маршрут через Армению и Грузию, чтобы избавиться от нарушений и раздражения со стороны Турции и Азербайджана.

Очевидно, что режимы Баку и Турции действуют полностью согласованно. Их целью является удушить Иран в геополитическом плане, заблокировать его, чтобы экономика ИРИ столкнулась с новыми проблемами. Таким образом, они хотят оказать на Иран давление, чтобы заполучить "Зангезурский коридор" через Армению и оккупировать ее территорию, однако им не удастся этого сделать, Иран никогда не допустит.


Вопрос: Какова позиция иранского общества в данном вопросе?

❗️Ответ: Иранский народ в этом вопросе проявляет полную солидарность и единство. Правительство Ирана также оказывает поддержку водителям грузовиков. Единая позиция и у азари, и у остальных иранцев. В частности, в ответ на меры в отношении иранских водителей в Турции, иранцы также перестали продавать топливо турецким водителям на своей территории. Все сейчас понимают важность защиты границы с Арменией. До того пантюркисты и агенты Баку и Турции пропагандировали, что маршруты Ирана через эти страны удобнее, комфортнее, зачем Ирану нужно защищать дорогу через Армению и ездить в Европу по нему? Но теперь, после этих событий, очевидно, что Турция и Баку хотят контролировать все северные границы Ирана и все его пути в Европу. Сейчас, лживая пропаганда Турции и Баку в Иране провалилась. Никто не верит им больше, иранский народ еще больше объединился, и это радует.

@infoteka24



group-telegram.com/NoyanTapanTV/15714
Create:
Last Update:

🇮🇷🇹🇷🇦🇿 Турция и Баку пытаются удушить Иран и заполучить "Зангезурский коридор": мнение иранского эксперта

На фоне напряженности на границе Ирана с Турцией и Азербайджаном под предлогом роста цен на пошлины и топливо, портал Инфотека24 побеседовал с иранским экспертом Эхсаном Мовахедианом, который считает, что истинные цели Анкары и Баку носят куда более глобальный и геополитический характер.

Вопрос: Что происходит на границе Ирана, Турции и Азербайджана?

❗️Ответ: Иран хочет бороться с контрабандой топлива. Но проблема здесь больше заключается в Турции. А Баку, помогая Турции, закрыл свою границу в Нахиджеване с той целью, чтобы Иран не имел пути в Европу через Нахиджеван. Иран в свою очередь выработал очень удобный закон о "Полном баке", позволяющий бороться с контрабандой топлива, но Турция, обеспокоенная этим решением, ввела пошлину в размере 115% на иранские грузовики. В чем на самом деле цель увеличения этой пошлины? Дело в том, что турецкие фуры, переправляясь в Азербайджан, через Иран, либо как они сейчас хотят через Армению, заправлялись дешевым, субсидированным топливом, и когда у них оставалось дополнительное топливо, они занимались его контрабандой. Согласно новому закону, иранские и иностранные грузовики, выезжающие из Ирана, должны либо полностью заправить бак, либо заплатить эквивалентную сумму. Проект направлен на предотвращение контрабанды дизельного топлива. Таким образом Иран предлагает решить проблему.
Однако Турция не признает этого решения. Президент страны подписал закон, согласно которому Турция взимает 28 064 лиры за каждый литр топлива с иранских грузовиков, что крайне дорого, и иранские водители отказываются ездить в Турцию на таких условиях, поскольку в Иране топливо стоит намного дешевле.


Вопрос: Какую цель, по Вашему мнению, преследуют Турция и Азербайджана?

❗️Ответ: На мой взгляд, те шаги, которые Турция и Азербайджан предпринимают в полном согласовании, это - первые усилия по перекрытию транзита иранских грузов в Европу через Турцию и Азербайджан. В таких условиях Ирану необходимо как можно скорее наладить и оптимизировать маршрут через Армению и Грузию, чтобы избавиться от нарушений и раздражения со стороны Турции и Азербайджана.

Очевидно, что режимы Баку и Турции действуют полностью согласованно. Их целью является удушить Иран в геополитическом плане, заблокировать его, чтобы экономика ИРИ столкнулась с новыми проблемами. Таким образом, они хотят оказать на Иран давление, чтобы заполучить "Зангезурский коридор" через Армению и оккупировать ее территорию, однако им не удастся этого сделать, Иран никогда не допустит.


Вопрос: Какова позиция иранского общества в данном вопросе?

❗️Ответ: Иранский народ в этом вопросе проявляет полную солидарность и единство. Правительство Ирана также оказывает поддержку водителям грузовиков. Единая позиция и у азари, и у остальных иранцев. В частности, в ответ на меры в отношении иранских водителей в Турции, иранцы также перестали продавать топливо турецким водителям на своей территории. Все сейчас понимают важность защиты границы с Арменией. До того пантюркисты и агенты Баку и Турции пропагандировали, что маршруты Ирана через эти страны удобнее, комфортнее, зачем Ирану нужно защищать дорогу через Армению и ездить в Европу по нему? Но теперь, после этих событий, очевидно, что Турция и Баку хотят контролировать все северные границы Ирана и все его пути в Европу. Сейчас, лживая пропаганда Турции и Баку в Иране провалилась. Никто не верит им больше, иранский народ еще больше объединился, и это радует.

@infoteka24

BY Noyan Tapan Official


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/NoyanTapanTV/15714

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from ca


Telegram Noyan Tapan Official
FROM American