Telegram Group Search
Скоро мы узнаем, что будет с транзитом. А пока не узнали, посмотрим, что с экспортными мощностями на западном направлении.

"Ямал — Европа" — ок. 33 млрд куб. м в год. В рабочем состоянии. Польский участок недоступен из-за взаимных санкций.

"Северный поток" — 55 млрд куб. м в год. Прокачка прекращена 31 августа 2022 года из-за проблем в обслуживании ГПА со стороны компании Siemens. В конце сентября обе нитки газопровода повреждены в ходе теракта. Газопровод в нерабочем состоянии.

"Северный поток — 2" — 55 млрд куб. м в год. Не получил необходимых разрешений на эксплуатацию. Одна из двух ниток повреждена в ходе теракта в конце сентября 2022 года. Вторая нитка (27,5 млрд куб. м), по имеющейся информации, в рабочем состоянии.

"Турецкий поток" — 31,5 млрд куб. м в год. В рабочем состоянии.

Коридор через ГИС "Сохрановка" — ок. 12,5 млрд куб. м в год. Не эксплуатируется из-за ограничений со стороны Украины. В рабочем состоянии.

Коридор через ГИС "Суджа" — прокачивается ок. 15-16 млрд куб. м в год. Эксплуатируется. Газопровод в рабочем состоянии.

Если не учитывать юридические ограничения, то вне украинского коридора в рабочем состоянии примерно 60 млрд куб. м не эксплуатируемых на данный момент мощностей.
А вот и статистика телеграмм-канала нашего портала "ИнфоТЭК" подоспела. Мировое господство не за горами.

Всем читающим и ТГ, и статьи на сайте — огромное спасибо!

https://www.group-telegram.com/Infotek_Russia/7056
Когда представители Еврокомиссии говорят, что "прекращение поставок российского природного газа через Украину окажет «незначительное» влияние на европейские цены", они не лукавят. Они исходят из предположения, что паника уже случилась и уже оказала влияние на цены, так как игроки заранее на всякий случай начинают готовиться к окончанию транзита. И любая новость, подтверждающая завершение прокачки через Украину в январе 2025 года, в декабре 2024-го немного разгоняет котировки (в первую очередь — фьючерсы на месяц вперёд).

А вот позиция европейских потребителей, которые хотят сохранить поставки из России, с позицией Еврокомиссии не совпадает. Потребители смотрят не только на средние цены по ЕС, но и на доступность газа конкретно для них самих. Их беспокоит, что ветроэлектростанции за пару дней снижают производительность в два раза, что увеличивает спрос на газ. Их беспокоит возможное похолодание. Их беспокоят собственные растущие расходы. И снижение конкурентоспособности в условиях, когда рядом по цветущему европейскому саду бродят хищные звери и облизывается.

Ведь там, где какая-то компания разоряется, есть другая компания, которая её с радостью поглотит. А в период кризиса это происходит особенно часто.
Пишут, что "Украина приняла первую партию сжиженного газа из США".

Опять первую? А как быть с первой партией 2017 года (ок. 70 млн куб. м через Польшу)? Как быть с соглашениями 2019 года? Видимо, никак.

Главное, что глава ДТЭК (на всякий случай — запрещённой и проклятой в веках украинской энергетической компании) поблагодарил Соединённые Штаты за "укрепление энергетической безопасности Украины и Европы". Хотя сами Соединённые Штаты к поставкам не имеют никакого отношения. Есть конкретные хозяйствующие субъекты, которые к государству никак не относятся (кроме прописки). Можно с тем же успехом купить моторное масло Shell (на всякий случай, не реклама — ни в коем случае не покупайте это моторное масло, покупайте какое-нибудь другое) и поблагодарить Великобританию за заботу о вашем автомобиле.

Кстати, в 2024 году руководство Украины обещало полностью обеспечить потребности страны в газе за счёт собственной добычи. Несмело звучали слова о возможном экспорте. Снова что-то не получилось?
Forwarded from TGStat Bot
Итоги года для канала ""Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым" от @TGStat
Bloomberg пишет, что "Польша готова помочь Украине, если Словакия отключит электроэнергию из-за газовой размолвки".

"По словам чиновника, который попросил не называть его имени, поскольку переговоры носят частный характер, правительство Польши готово увеличить внутреннее производство электроэнергии, чтобы компенсировать любые дисбалансы, которые возникнут в перегруженной системе Украины в случае действий Словакии".

Можно было бы поиронизировать над фактом, что чиновник попросил не называть его имени, но я не буду.

Пара слов про возможности отважной Польши.

Доступная пропускная способность межгосударственных пересечений электросетей Украины со Словакией — импорт 600 МВт, экспорт 600 МВт, а с Польшей — импорт 0 МВт, экспорт 210 МВт.

Польша — самый скромный из всех возможных экспортёров.
Forwarded from ИнфоТЭК
Энергетические разочарования 2024 года по версии ИнфоТЭК

🧡 Водородная энергетика

Европейское агентство по сотрудничеству энергетических регуляторов (ACER) отмечает, что доля "зеленого" водорода из потребляемых в ЕС 7,2 млн т составляет лишь 0,3%, а мощности электролизеров — порядка 216 МВт. Согласно "Водородной стратегии", принятой в 2020 году, в 2024 году Евросоюз должен был производить 1 млн т "зелёного" водорода, используя для этого 6 ГВт электролизеров.

ACER полагает, что "ЕС, скорее всего, не достигнет стратегической цели по потреблению 20 млн т возобновляемого водорода к 2030 году". Цели пересмотрены в сторону понижения 2-4 млн т, притом, кроме "зелёного", они теперь включают и "голубой" водород, то есть водород, получаемый из природного газа.

🧡 Мировые продажи водородомобилей

Продажи автомобилей, работающих на топливных элементах и использующих водород для производства электрической энергии (FCEV), или проще говоря водородомобилей, продолжили падение.

С января по сентябрь 2024 года мировой рынок FCEV сократился на 17,4% по сравнению с тем же (провальным) периодом 2023-го. Общее количество продаж водородомобилей, проданных с января по сентябрь 2024 года, составило 9946 единиц.

🧡 Продажи электромобилей в Евросоюзе

В ноябре 2024 года, по данным ACEA, количество зарегистрированных электромобилей в Евросоюзе сократилось на 9,5% (до 130,757 тыс.). Это, в первую очередь, было вызвано значительным снижением на крупнейших рынках — в Германии (на 21,8%) и во Франции (на 24,4%).

Продажи электромобилей за первые 11 месяцев 2024 года в ЕС сократились на 5,4%, а подключаемых гибридов — на 8%. Наибольшее падение в сегменте "чистых" электромобилей за этот период в абсолютных показателях продемонстрировал рынок Германии (минус 122,5 тыс.).

🧡 Нефть: спрос и цена

Динамика роста спроса оказалась ниже, чем прогнозировалось в начале года — плюс 1,61 млн баррелей в сутки (по предварительной оценке ОПЕК), а не 2,25 млн баррелей в сутки.

Цена к концу года составляет чуть более $74 за баррель, что примерно на $4 за баррель меньше, чем год назад.

🧡 "Северный поток"

Мы так и не узнали, кто же его взорвал. Вся надежда на 2025 год.

С наступающим!

P.S. В начале января ждите наш список энергетических успехов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С наступающим (а для некоторых подписчиков — с наступившим) Новым годом!

И под ёлочку для вас очередное видео об истории мирового энергетического кризиса.

"Начало 2021 года принесло с собой морозы, а середина — жару и безветренную погоду. Начали стремительно дорожать электричество, газ и уголь. А по европейскому рынку ударил горький опыт 2019 года. Вспыхнул мировой энергетический кризис. Газовые котировки устремились к 2000 долларам за тыс. куб. м".

ВК — https://vkvideo.ru/video-213660620_456239055

Ютюб — https://youtu.be/G1QK7jl16zU?si=fq0o5jsbmI7fa3yR
Транзит остановлен. А теперь главный вопрос. И нет, вопрос не в том, хватит ли газа центральноевропейским государствам. Хватит — сеть очень развита. Особенно, если покупатель будет готов переплатить. И чуть-чуть подзатянуть пояса.

Главный вопрос: наступят ли необратимые последствия для украинской ГТС. Если не наступят, транзит можно будет возобновить.

https://www.group-telegram.com/gazprom/1819
Про прекращение транзита и последствия

1. Доступность газа.

Через украинский коридор в 2024 году в страны Евросоюза было поставлено более 16,2 млрд куб. м. Даже если треть этого объёма получится перенаправить на турецкое направление (гарантий никаких), то всё равно речь будет идти о том, что ЕС недополучит примерно 1 млрд куб. м в месяц. Объём не поражает воображение на первый взгляд (среднемесячный спрос в ЕС около 28 млрд куб. м). Про проблема в ограничении доступных мощностей для потребителей, которая делает неопределённым перспективы частичного восстановления спроса на газ.

2. Цены.

Рынок на данный момент не поверил в успокоительные слова Еврокомиссии в стиле "мы готовы к прекращению транзита". "Вы, может, и готовы, а мы не очень", — ответили потребители. И котировки пошли вверх. К 1 января они достигли примерно 550 долларов за тыс. куб. м — на 25% больше, чем в середине декабря и на 64% больше, чем в средине июля.

Продавцов, которые закачали газ в хранилища и теперь его продают с отличной выгодой, такая ситуация устраивает. Покупателей — нет. По удивительному стечению обстоятельств именно потребители и беспокоились по поводу прекращения транзита. Притом проблема не в самих ценах, а в том, что они могут после неизбежного снижения в любой момент подскочить от похолодания, низкой скорости ветра и т.п.


3. ПХГ.

В подземных хранилищах ЕС сейчас примерно столько же газа, как было в начале 2021 года. Тогда зима выдалась лютой, и отбор шёл опережающими темпами. Это в свою очередь прозрачно намекает, что даже если в январе-феврале 2025 года произойдёт резкое похолодание и ветроэлектростанции встанут, то газа в ПХГ европейским потребителям хватит. Ещё и останется не менее 30 млрд куб. м (по грубым прикидкам). Только вот эти объёмы придётся восполнить после текущего сезона отбора, что будет давить на спрос, а если избытка предложения не возникнет, то и на цены.

Так что Роберт Фицо, который пророчил потери для ЕС в текущей ситуации, был абсолютно прав.

4. Потери для России.

Мы теряем от 10 млрд куб. м до 16 млрд куб. м поставок на западном направлении. Это недополученные таможенные пошлины и НДПИ, которые идут в бюджет государства. Частично потери будут компенсированы более высокими ценами за российский газ, которые заплатят оставшиеся потребители в первом квартале 2025 года. Также в 2025-м поставки в Китай будут увеличены не менее чем на 7 млрд куб. м, а также вырастет экспорт в страны Средней Азии.

5. Приднестровье.

Ситуация тяжёлая.

6. Можно ли восстановить транзит.

Пока трубы и компрессорные станции целы — можно. Была бы готовность договариваться.
Подоспела статистика. Через Украину в ЕС в 2024 году было поставлено 16,363 млрд куб. м природного газа. Через турецкий коридор — 16,738 млрд куб. м.

Общий объём экспорта российского газа в ЕС (включая СПГ) составил 54,45 млрд куб. м. Как, в общем-то, и ожидалось.
О, снова эта странная идея, что "всё из-за лития": "вот это всё хотели нахаляву прихватить американские и европейские корпорации".

Если вчитаться в цитаты о запасах, то мы заметим, что сколько лития — неизвестно (нужна дальнейшая геологоразведка), залегание глубокое, разработка сложная.

Подозреваю, что "американские и европейские корпорации" продолжат добывать литий там, где проще — в США (четвёртое место в мире по запасам) и Европе (Германия — девятое место по запасам). Или в Латинской Америке (первые три места в мире по запасам — Боливия, Аргентина, Чили). Тем более, что тот же европейский бизнес в некоторых странах Латинской Америки сидит на литии давно и плотно.

Видимо, сторонникам идеи о невероятной ценности "украинского лития" кажется, что добывать с глубины в полкилометра гораздо проще, чем на солончаках Боливии или штата Невада.

https://www.group-telegram.com/boris_rozhin/150046
Forwarded from ИнфоТЭК
Российский СПГ бьет рекорды в ЕС

Поставки российского сжиженного природного газа (СПГ) в страны Евросоюза в декабре, по подсчетам ИнфоТЭК, установили исторический рекорд и достигли 2,16 млрд куб. м (в пересчете на регазифицированный объем). Предыдущий рекорд месячных поставок (2,15 млрд куб. м) был установлен в марте 2024 года.

Общий объем экспорта российского СПГ в Евросоюз в 2024 году составил 21,26 млрд куб. м — на 3,572 млрд куб. м больше, чем в 2023-м.

Поставки СПГ из Соединенных Штатов в страны ЕС, согласно подсчетам ИнфоТЭК, в 2024 году сократились на 11,077 млрд куб. м и составили 51,31 млрд куб. м.

Импорт сжиженного природного газа из других источников снизился на 12,575 млрд куб. м — до 39,996 млрд куб. м.
Forwarded from План ГОЭЛРО
ТОП-10 самых заметных публикаций российского ТЭК-телеграма в 2024 году от @plan_goelro:

Газ-батюшка
🇮🇳 Министр нефти и газа Индии сообщил, что его страна готова закупать российскую нефть при условии доставки ее в порты для разгрузки, соблюдении потолка цен и низкой цены. Угрожал переметнуться к арабам. Вышло как вышло.

ГазМяс
💰«Роснефть» предложила новую методику расчета цены на нефть для налогообложения, учитывающую реальные затраты, связанные с санкциями. Соответствующее письмо Игорь Сечин направил в администрацию президента. Там Игоря Иваныча приняли. К сведению.

Coala_russia
👌 Большой разбор перевалки угля в портах 2023 года. Лидеры по перевалке за год: Усть-Луга в Ленобласти – 42,1 млн тонн, +13% год к году; Восточный – 32,1 млн тонн, +5%; Ванино – 29,3 млн тонн.

«Нефтегазовая игра» с Александром Фроловым
🤷‍♀️ Почему нефть не может стоить как в 1990-х: Отрасль работает со всё более сложными запасами. Глубина залегания пластов увеличилась в два раза, а проницаемость породы сократилась буквально в сто раз. Нужны изящные технические решения.

Высокое напряжение
🤡 Иркутская аномалия: Губернатор Игорь Кобзев озвучил очень интересные данные, по которым только 2% населения Приангарья потребляют 6 тыс кВт/ч и более в месяц. И что 78% населения больше 400 квтч не требуется. А сейчас губернатор бьет в колокола, что от введения диапазонов в 6000 на льготное энергопотребление пострадают именно рядовые граждане. Парадокс Кобзева.

NeftegazRU
🇨🇳 Предварительные майские данные о резком росте экспорта российской нефти. Китайская компания CNOOC резко увеличила импорт из России нефти, задействовав для ее хранения новые мощности на терминале Дунъин (Dongying)

ИнфоТЭК
🦄 Против дрона есть приемы: опытный эксперт дает советы, как защитить объекты российского ТЭК от атак БПЛА с помощью палки и веревки, если у вас нет собственной системы ПВО.

Teplovichok
👀 Интервью с экспертом, чего ждать от 2024 года. Эксперт ждал «вкусных пряников» для проектов в области «зеленой» энергии и рыночных стимулов для развития углеродного рынка России. Не так, чтобы дождался...

ЭнергоА++
🇺🇿 «Я остаюсь сторонницей умного учета. Напомню, как в недавнем отпуске выяснили любознательные туристы, в Узбекистане ВСЕ домохозяйства платят за энергоресурсы по показаниям умных счетчиков», - говорил эксперт и призывал быть как в Узбекистане хотя бы в плане климата.

Coal slow (Уголь в квадрате)
🚂 На ОТЭКО катит Минтранс, жд-операторов прижимают к ногтю. Всё ради денег для РЖД? В ходе ярких и небанальных рассуждений автор угольного канала приходит к выводу, что да, все ради РЖД и проклинает железнодорожное руководство.
Недоброжелатели посчитали, что с 24 февраля 2022 года по начало 2025-го Россия на поставках энергоносителей заработала почти 817 млрд евро. Из них более 211 млрд евро принесли страны ЕС.

Финские аналитики переживают.
Пишут, что в Норвегии почти 90% проданных в 2024 году автомобилей были электрическими. То есть примерно 115 тыс. штук. Рынок Норвегии скромный по размерам. Но тут интересно вот что.

Если распределить европейские рынки электромобилей по объёму (исходя из данных за первые 11 месяцев 2024 года), то первые десять мест будут выглядеть следующим образом:

Германия (347048 шт. — 13,4% рынка) — 1,751 евро за литр бензина
Великобритания (338314 шт. — 18,67%) — 1,712 евро за литр бензина
Франция (260995 шт. — 17%) — 1,798 евро за литр бензина
Бельгия (120264 шт. — 28,3%) — 1,648 евро за литр бензина
Нидерланды (115019 шт. — 33,19%) — 2,029 евро за литр бензина
Норвегия (102728 шт. — 89,3%) — 1,902 евро за литр бензина
Швеция (83636 шт. — 34,38%) — 1,583 евро за литр бензина
Дания (78446 шт. — 50,4%) — 2,044 евро за литр бензина
Италия (59814 шт. — 4,1%) — 1,838 евро за литр бензина
Испания (48554 шт. — 5,3%) — 1,582 евро за литр бензина

Полагаю, заметна некоторая взаимосвязь между ценой бензина и количеством электромобилей, а также долей рынка, которую они занимают. Выбиваются только Италия (там традиционно сильно газомоторное направление, базирующееся на местном производстве газобалонного оборудования) и Испания.

И заметно, что электромобили в Европе занимают наиболее выдающиеся доли на относительно небольших рынках.

В общем, сделайте бензин дорогим, а ещё лучше — невыносимо дорогим, и электромобили попрут. А там и цену зарядки можно будет поднять.
И ещё про NIS и хитрецов

С ‎2005 ‎года ‎NIS приносила чистый убыток, который в 2008 году составил около 100‏ ‎млн‏ ‎евро. Росла ‎задолженность,‏ перерабатывающие и сбытовые мощности старели (примерно 90% АЗС компании были построены при Тито, а её НПЗ бомбили натовские войска). Позиции на своём ‎внутреннем ‎рынке‏ сербская компания успешно теряла. Про развитие за рубежом речь и вовсе не шла.

В 2009 году российская ‎сторона ‎купила‏ ‎контрольный ‎пакет и взяла‏ ‎на ‎себя ‎обязательства ‎по ‎инвестированию порядка 500 млн евро.‏ В реальности за прошедшие 15 лет вложения составили ‎примерно ‎3,5 ‎млрд‏ ‎евро. Инвестиции шли в ‎разведку, ‎добычу, ‎переработку ‎и ‎развитие ‎розничной‏ ‎сети.

С 2010 года NIS стала показывать прибыль. К настоящему моменту доля ‎NIS ‎на ‎внутреннем ‎рынке‏ увеличилась ‎с‏ ‎двух‏ ‎третей ‎до‏ ‎более чем ‎75%. Добыча‏ ‎углеводородного ‎сырья увеличилась ‎примерно‏ ‎на‏ ‎30% ‎(до‏ ‎порядка ‎1,3‏ ‎млн ‎т ‎в ‎нефтяном ‎эквиваленте),‏ ‎объём‏ ‎переработки ‎—‏ ‎с ‎2,6‏ ‎млн ‎т ‎до ‎почти ‎4‏ ‎млн‏ ‎т. ‎Глубину ‎переработки‏ НПЗ в городе Панчево ‎в ‎начале ‎2020-х‏ ‎годов довели ‎до ‎99%. Для сравнения: оценки этого показателя для Европы колеблются в пределах 85-95%. Компания заняла заметные доли на рынках Румынии, Болгарии и др.

То есть из хиреющего актива, который купил бы кто-то из соседей и закрыл, чтобы не мешал, NIS превратилась в крупного регионального игрока.

Капитальные вложения только в 2024 году составили более 300 млн евро. Налоговые отчисления за первые девять месяцев 2024 года — 1,64 млрд евро. Для сравнения: бюджет Сербии на 2024 год 17,44 млрд евро.

В общем, да. Более чем очевидно, что красная цена такому активу 600 млн евро. Готов пойти в банк, взять кредит даже с текущими ставками и купить долю Группы "Газпром" в NIS. Отобьюсь за полгода.
По решению о запрете добычи на американском шельфе. Администрация Байдена приняла невероятно судьбоносное решение.

Примерно того же уровня судьбоносности, как запрет на разведку и добычу на федеральных землях, который был принят четыре года назад. Кто-то помнит о таком? Кто-то заметил его влияние на рынок? То-то и оно.
2025/01/07 17:04:32
Back to Top
HTML Embed Code: