НОВОСТИ 📰

Forwarded from Китайский свяZноj

Китайский минторг ограничит экспорт пачки технологий, используемых для производства аккумуляторов.

Документ с конкретикой вот здесь, ключевое:

— Это делает практически невозможным построение собственных цепочек производства, не задействующих Китай. Американская классическая схема с "патентным зонтиком", когда в определённой отрасли патентуется всё что можно, и что бы ты ни придумал, всё что-то да нарушает или похоже на запатентованное, теперь работает в обратную сторону - отставшие на 20-25 лет в переработке редкоземельных элементов, галлия и лития США никак не смогут без экспорта китайских технологий. Разработка своих слабореальна, т.к. у США нет компетенций, кадров и научной школы для такого.

— Это, что интересно, также рубит возможность открытия зарубежных филиалов китайских производителей технологичных аккумуляторов, того же CATL.

— Пока что документ лишь "для обсуждения в отрасли", решения по нему будут 1 февраля. Срок очевидно подогнан к началу царствования Трампа 2.0 - Китай тоже делает себе сильную переговорную позицию "ну ты давай покажи что ты не такой дурак как кажешься, иначе мы дадим делу ход и поржём над вашим тезисом десятилетней давности "Или Тесла или на телегах ездить".

— Да, про Теслу - батарейные технологии, которые у неё используются на шанхайском производстве, тоже подпадут. Если этот закон пойдёт в применение, шанхайский завод Теслы станет непереносим наружу из Китая. Ну или переносим но с условием "покупать батареи готовые у CATL" - техпроцесс вывезти выходит нельзя.

— Залить проблему деньгами нельзя, разрыв между китайскими производителями и аналогами лишь вырос за последние годы. Даже если очень много заплатить южнокорейцам, у таких электрокаров будет более тяжёлая и менее ёмкая батарея, что сразу делает вопрос по конкурентоспособности однозначным. Если напечатать очень много денег (c) (tm) и нанять очень много индусов, условно относящихся к STEM, и могущих гуглить на stackoverflow скрипты про всякое, то новый процесс извлечения карбоната лития тоже не родится.

Пекин переходит к блокировке не просто готовой продукции "вот вам это изделие не продадим, вы для оружия покупаете", не просто сырья "вот это вещество вам нельзя, вы взрывчатки наделаете", а технологий. Посмотрим как размахивающий финансовой сабелькой Дональд, рассуждающий исключительно в плоскости "сколько процентов пошлин вкатить, сколько денег попросить/дать/пообещать", будет маневрировать в непривычной среде "они если зарубят, то мы нигде не докупим, ни за какие деньги, вопрос не решаем финансово".

www.group-telegram.com/ca/Russica2.com/3279

49.8K viewsJan 4 at 19:39

Китайский минторг ограничит экспорт пачки технологий, используемых для производства аккумуляторов.

Документ с конкретикой вот здесь, ключевое:

— Это делает практически невозможным построение собственных цепочек производства, не задействующих Китай. Американская классическая схема с "патентным зонтиком", когда в определённой отрасли патентуется всё что можно, и что бы ты ни придумал, всё что-то да нарушает или похоже на запатентованное, теперь работает в обратную сторону - отставшие на 20-25 лет в переработке редкоземельных элементов, галлия и лития США никак не смогут без экспорта китайских технологий. Разработка своих слабореальна, т.к. у США нет компетенций, кадров и научной школы для такого.

— Это, что интересно, также рубит возможность открытия зарубежных филиалов китайских производителей технологичных аккумуляторов, того же CATL.

— Пока что документ лишь "для обсуждения в отрасли", решения по нему будут 1 февраля. Срок очевидно подогнан к началу царствования Трампа 2.0 - Китай тоже делает себе сильную переговорную позицию "ну ты давай покажи что ты не такой дурак как кажешься, иначе мы дадим делу ход и поржём над вашим тезисом десятилетней давности "Или Тесла или на телегах ездить".

— Да, про Теслу - батарейные технологии, которые у неё используются на шанхайском производстве, тоже подпадут. Если этот закон пойдёт в применение, шанхайский завод Теслы станет непереносим наружу из Китая. Ну или переносим но с условием "покупать батареи готовые у CATL" - техпроцесс вывезти выходит нельзя.

— Залить проблему деньгами нельзя, разрыв между китайскими производителями и аналогами лишь вырос за последние годы. Даже если очень много заплатить южнокорейцам, у таких электрокаров будет более тяжёлая и менее ёмкая батарея, что сразу делает вопрос по конкурентоспособности однозначным. Если напечатать очень много денег (c) (tm) и нанять очень много индусов, условно относящихся к STEM, и могущих гуглить на stackoverflow скрипты про всякое, то новый процесс извлечения карбоната лития тоже не родится.

Пекин переходит к блокировке не просто готовой продукции "вот вам это изделие не продадим, вы для оружия покупаете", не просто сырья "вот это вещество вам нельзя, вы взрывчатки наделаете", а технологий. Посмотрим как размахивающий финансовой сабелькой Дональд, рассуждающий исключительно в плоскости "сколько процентов пошлин вкатить, сколько денег попросить/дать/пообещать", будет маневрировать в непривычной среде "они если зарубят, то мы нигде не докупим, ни за какие деньги, вопрос не решаем финансово".

BY НОВОСТИ 📰