Telegram Group & Telegram Channel
📈 Технический анализ
Акции Совкомфлота очень трендовые. Они т долго и нудно валятся, с 2020 по 2022 год, то долго и мощно растут - с 2022 по 2023. И сейчас, похоже, начался новый тренд - падение. Учитывая дивиденды на следующей неделе акции точно упадут до ~100 рублей, а там и наверняка дойдут до 97, о которых я писал еще в прошлом обзоре. Ближайшие уровни поддержек: 105, 97, 89, 67. Учитывая дешевизну акций я не уверен, что бумагу получится очень сильно пролить, но теоретически до 67 мы можем и долететь, если компания продолжит отчитываться о том, что теряет выручку и прибыль в сравнению с прошлым годом. История с санкциями врятли тоже добавляет оптимизма.
Что касается чисто тех. анализа, то смотрю недельку. Там индикаторы дают подсказку о том, что падение должно продлится, но как минимум отскок уже не за горами. Вероятнее всего мы допадаем до 96 или 89 и там будет остановка и отскок. Дальше - в зависимости от развития ситуации.

🧠 Выводы
Это цикличная компания. В предыдущие годы постоянно шли циклы роста и падения. 2023 год был рекордный, а последние отчеты говорят о том, что прибыль и выручка стали падать. Если это начало цикла - то оно может продлится год или два. После чего снова начнется цикл роста. От 89 или 96 возможен технический отскок. Если будут повляться какие-то фундаментальные моменты, например снятие санкций или нечто похожее - то тут опять не факт, что всё будет сразу хорошо для Совкомфлота. Так как в тот момент компании потребуется инвестиции в обновление флота и его ремонт (если сейчас они не смогут этого делать из-за санкций), то к этому же времени на рынок (при отмене санкций на Россию) придут другие перевозчики, т.е. может усилится конкуренция. Все это будет влиять на компанию. Но после она это переживет и начнется новый виток роста. Поэтому я считаю, что долгосрочно лучше подождать до момента, когда станет все понятнее с долгосрочными перспективами компании, сейчас у меня лично много вопросов, на которых нет ответов. Также не могу не упомянуть о том, что на самом деле акции Совкомфлота стоят дешево по метрикам, и не будь разных неопределенностей, т.е. в другуой ситуации, я бы сказал, что стоит подумать о покупке, хорошее фин. здоровье, высокий рост прибыли и выручки в последние годы... Но из-за предыдущих лет видно, что компания всегда имеет моменты роста и моменты падения. Возможно 2023 год был максимум и дальше будет снижение. Последние отчеты говорят об этом. Но будет очень интересно увидеть следующий квартальный отчет, который либо подтвердит эту теорию, либо опровергнет.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ShumilovPavel/3891
Create:
Last Update:

📈 Технический анализ
Акции Совкомфлота очень трендовые. Они т долго и нудно валятся, с 2020 по 2022 год, то долго и мощно растут - с 2022 по 2023. И сейчас, похоже, начался новый тренд - падение. Учитывая дивиденды на следующей неделе акции точно упадут до ~100 рублей, а там и наверняка дойдут до 97, о которых я писал еще в прошлом обзоре. Ближайшие уровни поддержек: 105, 97, 89, 67. Учитывая дешевизну акций я не уверен, что бумагу получится очень сильно пролить, но теоретически до 67 мы можем и долететь, если компания продолжит отчитываться о том, что теряет выручку и прибыль в сравнению с прошлым годом. История с санкциями врятли тоже добавляет оптимизма.
Что касается чисто тех. анализа, то смотрю недельку. Там индикаторы дают подсказку о том, что падение должно продлится, но как минимум отскок уже не за горами. Вероятнее всего мы допадаем до 96 или 89 и там будет остановка и отскок. Дальше - в зависимости от развития ситуации.

🧠 Выводы
Это цикличная компания. В предыдущие годы постоянно шли циклы роста и падения. 2023 год был рекордный, а последние отчеты говорят о том, что прибыль и выручка стали падать. Если это начало цикла - то оно может продлится год или два. После чего снова начнется цикл роста. От 89 или 96 возможен технический отскок. Если будут повляться какие-то фундаментальные моменты, например снятие санкций или нечто похожее - то тут опять не факт, что всё будет сразу хорошо для Совкомфлота. Так как в тот момент компании потребуется инвестиции в обновление флота и его ремонт (если сейчас они не смогут этого делать из-за санкций), то к этому же времени на рынок (при отмене санкций на Россию) придут другие перевозчики, т.е. может усилится конкуренция. Все это будет влиять на компанию. Но после она это переживет и начнется новый виток роста. Поэтому я считаю, что долгосрочно лучше подождать до момента, когда станет все понятнее с долгосрочными перспективами компании, сейчас у меня лично много вопросов, на которых нет ответов. Также не могу не упомянуть о том, что на самом деле акции Совкомфлота стоят дешево по метрикам, и не будь разных неопределенностей, т.е. в другуой ситуации, я бы сказал, что стоит подумать о покупке, хорошее фин. здоровье, высокий рост прибыли и выручки в последние годы... Но из-за предыдущих лет видно, что компания всегда имеет моменты роста и моменты падения. Возможно 2023 год был максимум и дальше будет снижение. Последние отчеты говорят об этом. Но будет очень интересно увидеть следующий квартальный отчет, который либо подтвердит эту теорию, либо опровергнет.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы

BY Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний




Share with your friend now:
group-telegram.com/ShumilovPavel/3891

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from ca


Telegram Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний
FROM American