• 🛣 Глава государства побывал на реконструированной улице Темура Малика и ознакомился с созданными удобствами для транспорта и пешеходов
За последние годы нагрузка на данную улицу значительно возросла. С учетом этого здесь применены современные транспортные решения. 4 километра дороги покрыты асфальтобетоном. А проезжая часть была значительно расширена и доведена до 6-8 полос. Также построены 4 подземных перехода, пешеходные и велосипедные дорожки.
На основе передовых решений были организованы 3 разворота и 18 точек слияния. Это создаст удобства для водителей и станет важным фактором снижения пробок.
На пересечении улицы Темура Малика с улицей Буюк ипак йули построен путепровод из сборных железных конструкций. Этот метод, впервые примененный в нашей стране, имеет много преимуществ. В частности, срок его строительства в два раза меньше, чем у других мостов. Срок службы - более ста лет. Ремонт путепровода также обходится намного дешевле. Вдоль улиц установлена система ночного освещения с электронным управлением, интеллектуальные светофоры. Было построено тринадцать остановок. Придорожная полоса озеленена, посажены декоративные деревья.
• 🛣 Глава государства побывал на реконструированной улице Темура Малика и ознакомился с созданными удобствами для транспорта и пешеходов
За последние годы нагрузка на данную улицу значительно возросла. С учетом этого здесь применены современные транспортные решения. 4 километра дороги покрыты асфальтобетоном. А проезжая часть была значительно расширена и доведена до 6-8 полос. Также построены 4 подземных перехода, пешеходные и велосипедные дорожки.
На основе передовых решений были организованы 3 разворота и 18 точек слияния. Это создаст удобства для водителей и станет важным фактором снижения пробок.
На пересечении улицы Темура Малика с улицей Буюк ипак йули построен путепровод из сборных железных конструкций. Этот метод, впервые примененный в нашей стране, имеет много преимуществ. В частности, срок его строительства в два раза меньше, чем у других мостов. Срок службы - более ста лет. Ремонт путепровода также обходится намного дешевле. Вдоль улиц установлена система ночного освещения с электронным управлением, интеллектуальные светофоры. Было построено тринадцать остановок. Придорожная полоса озеленена, посажены декоративные деревья.
"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from ca
