Два десятка лет реформы рынка пассажирских перевозок его безнадежно изуродовал и подстроил под интересы реформаторов. Дольку с наших потных страданий Азаров имеет через транспортную карту ушастого дропа. Помните об этом на остановках и в гнилых автобусах. Антитехнократ несет прямую ответственность за убитые трамваи, гнилые маршрутки и отсутствующие автобусы.
Масштаб безнаказанности и бардака под крылом Азарова хорошо виден из отчета прокуратуры на заявление общественника Гуренкова. В отношении «Самара Авто Газ» «зафиксировано осуществление меньшего количества перевозок пассажиров от установленного количества. Так, за первые несколько месяцев 2023 годаиз 7251 рейсов по маршруту № 5 Д выполнено 5885, из запланированных 4012 рейсов по маршруту № 26 выполнено 2460», - пишет Тахир Байбеков.
А что, если бы Гуренков не пожаловался, а прокуратура не проверила? Выходит, выстроенная миньонами антитехнократа система позволяет перевозчику безнаказанно забить хрен на людей и обязательства? Или штраф меньше затрат на невыполненные рейсы?
В чем секрет скотства отсутствующих на маршруте автобусов?
Два десятка лет реформы рынка пассажирских перевозок его безнадежно изуродовал и подстроил под интересы реформаторов. Дольку с наших потных страданий Азаров имеет через транспортную карту ушастого дропа. Помните об этом на остановках и в гнилых автобусах. Антитехнократ несет прямую ответственность за убитые трамваи, гнилые маршрутки и отсутствующие автобусы.
Масштаб безнаказанности и бардака под крылом Азарова хорошо виден из отчета прокуратуры на заявление общественника Гуренкова. В отношении «Самара Авто Газ» «зафиксировано осуществление меньшего количества перевозок пассажиров от установленного количества. Так, за первые несколько месяцев 2023 годаиз 7251 рейсов по маршруту № 5 Д выполнено 5885, из запланированных 4012 рейсов по маршруту № 26 выполнено 2460», - пишет Тахир Байбеков.
А что, если бы Гуренков не пожаловался, а прокуратура не проверила? Выходит, выстроенная миньонами антитехнократа система позволяет перевозчику безнаказанно забить хрен на людей и обязательства? Или штраф меньше затрат на невыполненные рейсы?
В чем секрет скотства отсутствующих на маршруте автобусов?
BY Уленшпигель
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from ca
