Губернатор Приморского края Олег Кожемяко, возглавляющий комиссию государственного Совета РФ по направлению «Туризм», вышел с еще одной инициативой по приданию импульса туристической отрасли на федеральном уровне — научно-познавательный туризм. И для этого использовать потенциал ботанических садов.

Но для этого нужно организовать туристические тропы. Так жители и гости регионов смогут узнать больше о богатстве природы, насладиться красивыми видами. К организации такого вида туризма стоит также активно привлекать молодежь и школьников.

Российский вице-премьер Дмитрий Чернышенко идею поддержал. Концепция развития туризма на базе ботанических садов будет детально проработана с участием федерального центра, региона и инвесторов.

Приморский край и держит лидерство в сфере туризма среди регионов ДФО. Треть всех путешественников по Дальнему Востоку России выбирают этот край. По итогам прошлого года Приморье посетили 3,8 млн человек, по итогам этого года этот показатель превысит планку 4 млн туристов.
https://dzen.ru/a/Zz6mSUE_s0BUBms6
https://vostok.today/52105-glava-primorja-iniciiroval-razvitie-nauchno-poznavatelnogo-turizma-v-rossii.html

В Хабаровском крае тигр утащил в тайгу водителя лесовоза. На лесной дороге мужчина на минуту вышел из кабины огромной машины – этого оказалось достаточно для фатальной встречи с тигром.

Лесовоз с двумя мужчинами в кабине, водителем и пассажиром, по заснеженной просёлочной дороге ехал в посёлок Солонцовый. Не доезжая двадцати километров до населённого пункта, шофёр остановил машину и, не заглушив двигатель, на минутку спустился наружу.

Не известно, успел ли мужчина сделать своё дело, но прямо возле кабины на него напал крупный амурский тигр. Сбил водителя с ног, затем схватил и потащил в лес. Всё случилось стремительно, как в фильме ужасов, правда там роль тигров обычно выполняют акулы.

Пассажир инстинктивно покрепче захлопнул дверь машины и притворился камнем. Впрочем, его поведение никто не осуждает. Ничего другого в этой ситуации он поделать и не мог. Кричать и кидаться снегом было уже бесполезно, поскольку тигр вместе с жертвой давно скрылся в лесу.

На месте происшествия сейчас работает вооружённая оперативная группа. Егеря и полицейские по следам ищут жертву и похитителя.

Глава поселковой администрации Сергей Кругликов говорит, что тигров в тайге вокруг посёлка Солонцовый развелось много. А в том, что хищники выходят на дорогу, виноваты сами люди. Вырублены огромные площади леса. Амурским тиграм просто негде добывать себе пропитание.

Справка Vostok.Today:
Дорога к посёлку Солонцовый идёт через горный перевал. Расстояние до крупной автодороги Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре 190 километров. От районного центра Переяславка населённый пункт отделяют 160 километров. В посёлке живут чуть более ста человек.
https://dzen.ru/a/Zz75hVksHlJDUV3W
https://vostok.today/52113-v-habarovskom-krae-tigr-utaschil-v-tajgu-voditelja-lesovoza.html

В поселке Билибино Чукотского АО нашли оптимальный вариант обеспечения жителей куриным яйцом. Местный предприниматель построил первую в посёлке птицефабрику. Цена яйца упала сразу в 2.5 раза!

Раньше привозная продукция продавалась по 500 рублей за десяток, а яйцо местного производства стоит 190 рублей.

Инвестпроект реализовал индивидуальный предприниматель Шамиль Гаджиев, вложив в создание мощностей более 30 млн рублей.

Предприниматель построил цех и завез птиц породы Декалб Уайт из Магаданской области.

Уже через год, в августе 2024 года, предприятие начало выдавать первую продукцию. Сейчас фабрика ежедневно собирает свыше 6,5 тысяч яиц. За четыре месяца объем производства составил 400 тысяч куриных яиц.

В настоящее время поголовье фабрики насчитывает 7 тысяч птиц, в планах предпринимателя — довести до 14 тысяч птиц в следующем году. В этом случае фабрика удвоит мощности. Запланированный в рамках инвестиционного проекта объем — 4 млн яиц в год.
https://dzen.ru/a/Zz_4fpXtvw_DCd6I
https://vostok.today/52116-na-chukotke-investor-gadzhiev-sbil-cenu-na-jajco-s-500-do-190-rublej.html

Хабаровский курорт «Холдоми» первым в регионе открыл трассы для горнолыжников.

Благодаря реализации инвестпроекта по развитию инфраструктуры курорта, условия катания и размещения стали комфортнее.

На развитие курорта направлена большая инвестиционная программа с общим объёмом вложений 1,26 млрд рублей. Инвестпрограмма предполагает как улучшение условий катания, так и размещения.

К этому сезону инвесторы построили новые горнолыжные трассы общей протяженностью 25 километров, установили гондольную канатную дорогу, на склонах работает система искусственного оснежения. Для комфортного катания на верхней станции кресельной канатной дороги оборудован пункт обогрева с обзорной площадкой и кафе.

Существенная часть инвестиций направлена на улучшение инфраструктуры досуга. Резиденты площадки построили новый комплекс с гостиничными номерами и кафе. Чтобы разнообразить отдых гостей, инвесторы планируют возвести водный комплекс с бассейнами, саунами, тренажерным залом и лечебными кабинетами.
https://dzen.ru/a/Zz_2krmkTQ8Fz6Xl
https://vostok.today/52117-v-modernizaciju-habarovskogo-gornolyzhnogo-kurorta-holdomi-vlozhat-13-mlrd.html

В тайге Хабаровского края нашли труп водителя лесовоза. Поиски жертвы нападения тигра вели вооружённые автоматами полицейские совместно с охотоведами.

Вчера мы рассказали, что лесовоз с двумя мужчинами в кабине, водителем и пассажиром, по заснеженной просёлочной дороге ехал в посёлок Солонцовый. Не доезжая двадцати километров до населённого пункта, шофёр остановил машину и, не заглушив двигатель, на минутку спустился наружу.

Прямо возле кабины на него напал крупный амурский тигр. Сбил водителя с ног, затем схватил и потащил в лес. Всё случилось стремительно, как в фильме ужасов, правда там роль тигров обычно выполняют акулы.

УМВД России по Хабаровскому краю сообщило, что после поступления информации о нападении тигра, в район имени Лазо на место чрезвычайного происшествия выехала оперативная группа. Вместе с охотоведами вооружённые автоматами полицейские шли по окровавленным следам. Вскоре в тайге они обнаружили растерзанный труп водителя лесовоза. Ещё нет данных судебно-медицинской экспертизы, но, судя по всему, смерть мужчины была долгой и мучительной.

Посёлок Солонцовый расположен практически в тайге. От цивилизации его жителей отделяют сотни километров. Глава поселковой администрации Сергей Кругликов говорит, что тигров в тайге развелось много. А в том, что хищники выходят на дорогу, виноваты сами люди. Вырублены огромные площади леса. Амурским тиграм просто негде добывать себе пропитание.
https://dzen.ru/a/Z0ApXQbk5mrcIoty
https://vostok.today/52118-v-tajge-habarovskogo-kraja-nashli-trup-voditelja-lesovoza.html

Камчатка решила оставить Россию совсем без красной икры. Власти полуострова два года назад начали борьбу с красной икрой и почти довели дело до полной победы – икра выросла в цене за это время в разы.

В результате запрета вывоза полезного и вкусного продукта в багаже пассажиров самолётов, цена килограмма красной икры достигла уже одиннадцати тысяч рублей.

Власти полуострова относят это обстоятельство к числу своих побед и свершений и с нового года запрет вывоза красной икры сделают постоянным.

В интервью федеральным СМИ губернатор Камчатского края Владимир Солодов рассказал, что долгие годы на Камчатку летали курьеры, которые перевозили на материк красную икру в своём багаже. В ходе проведения эксперимента по ограничению вывоза этот поток почти иссяк. Возить по десять килограмм икры экономически невыгодно, это не окупает стоимость перелёта.

Глава полуострова гордится тем, что по браконьерству нанесён сокрушительный удар и обещает в ближайшие годы совсем его победить.

Тут возникает один единственный вопрос: «А где икра?». Но вот вы победили браконьеров. Незаконно добытую красную икру перестали вывозить с полуострова. По нормальной логике, красной икры, произведённой легальным путём на официальных предприятиях, должно стать в разы больше. И по законам рынка цена на икру должна снижаться, чтобы продукт стал доступен всем слоям потребителей и вырос спрос.

Произошло же прямо противоположной. Красной икры стало в разы меньше, а цена на неё так взлетела, что вскоре камчатский деликатес совсем перестанут покупать. Поэтому и возникает вопрос: «А где икра?». Куда делись эти сотни тонн браконьерской икры: их вывезли в лес, сожгли, утопили в море? Почему борьба с браконьерами не привела к росту легального производства?

Впрочем, для властей Камчатки есть железобетонное оправдание. Они тут совсем не причём и никакого эксперимента не проводили. Первого ноября 2022 года вступил в силу федеральный закон, по которому одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более десяти килограммов красной икры непромышленного изготовления.

Чиновники полуострова и правоохранительные органы просто выполняли требования нового федерального закона, возможно, со слезами на глазах.
https://dzen.ru/a/Z0Ar47mkTQ8FBKin
https://vostok.today/52121-kamchatka-reshila-ostavit-rossiju-sovsem-bez-krasnoj-ikry.html

В Хабаровском крае провалился Дом дальневосточника.

Власти хотели убить сразу всех зайцев: обеспечить жителей региона комфортными индивидуальными домами и дать фронт работ местным предприятиям, занятым заготовкой и производством древесины.

Планировалось, что в Хабаровском крае к 2025 году будут возводить ежегодно до десяти тысяч типовых двухэтажных деревянных домов, средней площадью сто квадратных метров. К каждому дому обещали «нарезать» земельный участок в десять соток, чтобы навсегда прикрепить дальневосточника к родной земле.

При «рисовании» идеалистического проекта стоимость квадратного метра в готовом доме рассчитали в пятьдесят тысяч рублей. На старте строительства выяснилось, что цена будет как минимум в два раза выше.

В результате вместо десяти тысяч домов был построен всего один дом дальневосточника в Мичуринском районе края. И даже рекламный пилотный вариант, вылизанный до блеска, никто не захотел покупать. В результате подрядчик после года торгов продал дом с землей себе в убыток за восемь миллионов рублей.

В правительстве Хабаровского края прошло специальное заседание правительства, на котором министры обсуждали крушение надежд. В результате мозгового штурма участники совещания пришли к выводу, что есть лишь один путь реализации проекта «Дом дальневосточника» – федеральное финансирование.
https://dzen.ru/a/Z0GmjpeN6UYdnH3K
https://vostok.today/52128-v-habarovskom-krae-provalilsja-dom-dalnevostochnika.html

Приморье готовится к удару стихии. В крае объявлено штормовое предупреждение – 26 и 27 ноября регион попадёт под власть мощного циклона.

В течение двух суток во Владивостоке и на большей территории Приморского края ожидаются сильные осадки в виде обильного снега и ледяного дождя. По прогнозам синоптиков, в отдельных районах Приморья количество осадков превысит 50 миллиметров. Можно будет увидеть и такое невероятное для зимы явление, как гроза.

Природные катаклизмы усугубит сильный ветер с порывами, на побережье скорость ветра достигнет 32 метров в секунду. Естественно, что из-за мокрого снега с дождём обледенеют автомобильные дороги, внутридомовые подъезды и пешеходные тротуары. Из-за налипания мокрого снега на провода не исключены их обрывы, а следовательно перебои с электроснабжением.

Все службы жизнеобеспечения Приморья приведены в повышенную готовность. На ликвидации последствий циклона работать в усиленном режиме будут подразделения спасателей, аварийные бригады энергетиков, коммунальщиков и, разумеется, дорожные службы.

В министерстве ГОЧС Приморского края убедительно попросили жителей края без крайней нужды не выезжать на личных автомобилях, не оставлять автотранспорт у обочин дорог, чтобы не мешать работе снегоуборочной техники. И, чтобы сохранить своё имущество, не надо парковать автомобили возле деревьев, рекламных конструкций и линий электропередачи.
https://dzen.ru/a/Z0GoRwbk5mrcxpWv
https://vostok.today/52129-primore-gotovitsja-k-udaru-stihii.html

История эта крайне запутанная. Многочисленные тома судебных исков не увезти даже на дачной тачке. Изложим суть событий.

Магаданское отделение «Русского географического общества» в 2023 году наняло специалистов научной конторы «Археопроект» из сахалинского города Корсаков для проведения исторических раскопок на территории археологического наследия «Город Гижигинск»

В ходе раскопок сахалинские археологи нашли 351 предмет, который они назвали артефактами. Трудно сказать, что можно найти в лесотундре Северо-Эвенкийского района Магаданской области. Наука тоже об этом умалчивает.

Можно только с уверенностью утверждать, что это не золотой шлем Александра Македонского и не мумия египетского фараона. Скорее всего, какие-нибудь кости и черепки.

Из-за этих выкопанных из лесного суглинка предметов научные школы Колымы и Сахалина насмерть переругались. Каждая из них считала именно себя в исключительном праве владеть коллекцией и неторопливо изучать находки в тиши кабинетов.

Ранее мы писали: «В старые времена на Чукотке жили люди с грибовидными головами»

Точку в горячем споре поставил арбитражный суд Сахалинской области. Судья вынес вердикт, достойный Наполеона. Суд указал разбушевавшимся учёным на то, что всё найденное в земле Российской Федерации является собственностью Российской Федерации. Тут опускается занавес, и все могут расходиться.

Справка Vostok.Today:

Случайно удалось узнать, что представлял из себя один из найденных учёными артефактов. В обширной научной статье говорится, что летом 2023 года магаданские археологи месяц провели в полевом лагере рядом с исчезнувшим городом Гижигинск. На раскопках они нашли монету в три копейки 1946 года выпуска.
https://dzen.ru/a/Z0M3ktPmX0GznK-m
https://vostok.today/52133-uchenye-sahalina-i-magadana-ne-podelili-cherepki.html

На Хабаровской железной дороге произошло ДТП. В Ванинском районе Хабаровского края локомотив, везущий товарный состав, груженный глинозёмом, налетел на путевую негабаритную машину, стоящую на параллельном пути.

В транспортной прокуратуре сообщили, что столкновение обошлось без пострадавших, не произошло схода вагонов и повреждения пути, движение по железной дороге было оперативно восстановлено. Сейчас устанавливаются все обстоятельства происшествия – проводится доследственная проверка.

Типичное дорожно-транспортное происшествие, хоть и произошло на железной магистрали. Один из водителей оставил на правой полосе дороги тягач с негабаритным грузом и ушёл в магазин за пирожками. Второй водитель, в нашем случае машинист электровоза, не сумел вовремя затормозить или подумал, что сумеет проскочить.

В итоге кабина локомотива всмятку. Сильно пострадала и путевая машина. Похоже, что в ДТП виноваты не водители (машинисты), а диспетчеры, отвечающие за безопасность железнодорожного перегона.

Роль дорожно-патрульной службы в этом железнодорожном случае выполняет транспортная прокуратура. Ей и предстоит определить виновника ДТП, которое привело к значительному материальному ущербу.
https://dzen.ru/a/Z0M5V8EgylspKkdL
https://vostok.today/52131-na-habarovskoj-zheleznoj-doroge-proizoshlo-dtp.html

В регионах России нарастает угроза инфицирования людей бешенством.

Все чаще субъекты РФ сообщают о дефиците вакцины от этого смертельно опасного заболевания. В августе текущего года более четверти аукционов на поставку вакцины в России оказались сорванными. Причины называют разные, но людям от этого не легче.

Между тем, края и области страны буквально наводнены сворами бродячих собак. Они, равно, как и дикие животные, являются переносчиками бешенства.
https://m.dzen.ru/a/Z0PqR2P7xmZWZ8VQ
https://vostok.today/52139-smertelnaja-opasnost-grozit-regionam-rossii.html

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко на Восточном экономическом форуме обратился напрямую к Владимиру Путину с просьбой о создании международных территорий опережающего развития (МТОР). Глава государства поручил правительству создать первую международную ТОР в Приморье.

В правительстве Приморского края определили площадки, которые имеют большой потенциал для создания МТОР. Это Уссурийск, Хасанский и Шкотовский округа и Надеждинский район.

Изучив опыт создания белорусских, китайских, казахских, египетских и лаосских льготных режимов, региональные власти подготовили целевую модель Международной ТОР.

Эти инициативы опираются на богатый опыт региона в работе с иностранными инвесторами в рамках преференциальных режимов. К началу октября в регионе статус резидентов Свободного порта Владивосток получили 60 иностранных компаний и 11 стали резидентами территорий опережающего развития. Общий объем заявленных инвестиций составляет 136 млрд рублей. Более половины проектов реализуются партнерами из Китая.
https://dzen.ru/a/Z0Py9AT0oArBN1P-
https://vostok.today/52135-gubernator-primorja-blizok-k-vypolneniju-dogovorennostej-s-prezidentom-rossii.html

Наушки – единственный железнодорожный погранпереход между Россией и Монголией. Этот пункт пропуска имеет особое значение для развития международных перевозок в направлении Россия – Монголия – Китай. РЖД завершили реконструкцию грузового терминала на пограничной станции Наушки в Республике Бурятия.

За десять месяцев этого года перевозки через погранпереход Наушки – Сухэ-Батор выросли на 7%. Всего через границу России и Монголии по железной дороге в обоих направлениях перевезено свыше 7 млн тонн грузов. Российские экспортеры увеличили поставки товаров в Монголию на 18% – до 2,7 млн тонн. Транзитом через Монголию в Китай ушло 2,9 млн тонн различной продукции. В свою очередь из Китая в Россию транзитом по Монголии перевезено более 1,3 млн тонн грузов.

В рамках программы модернизации грузового терминала количество мест для таможенного досмотра увеличено в два раза – до 12 вагонов. Это позволит ускорить оборот подвижного состава, подлежащего досмотру. Кроме того, расширена контейнерная площадка и проведена реконструкция подкрановых путей. Для размещения грузов построен крытый склад площадью свыше 1,5 тысяч квадратных метров.
https://dzen.ru/a/Z0PwzN-slmUMKefB
https://vostok.today/52134-rzhd-moderniziroval-v-burjatii-edinstvennuju-v-rossii-prigranichnuju-stanciju-s-mongoliej.html

Шесть лет назад в пятиэтажном доме в посёлке Приамурский Смидовичского района Еврейской автономной области взорвался бытовой газ. Полностью разрушены квартиры были у 27 семей.

Как это у нас принято, им обещали материальную помощь на приобретение нового жилья. Но деньги из федерального бюджета не поступили до сих пор.

О том, как работает хвалённая материальная помощь жертвам чрезвычайных ситуаций, читайте в материале Vostok.Today.
https://dzen.ru/a/Z0RWFaSegl_b9ki_
https://vostok.today/52145-evrejskaja-avtonomija-sobralas-podat-v-sud-na-ministerstvo-finansov-rossii.html

В бухте Раковая Камчатского края началось строительство комплекса сжиженного природного газа. Это позволит повысить уровень газификации региона и улучшить экологию.

Задача газификации Камчатского края будет решаться путем поставок в регион сжиженного природного газа с месторождения «Сахалин-2», которое разрабатывает «Газпром». Но для этого нужно построить необходимую инфраструктуру по приему и переработке СПГ — береговую и морскую.

Строительство наземной части будет профинансировано за счет федеральных ресурсов. На средства частных инвесторов будет реализована вторая часть инвестпроекта — строительство регазификационной установки сжиженного природного газа. Этим занимается компания «Новатэк». Кроме морской инфраструктуры, инвестор обеспечит комплекс судами- газовозами.

Мощности комплекса рассчитаны на доставку и переработку 446 тысяч тонн природного газа ежегодно. Это позволит заместить недостающие объемы энергоресурса с камчатских месторождений и продолжить программу газификации края.

Еще один эффект — улучшение экологической обстановки. С переводом мазутных и угольных котельных на газ выброс вредных веществ в атмосферу снизится в 1,5-2 раза.
https://dzen.ru/a/Z0VAIXAGFXPu5QIJ
https://vostok.today/52146-stroitelstvo-spg-terminala-izbavit-kamchatku-ot-topki-mazutom.html

Завершилась автоэкспедиция «Россия 360». Команда во главе с Богданом Булычёвем проехала на колесной технике вдоль всех сухопутных границ России.

Маршрут был проложен через 58 регионов, 17 из которых находятся на территории Арктики и Дальнего Востока.

Энтузиасты выбрали технику отечественного производства – вездеходы «Бурлак» и «Москвич». Команда побывала в самых отдалённых и уникальных местах России и добралась туда без прсторонней помощи, автовозов и эвакуаторов. Так они показали, что путешествия по России на автомобиле доступны.

В ходе этого путешествия установлено четыре мировых рекорда, попавших в «Книгу рекордов России». Кроме того, команда провела 28 встреч со школьниками и студентами в самых отдалённых уголках страны.

Нашлось место и научным исследованиям Северного морского пути. Команда брала пробы почвы, льда и воды для дальнейших изучений в лабораториях. Проводился экомониторинг территории Арктической зоны для составления актуальной карты загрязнения северного побережья страны.

Итогом экспедиции стал фильм, рассказывающий о природе, интересных местах и, конечно, о людях, проживающих на побережье 13 морей и двух океанов.
https://dzen.ru/a/Z0VBwcp09AZxjZ_k
https://vostok.today/52147-jekspedicija-bogdana-bulycheva-otkroet-rossijanam-tainstva-17-regionov-dfo-i-arktiki.html

В следующий год российская экономика входит с инфляцией и очень высокой ключевой ставкой. Это серьезные вызовы для деловой активности всех регионов, и дальневосточных в том числе.

По итогам 2023 года валовый внутренний продукт (ВВП) России вырос на 3,6%. Минэкономразвития считает , что ВВП по итогам 2025 год вырастет на 2,5%. Центробанк РФ еще более пессимистичен: регулятор ждет роста в диапазоне всего от 0,5% до 1,5%. 

Ключевым фактором роста за последние два года стал бюджетный стимул. А бюджет на 2025 год сверстан более жестко. Профессор МГУ Наталья Зубаревич  назвала период 2022 – 2024 годов в российской экономике «эпохой жизни на стероидах», а после этого всегда начинаются ломки. Прежде всего  торможение коснётся сферы привлечения инвестиций. Наращивать инвестиции за счет частного капитала не получится из-за высокой ключевой ставки.

Больно придется и сектору жилищного строительства, который два года был локомотивом роста. Эту отрасль несколько лет подпитывала «пилюля» в виде льготной ипотеки. По данным за январь – сентябрь 2024 года, пузырь уже начал сдуваться.
https://dzen.ru/a/Z0aR0pLJfVLrIZe5
https://vostok.today/52159-rossijskoj-jekonomike-jepohi-steroidov-vazhno-izbezhat-pike.html

В Приморье прошел второй инвестиционно-промышленный форум. На площадке ДВФУ собралось свыше 60 спикеров и около тысячи участников.

Привлечение инвестиций стало главным предметом обсуждения. За девять месяцев текущего года объем капиталовложений в Приморье вырос на 5,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 255 млрд рублей. В регионе сосредоточено более 53% от всех инвестпроектов, реализуемых на Дальнем Востоке и в Арктике. Компании запустили в крае 2 тысячи новых инвестиционных проектов на сумму более 3,4 трлн рублей.

Во многом этому способствует широкий набор механизмов поддержки. Пакет из 93 мер позволяет получить льготное финансирование, земельные участки без торгов и налоговые льготы.

Бизнес активно использует такие возможности. Это показала выставка продукции приморских предпринимателей, организованная в рамках форума.Компании могут расширить горизонты для реализации своей продукции, найти партнеров из других стран, тем более что география участников широкая. В форуме приняли участие компании из Китая, Индии, Вьетнама.
https://vostok.today/52158-primore-delaet-stavku-na-aktivnost-biznesa-i-razvitie-mezhdunarodnoj-kooperacii.html
https://dzen.ru/a/Z0aTXX3E6Qp0rfg1

После масштабной доработки «Александр Деев» наконец сможет перевозить железнодорожные вагоны.

Изначально паром эту функцию выполнять не мог – из-за несовместимости береговой колеи и конструктивных особенностей судна. Данный факт существенно ограничивал возможности перевозки грузов с материка на остров Сахалин, полностью зависящий от поставок с большой земли.

Паром, отметим, изначально чаще стоял в ремонте, нежели выполнял рейсы из хабаровского порта Ванино в сахалинский порт Холмск и обратно посредством крупнейшей в России морской паромной переправы. Нервничали по этому поводу все – и пассажиры, и перевозчики грузов, и получатели товаров. Губернатор островной области Валерий Лимаренко поставил задачу: устранить все недостатки парома. Как утверждают судовладельцы, «Сахпасфлот», поручение выполнено.

При взаимодействии с собственником парома, конструкторским бюро, эксплуатантом, ОАО «РЖД» и Росморпортом были выработаны мероприятия для обеспечения перевозки вагонов.
https://m.dzen.ru/a/Z0a8_vAmzh2YLMaB
https://vostok.today/52166-parom-aleksandr-deev-posle-dorabotki-smozhet-perevozit-vagony.html

В Хабаровске летающая печка разрушила две квартиры. В так называемой квартире живёт одинокий мужчина. Теперь у него в полу зияет огромная дыра. Ему холодно и страшно. Ледяной стужей веет, поскольку внизу никто не живёт, а боязно поскольку в любой момент сам счастливый обладатель квадратных метров может проследовать вслед за печкой.

Печь отправилась в свободный полёт, поскольку её опора – печка на первом этаже разрушилась уже давно. Даже удивительно, что тяжёлая конструкция столько времени провисела в воздухе на честном слове или, вернее, на гнилых досках.

Владельцы квартиры, в которую, сметая всё на своём пути, прилетела печь, давно живут на съёмной квартире, но продолжают исправно платить за квадратные метры в бараке. А иначе нельзя. Управляющая компания насчитает огромные пени, подаст в суд, а судебные приставы будут списывать всё, что появится на банковской карте.

Дом № 207 на проспекте имени 60-летия Октября был признан аварийным еще в 2019 году, но, когда он попадет под расселение, никому не неизвестно.

Проспект имени 60-летия Октября – это самый центр Хабаровска. Здесь стоит целый микрорайон из десятков двухэтажных деревянных бараков, построенных почти сто лет назад в качестве временного жилья. Ютятся в них сотни человек. Все эти строения могут банально рассыпаться в любой момент, поскольку, как наша летающая печка, до сих пор держатся лишь каким-то чудом.
https://dzen.ru/a/Z0bs_GXhcXzYmkei
https://vostok.today/52169-v-habarovske-letajuschaja-pechka-razrushila-dve-kvartiry-v-barake.html