Notice: file_put_contents(): Write of 11059 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Новый Век | Telegram Webview: Wek_ru/19893 -
Telegram Group & Telegram Channel
С личными автомобилями, которые Володин предложил отбирать у уклонистов, сбежавших из страны, вот какая интересная ситуация: закона, позволяющего отобрать автомобиль у гражданина за эмиграцию и уклонение от призыва, конечно, нет, но как разъясняют коллеги, согласно приказу о частичной мобилизации, владельцы транспортных средств категории M1G и N1G обязаны «по особому распоряжению» доставить их «в сроки и пункты, согласно нарядам военного комиссариата».
Таким образом, брошенные уклонистами машины вполне законно могут быть «призваны» на службу.

Ну, и повторим разъяснения коллег:
Чтобы авто отнесли к категории M1G, оно должно
- иметь полный привод;
- обладать блокировкой дифференциала;
- уметь преодолеть подъем 30 процентов;
- обладать углами въезда/съезда не менее 25 и 20 соответственно;
- иметь дорожный просвет под передней задней осью — не менее 180 мм;
- иметь межосевой дорожный просвет — не менее 200 мм.
Большинство кроссоверов должно бы посыпаться на втором пункте. У того же «Дастера» момент между осями распределяется не межосевым дифференциалом, а электронно управляемой муфтой. Но на этот случай есть оговорка: «…или одним механизмом аналогичного действия».

И конкретно по некоторым моделям.
Категория «M1, M1G» дана не только Duster, но и всем побратимам в ОТТС: LOGAN / SANDERO / SANDERO STEPWAY / STEPWAY / DUSTER / KAPTUR / CAPTUR.
Категории идут через запятую. Так что, наверное, Logan частично не мобилизуют, но владельцам Arkana/Kaptur/Duster на заметку.
Соплатформенные Nissan Qashqai и X-Trail по ОТТС — M1, то есть их военкомату отдавать не надо (хотя многие СМИ занесли их в этот список).
Suzuki Grand Vitara почти во всех модификациях — M1G.
Хитовая Hyundai Creta — просто M1. Skoda Karoq / VW Taos — тоже. Равно как пара Kodiaq/Tiguan. Не будет «призван» и ваш KIA Sportage — он M1.
А вот Porsche Cayenne имеет все шансы послужить на фронте ли, в тылу ли — он M1G. Как и родственные Audi Q7
.

Впрочем, пока о «призыве» автомобилей ничего не слышно, но расчистить погранпереходы от брошенных машин, почему, нет



group-telegram.com/Wek_ru/19893
Create:
Last Update:

С личными автомобилями, которые Володин предложил отбирать у уклонистов, сбежавших из страны, вот какая интересная ситуация: закона, позволяющего отобрать автомобиль у гражданина за эмиграцию и уклонение от призыва, конечно, нет, но как разъясняют коллеги, согласно приказу о частичной мобилизации, владельцы транспортных средств категории M1G и N1G обязаны «по особому распоряжению» доставить их «в сроки и пункты, согласно нарядам военного комиссариата».
Таким образом, брошенные уклонистами машины вполне законно могут быть «призваны» на службу.

Ну, и повторим разъяснения коллег:
Чтобы авто отнесли к категории M1G, оно должно
- иметь полный привод;
- обладать блокировкой дифференциала;
- уметь преодолеть подъем 30 процентов;
- обладать углами въезда/съезда не менее 25 и 20 соответственно;
- иметь дорожный просвет под передней задней осью — не менее 180 мм;
- иметь межосевой дорожный просвет — не менее 200 мм.
Большинство кроссоверов должно бы посыпаться на втором пункте. У того же «Дастера» момент между осями распределяется не межосевым дифференциалом, а электронно управляемой муфтой. Но на этот случай есть оговорка: «…или одним механизмом аналогичного действия».

И конкретно по некоторым моделям.
Категория «M1, M1G» дана не только Duster, но и всем побратимам в ОТТС: LOGAN / SANDERO / SANDERO STEPWAY / STEPWAY / DUSTER / KAPTUR / CAPTUR.
Категории идут через запятую. Так что, наверное, Logan частично не мобилизуют, но владельцам Arkana/Kaptur/Duster на заметку.
Соплатформенные Nissan Qashqai и X-Trail по ОТТС — M1, то есть их военкомату отдавать не надо (хотя многие СМИ занесли их в этот список).
Suzuki Grand Vitara почти во всех модификациях — M1G.
Хитовая Hyundai Creta — просто M1. Skoda Karoq / VW Taos — тоже. Равно как пара Kodiaq/Tiguan. Не будет «призван» и ваш KIA Sportage — он M1.
А вот Porsche Cayenne имеет все шансы послужить на фронте ли, в тылу ли — он M1G. Как и родственные Audi Q7
.

Впрочем, пока о «призыве» автомобилей ничего не слышно, но расчистить погранпереходы от брошенных машин, почему, нет

BY Новый Век


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Wek_ru/19893

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from ca


Telegram Новый Век
FROM American