Telegram Group & Telegram Channel
🧭 ОСК предложила новинки дноуглубительного флота для развития инфраструктуры Арктики
 
Актуальными разработками отечественного дноуглубительного флота Арктической зоны поделилось Центральное конструкторское бюро ОСК «Алмаз» в рамках XII Делового форума «Арктические проекты – сегодня и завтра». Мероприятие проходило в Архангельске на площадке САФУ им. Ломоносова в период 28-29 ноября.

Начальник сектора отдела общесудовых специальных устройств, приводов и систем гидравлики конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Александр Зеков представил дноуглубительные проекты в ходе практической сессии «Инфраструктурные и логистические вызовы развития Российской Арктики» в части строительства инфраструктуры и технологических решений для арктических проектов.

На сегодняшний день Севморпуть является главной логистической артерией Арктики. Подходные пути к расположенным вдоль СМП портам и терминалам требуют проведения регулярных дноуглубительных работ. С учетом планов развития Северного морского пути потребность в ремонтном дноуглублении будет нарастать с каждым годом.

Подробнее в ДЗЕН

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/aoOCK/10727
Create:
Last Update:

🧭 ОСК предложила новинки дноуглубительного флота для развития инфраструктуры Арктики
 
Актуальными разработками отечественного дноуглубительного флота Арктической зоны поделилось Центральное конструкторское бюро ОСК «Алмаз» в рамках XII Делового форума «Арктические проекты – сегодня и завтра». Мероприятие проходило в Архангельске на площадке САФУ им. Ломоносова в период 28-29 ноября.

Начальник сектора отдела общесудовых специальных устройств, приводов и систем гидравлики конструкторского бюро ОСК «Алмаз» Александр Зеков представил дноуглубительные проекты в ходе практической сессии «Инфраструктурные и логистические вызовы развития Российской Арктики» в части строительства инфраструктуры и технологических решений для арктических проектов.

На сегодняшний день Севморпуть является главной логистической артерией Арктики. Подходные пути к расположенным вдоль СМП портам и терминалам требуют проведения регулярных дноуглубительных работ. С учетом планов развития Северного морского пути потребность в ремонтном дноуглублении будет нарастать с каждым годом.

Подробнее в ДЗЕН

😉 Подписывайтесь на канал «ОСК»

BY ОСК







Share with your friend now:
group-telegram.com/aoOCK/10727

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from ca


Telegram ОСК
FROM American