Telegram Group & Telegram Channel
Грузопоток по СМП за 2024 год вырос на почти 5%. Прогнозы властей обещали увеличение более чем вдвое

Грузопоток по Северному морскому пути (СМП) составил 37,9 млн тонн за весь 2024 год. Это на 1,6 млн тонн больше чем в 2023. Количество перевезённых транзитных грузов — 3 млн тонн, что подаётся государственными СМИ как большой успех. По данным за ноябрь 2024 года, значительную часть транзитных перевозок составила нефть.

Согласно плану развития СМП до 2035 года, принятому в 2022, годовой грузопоток по СМП должен составить 150 млн тонн в 2030 году, в 2035 году — 220 млн тонн. В 2018 и в 2021 годах Путин обещал 80 млн тонн грузопотока по Севморпути в 2024 году, а также подписал соответствующий указ «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 г.»

Уже в 2023 году этот прогноз начал уменьшаться: поначалу в марте замминистра по развитию Арктики и Дальнего Востока Гаджимагомед Гусейнов заявил о планируемых 90 млн тонн груза, но затем в декабре скорректировал свой прогноз до 72 млн тонн.

В марте 2024 г. прогнозы по перевозкам грузов по СМП в 2024 снизились до 40 млн тонн. Вице-премьер Александр Новак тогда связал это со сдвигами сроков ввода крупных сырьевых проектов, в том числе «Арктик СПГ-2» и «Восток ойл», и с западными санкциями. Однако уже в мае 2024 полпред президента в ДФО Юрий Трутнев назвал близкую к ранним прогнозам Гаджимагомедова цифру в 71 млн тонн. Спецпредставитель «Росатома» Владимир Панов на публичных выступлениях был более пессимистичен в оценках: 40 млн тонн в августе 2024 года (форум «Арктика — регионы»), 38 — в сентябре (ВЭФ-2024) и 37,6 млн тонн в ноябре. Вице-премьер Алексей Оверчук к тому времени всё ещё обещал выполнение плана в 80 млн тонн.

Последняя известная цифра по действительно перевезённым грузам называлась в ноябре 2024 года, она составила 33,1 млн груза. Таким образом, за последние два месяца года, когда судоходство по СМП затруднено из-за ледового покрытия, было перевезено около 3,2 млн тонн груза.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики



group-telegram.com/arctidaio/493
Create:
Last Update:

Грузопоток по СМП за 2024 год вырос на почти 5%. Прогнозы властей обещали увеличение более чем вдвое

Грузопоток по Северному морскому пути (СМП) составил 37,9 млн тонн за весь 2024 год. Это на 1,6 млн тонн больше чем в 2023. Количество перевезённых транзитных грузов — 3 млн тонн, что подаётся государственными СМИ как большой успех. По данным за ноябрь 2024 года, значительную часть транзитных перевозок составила нефть.

Согласно плану развития СМП до 2035 года, принятому в 2022, годовой грузопоток по СМП должен составить 150 млн тонн в 2030 году, в 2035 году — 220 млн тонн. В 2018 и в 2021 годах Путин обещал 80 млн тонн грузопотока по Севморпути в 2024 году, а также подписал соответствующий указ «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 г.»

Уже в 2023 году этот прогноз начал уменьшаться: поначалу в марте замминистра по развитию Арктики и Дальнего Востока Гаджимагомед Гусейнов заявил о планируемых 90 млн тонн груза, но затем в декабре скорректировал свой прогноз до 72 млн тонн.

В марте 2024 г. прогнозы по перевозкам грузов по СМП в 2024 снизились до 40 млн тонн. Вице-премьер Александр Новак тогда связал это со сдвигами сроков ввода крупных сырьевых проектов, в том числе «Арктик СПГ-2» и «Восток ойл», и с западными санкциями. Однако уже в мае 2024 полпред президента в ДФО Юрий Трутнев назвал близкую к ранним прогнозам Гаджимагомедова цифру в 71 млн тонн. Спецпредставитель «Росатома» Владимир Панов на публичных выступлениях был более пессимистичен в оценках: 40 млн тонн в августе 2024 года (форум «Арктика — регионы»), 38 — в сентябре (ВЭФ-2024) и 37,6 млн тонн в ноябре. Вице-премьер Алексей Оверчук к тому времени всё ещё обещал выполнение плана в 80 млн тонн.

Последняя известная цифра по действительно перевезённым грузам называлась в ноябре 2024 года, она составила 33,1 млн груза. Таким образом, за последние два месяца года, когда судоходство по СМП затруднено из-за ледового покрытия, было перевезено около 3,2 млн тонн груза.

«Арктида» в Telegram: анализ и расследования российской Арктики

BY Arctida | Исследования российской Арктики




Share with your friend now:
group-telegram.com/arctidaio/493

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from ca


Telegram Arctida | Исследования российской Арктики
FROM American