Telegram Group & Telegram Channel
Astra Militarum [Z]
🇺🇸 Раз уж пошел парад страшных новогодних рож, вот вам Мэтью Ливелсбергер, бывший солдат ВС #сша, который взорвал(ся) в Tesla Cybertruck у ворот Trump Hotel в Лас-Вегасе. Взгляните в его честные глаза над футболкой с националистическим лозунгом о международной…
Кстати, об отъехавшей в Вальгаллу кибер-колеснице. Я бы на месте специалистов из американских правоохранительных органов очень внимательно посмотрел бы на потенциал использования электрокаров в качестве шахид-мобилей.

И нет, не только потому, что электрокары задолбали, равно как зелёная повесточка и прочее эко-мракобесие. По двум причинам.

Первая. Проблема электрокаров заключается в том, что их невозможно потушить. Если машина, базой которой является по сути огромный литий-ионный аккумулятор, внезапно превращается в пылающий факел - обычными средствами пожаротушения огонь не сбить никак. Придётся ждать, когда вся машина полностью прогорит.

И ладно бы это произошло где-нибудь на открытом воздухе. В замкнутом пространстве, такой фейерверк - это трындец в квадрате, если не в кубе. Сравнительно недавно так у берегов Нидерландов сгорело шедшее в Египет судно с 3 тысячами автомобилей - из-за того, что загорелся электрокар. В итоге судно красиво полыхало в море несколько дней.

Вторая, касается конкретно Кибертрака. Я конечно понимаю, что выбранный "Теслой" дизайн - сделать повозку из угловатой нержавейки - должен напоминать о неком возможном светлом будущем (которого конечно же не будет, потому что денег на него нет, а на красивую картинку - есть; смотри понятие "нищепанк"). Но если смотреть на Кибертрак с точки зрения безопасности, то
1. в случае ДТП (или наезда на толпу) угловатая конструкция из нержавейки работает в качестве гильотины
2. в случае взрыва - разлëт острых поражающих элементов из нержавейки будет лютый-бешеный.

Если бы на месте спецназëра были боевики ИРА, которые грузили в свои бомб-кары не фейерверки, а удобрения на аммонии (те же, что взорвались в порту Бейрута в 20м) - эффект был бы гораздо страшнее, взрывы в Манчестере и Лондоне тому пример. Так что на месте американских органов я бы серьезно почесал репу на предмет всей этой электродвижухи.

А то, знаете ли, перспектива быть разрезанным на части символом светлого будущего - очень неприятная...



group-telegram.com/astramilitarum/37781
Create:
Last Update:

Кстати, об отъехавшей в Вальгаллу кибер-колеснице. Я бы на месте специалистов из американских правоохранительных органов очень внимательно посмотрел бы на потенциал использования электрокаров в качестве шахид-мобилей.

И нет, не только потому, что электрокары задолбали, равно как зелёная повесточка и прочее эко-мракобесие. По двум причинам.

Первая. Проблема электрокаров заключается в том, что их невозможно потушить. Если машина, базой которой является по сути огромный литий-ионный аккумулятор, внезапно превращается в пылающий факел - обычными средствами пожаротушения огонь не сбить никак. Придётся ждать, когда вся машина полностью прогорит.

И ладно бы это произошло где-нибудь на открытом воздухе. В замкнутом пространстве, такой фейерверк - это трындец в квадрате, если не в кубе. Сравнительно недавно так у берегов Нидерландов сгорело шедшее в Египет судно с 3 тысячами автомобилей - из-за того, что загорелся электрокар. В итоге судно красиво полыхало в море несколько дней.

Вторая, касается конкретно Кибертрака. Я конечно понимаю, что выбранный "Теслой" дизайн - сделать повозку из угловатой нержавейки - должен напоминать о неком возможном светлом будущем (которого конечно же не будет, потому что денег на него нет, а на красивую картинку - есть; смотри понятие "нищепанк"). Но если смотреть на Кибертрак с точки зрения безопасности, то
1. в случае ДТП (или наезда на толпу) угловатая конструкция из нержавейки работает в качестве гильотины
2. в случае взрыва - разлëт острых поражающих элементов из нержавейки будет лютый-бешеный.

Если бы на месте спецназëра были боевики ИРА, которые грузили в свои бомб-кары не фейерверки, а удобрения на аммонии (те же, что взорвались в порту Бейрута в 20м) - эффект был бы гораздо страшнее, взрывы в Манчестере и Лондоне тому пример. Так что на месте американских органов я бы серьезно почесал репу на предмет всей этой электродвижухи.

А то, знаете ли, перспектива быть разрезанным на части символом светлого будущего - очень неприятная...

BY Astra Militarum [Z]




Share with your friend now:
group-telegram.com/astramilitarum/37781

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. NEWS "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from ca


Telegram Astra Militarum [Z]
FROM American