Погосян возвращается

Наши постоянные читатели сразу заподозрили, что наш опрос про достойного на пост председателя совета директоров УЗГА не случаен. Но чтобы настолько... 😁.

Цитаты из сегодняшней публикации «Коммерсанта»:

Создатель «Суперджета» будет курировать производителя «Байкала»

Ректор МАИ и создатель «Суперджета» Михаил Погосян возглавит совет директоров Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Как полагают источники “Ъ”, экс-президент Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) назначен курировать гражданские проекты УЗГА и вопросы с финансированием.

От завода собеседники “Ъ” ожидают более четкого деления на военные и гражданские сегменты.

Как стало известно “Ъ”, ректор МАИ Михаил Погосян будет руководить советом директоров УЗГА. Три источника “Ъ” в отрасли говорят, что решение принято в ноябре 2024 года.

Официально о назначении не сообщалось. В УЗГА, МАИ и холдинге «Технодинамика», который контролирует завод, оперативно не ответили. Прежде совет директоров УЗГА возглавлял Вадим Бадеха, который с ноября руководит ОАК и ПАО «Яковлев».

Большинство источников “Ъ” уверено, что Михаил Погосян остаётся значимой в авиапроме фигурой, обладающей «переговорными ресурсами», и назначен для вывода гражданских проектов УЗГА из кризиса.

«Это вопрос его личных амбиций и если не триумфального возращения в авиапром, то доказывания, что самолёты он делать умеет»,— говорит один из собеседников “Ъ”. Михаил Погосян сохраняет пост советника главы ОАК, добавляет другой источник “Ъ”.

О полномочиях и погруженности в проект Михаила Погосяна говорит и то, что он успел привести в команду УЗГА на пост главы инженерного центра Андрея Недосекина, бывшего замдиректора ОКБ им. Микояна.

А SSJ-100, «с оговорками и недостатками в экономике и эксплуатации» — выведенный на рынок проект, повторить который пока не удалось, говорит один из источников “Ъ”.

Кроме того, по словам собеседников “Ъ”, заслуги Михаила Погосяна в области фронтовой авиации неопровержимы.

В назначении господина Погосяна, полагают они, делается ставка на привлечение средств, а также «перекраивание и продвижение буксующих проектов УЗГА».

#Погосян #УЗГА

Подписаться на @AviaComments

Ускоренное импортозамещение

Ранее отечественный производитель вертолетной техники из ГК «Ростех» на фоне масштабных санкций говорил о необходимости мобилизовать все ресурсы и ускорить импортозамещение по всему модельному ряду выпускаемых вертолетов.

Стало известно, что по итогам 2024 года производственный холдинг продолжает работу над развитием новейших модификаций вертолетной техники.

Так, Ми-171А3 и Ка-32А11М прошли необходимые испытания и сертификацию. Ведется серийное производство машин этих типов. В 2025 году запланированы поставки Ми-171А3 заказчикам. Поставки модели стартуют в этом году, машина уже прошла сертификацию и производится серийно.

Хороший прогресс есть и по программе импортозамещения «Ансата». В частности, для этого вертолета практически готов российский двигатель ВК-650В, который заменит моторы иностранного производства.

Фото: Ростех

₽283 млрд на производство гражданских самолётов направит правительство из Фонда национального благосостояния. ₽111 млрд уже поступило авиастроителям в минувшем декабре. На полученные деньги Объединённая авиастроительная корпорация и другие профильные организации Ростеха расширят производственные мощности.

В результате до 2030 года выпустят 142 Superjet 100, 270 МС-21, 115 Ту-214, 70 Ил-114-300, 12 Ил-96. Кроме того, будет создан механизм послепродажного сервиса отечественных лайнеров и самолётов.

Средства выделяются в рамках комплексной программы по расширению производства воздушных судов общей стоимостью ₽1 трлн. Дофинансирование пройдёт за счёт банковских кредитов, субсидий федеральной казны по программе «Развитие авиационной промышленности» и амортизационных отчислений.

Авиакомпания S7 Airlines стала третьей по количеству перевезенных пассажиров в России

В 2024 году крупнейшая частная российская авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") перевезла 12,9 млн пассажиров.

Это ставит ее на третье место в табели о рангах крупнейших авиакомпаний страны, помещая в окружение перевозчиков группы "Аэрофлот". Флагман "Аэрофлот" нарастил перевозки до 30,1 млн человек (+19,3%). Пассажиропоток лоукостера "Победа" составил 13,7 млн человек (+5,0%). "Россия" обслужила 11,5 млн пассажиров (+26,8%).

Траффик S7 года снизился на 19% (годом ранее он составлял 15,9 млн пасс.). Это был ожидаемый результат – авиакомпания испытывает сложности с поддержанием летной годности ремоторизованных самолетов семейства Airbus A320neo.

Сохранить на приемлемом уровне провозные емкости помогло приобретение прошлым летом трех классических самолетов Airbus A321ceo.

Новосибирск (Толмачево), историческая база S7, остается ее крупнейшим хабом, обеспечивая половину пассажиропотока.

Всего в 2024 году авиакомпания выполнила почти 100 тыс. рейсов (как внутренних, так и международных).
Подробнее
Фото: S7

Подписаться на @ATOjournal

«Победа» сделала билеты возвратными

Авиакомпания «Победа» изменила условия своих тарифов. Новые правила с сегодняшнего дня действуют на тарифах «Выгодный» и «Максимум».

«Выгодный» стал возвратным: можно вернуть билет со штрафом в 999 рублей за сегмент для внутреннего рейса и 10 евро для международного. А на тарифе «Максимум» добровольный возврат теперь и вовсе бесплатный, но не позднее, чем за сутки до вылета.

Кроме того, тариф «Выгодный» позволяет менять билет: как дату и время вылета, так и маршрут. Это стоит те же 999 рублей/10 евро. На самом деле поменять билет можно было и раньше, но сбор был заградительным: 5000 рублей.

Взамен из тарифа «Выгодный» исключили выбор места: теперь без доплат он есть только на «Максимуме».

В итоге тарифная линейка лоукостера теперь выглядит вот так:

- «Базовый»: ручная кладь 36х30х27 см, невозвратный, обмен со штрафом 5000 р. или 60 евро не позднее 48 часов до вылета.
- «Выгодный»: ручная кладь 36х30х27 см, багаж – 1 место до 10 кг, возврат (за 24 часа)  и обмен (за 48 часов) со штрафом 999 р. или 10 евро.
- «Максимум»: ручная кладь 36х30х27 см, багаж – 1 место до 20 кг, возврат (за 24 часа) и обмен (за 48 часов) без штрафов, бесплатный выбор места (кроме 6 кресел в первом ряду), в том числе у аварийных выходов.

https://www.frequentflyers.ru/2025/01/20/dp_brands_20012024/

@frequentflyers

Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!

На Аляске хотят возобновить охоту на волков и медведей с вертолетов

Штат Аляска намерен возобновить практику отстрела охотниками диких медведей и волков с вертолетов. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на газету The Guardian.

Согласно данным издания, эта мера может привести к уничтожению до 80% животных на площади свыше 8 тыс. га.

«Последняя программа позволит воздушным охотникам убивать 80% волков (пока популяция не сократится до 35), 80% черных медведей (пока популяция не сократится до 700) и 60% бурых медведей (пока популяция не будет сокращена до 375)», — указано в публикации.

aviaru.net/n279706

Выступая с инаугурационной речью президент США Дональд Трамп (Donald Trump) заявил, что намерен отправить американских астронавтов "водрузить флаг США на Марсе". Чувствуется влияние Илона Маска (Elon Musk).
Однако, вряд ли люди высадятся на Красной планете во время президентства Трампа. Тут и Маск не поможет.