Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/aviasalonmaks/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Авиасалон МАКС | Telegram Webview: aviasalonmaks/13943 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Canada » Авиасалон МАКС » Telegram Webview » Post 13943
Авиасалон МАКС ✔
“Акулья шкура” теперь появилась и на японских самолётах

Всё большее количество авиаперевозчиков наносят новую аэродинамическую плёнку AeroShark на свои самолёты. На этот раз, японская All Nippon Airways (ANA) присоединилась к их ряду — первый облачённый в “акулью шкуру” Boeing 777F этой компании выполнил рейс из Токио в Чикаго 3 сентября.

Таким образом, ANA стала второй азиатской компанией после EVA Air, которая решила применить эту простую, но в то же время эффективную технологию.

В ANA сообщили, что планируется нанести плёнку AeroShark ещё на пассажирский 777-300ER, эксплуатация которого начнётся в начале 2025 года. Как и с остальными авиалиниями, установкой данной плёнки на самолёты All Nippon Airways занимался её разработчик — Lufthansa Technik.

Плёнка AeroShark имеет толщину всего в 50 микрон, и она имитирует поверхность кожи акулы, чем снижает аэродинамическое сопротивление. Это, в свою очередь, снижает потребление топлива и выбросы на 1-2%. На покрытие мотогондол и части фюзеляжа требуется около 830 кв. м материала.

На сегодняшний день, она уже нанесена на все двенадцать самолётов 777-300ER Swiss International Air Lines, на четыре 777F Lufthansa Cargo, на один 747-400 Lufthansa. Также, уже ведутся работы по нанесению плёнки на четыре 777-200ER Austrian Airlines и девять 777F EVA Air.

📷 ANA

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/ca/aviasalonmaks.com/13943
9.2K views



group-telegram.com/aviasalonmaks/13943
Create:
Last Update:

“Акулья шкура” теперь появилась и на японских самолётах

Всё большее количество авиаперевозчиков наносят новую аэродинамическую плёнку AeroShark на свои самолёты. На этот раз, японская All Nippon Airways (ANA) присоединилась к их ряду — первый облачённый в “акулью шкуру” Boeing 777F этой компании выполнил рейс из Токио в Чикаго 3 сентября.

Таким образом, ANA стала второй азиатской компанией после EVA Air, которая решила применить эту простую, но в то же время эффективную технологию.

В ANA сообщили, что планируется нанести плёнку AeroShark ещё на пассажирский 777-300ER, эксплуатация которого начнётся в начале 2025 года. Как и с остальными авиалиниями, установкой данной плёнки на самолёты All Nippon Airways занимался её разработчик — Lufthansa Technik.

Плёнка AeroShark имеет толщину всего в 50 микрон, и она имитирует поверхность кожи акулы, чем снижает аэродинамическое сопротивление. Это, в свою очередь, снижает потребление топлива и выбросы на 1-2%. На покрытие мотогондол и части фюзеляжа требуется около 830 кв. м материала.

На сегодняшний день, она уже нанесена на все двенадцать самолётов 777-300ER Swiss International Air Lines, на четыре 777F Lufthansa Cargo, на один 747-400 Lufthansa. Также, уже ведутся работы по нанесению плёнки на четыре 777-200ER Austrian Airlines и девять 777F EVA Air.

📷 ANA

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

BY Авиасалон МАКС




Share with your friend now:
group-telegram.com/aviasalonmaks/13943

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free
from ca



Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/aviasalonmaks/-- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/aviasalonmaks/-- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

“Акулья шкура” теперь появилась и на японских самолётах

 Авиасалон МАКС TG
Webview: 13943
Авиасалон МАКС.Telegram Webview
Авиасалон МАКС Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Авиасалон МАКС
FROM American