✈ «Дальнобойный» А321XLR выполнил свой первый коммерческий рейс
Испанская авиакомпания Iberia совершила первый трансатлантический рейс на самолёте Airbus A321XLR. Борт с регистрационным номером EC-OIL прибыл в международный аэропорт Бостона, США около 14:30 по восточному времени вчера, 14 ноября из мадридского аэропорта Адольфо Суареса. Путь занял 8 часов и 45 минут.
Рейс IB347 ознаменовал собой новый этап в использовании узкофюзеляжных самолётов для дальних перелётов. Iberia, являясь стартовым заказчиком Airbus A321XLR, оснастила самолёт 182 креслами в двухклассной конфигурации:
• Бизнес-класс: 14 мест с полностью раскладывающимися сиденьями модели VantageSOLO и прямым доступом к проходу. • Эконом-класс: 168 мест с новыми креслами модели Recaro R3.
A321XLR имеет дальность полета до 4 693 морских миль (8 693 км), что позволяет выполнять трансатлантические рейсы, ранее доступные только для широкофюзеляжных лайнеров. Эта увеличенная дальность достигается при сохранении преимуществ узкого фюзеляжа, с заявленным Airbus снижением расхода топлива на 30% на одно место по сравнению с предыдущими поколениями конкурирующих типов.
Накануне первого рейса авиакомпания провела демонстрацию своего «новичка» на своей базе в Мадриде.
✈ «Дальнобойный» А321XLR выполнил свой первый коммерческий рейс
Испанская авиакомпания Iberia совершила первый трансатлантический рейс на самолёте Airbus A321XLR. Борт с регистрационным номером EC-OIL прибыл в международный аэропорт Бостона, США около 14:30 по восточному времени вчера, 14 ноября из мадридского аэропорта Адольфо Суареса. Путь занял 8 часов и 45 минут.
Рейс IB347 ознаменовал собой новый этап в использовании узкофюзеляжных самолётов для дальних перелётов. Iberia, являясь стартовым заказчиком Airbus A321XLR, оснастила самолёт 182 креслами в двухклассной конфигурации:
• Бизнес-класс: 14 мест с полностью раскладывающимися сиденьями модели VantageSOLO и прямым доступом к проходу. • Эконом-класс: 168 мест с новыми креслами модели Recaro R3.
A321XLR имеет дальность полета до 4 693 морских миль (8 693 км), что позволяет выполнять трансатлантические рейсы, ранее доступные только для широкофюзеляжных лайнеров. Эта увеличенная дальность достигается при сохранении преимуществ узкого фюзеляжа, с заявленным Airbus снижением расхода топлива на 30% на одно место по сравнению с предыдущими поколениями конкурирующих типов.
Накануне первого рейса авиакомпания провела демонстрацию своего «новичка» на своей базе в Мадриде.
Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from ca
