Telegram Group & Telegram Channel
​​С 2023 модельный ряд Lada будет переведен на платформу Renault CMF-B. Собственных платформ российской разработки больше не останется.

Плановый перевод модельного ряда Lada на новую "тележку" оптимизирует ассортимент и облегчит разработку новых моделей. Уже в 2023 появится Lada Granta второй генерации. В 2024 мы увидим новое поколение Niva, а ещё через год свет увидит кроссовер С-SUV.

Новая платформа модульного типа (лего-конструктор) позволит сократить издержки на инжиниринге и унификации комплектующих.

• машины на CMF-B можно будет продавать на зарубежных рынках

• конструктивные элементы и комплектующие Renault позволят российским инженерам работать на мировом уровне

• на создание новых машин будет уходить в меньше времени – можно будет пользоваться наработками альянса Renault-Nissan

• на «Автовазе» будет организовано производство высокотехнологичных автомобилей высокого уровня качества по полному циклу

Ложка дегтя – Lada будут не совсем на CMF-B, а на варианте платформы CMF-B LS (low specifications – упрощённое исполнение). Платформа для бюджетных моделей B-сегмента, самых дешевых машин концерна румынского бренда Dacia. Стратегия Renault предполагает, что Lada объединят с румынскими коллегами.

Перевод вазовских машин на эффективную платформу означает, что не будут развиваться и умрут российские «Нива», Granta и удачная Vesta.



group-telegram.com/avto_voz/160
Create:
Last Update:

​​С 2023 модельный ряд Lada будет переведен на платформу Renault CMF-B. Собственных платформ российской разработки больше не останется.

Плановый перевод модельного ряда Lada на новую "тележку" оптимизирует ассортимент и облегчит разработку новых моделей. Уже в 2023 появится Lada Granta второй генерации. В 2024 мы увидим новое поколение Niva, а ещё через год свет увидит кроссовер С-SUV.

Новая платформа модульного типа (лего-конструктор) позволит сократить издержки на инжиниринге и унификации комплектующих.

• машины на CMF-B можно будет продавать на зарубежных рынках

• конструктивные элементы и комплектующие Renault позволят российским инженерам работать на мировом уровне

• на создание новых машин будет уходить в меньше времени – можно будет пользоваться наработками альянса Renault-Nissan

• на «Автовазе» будет организовано производство высокотехнологичных автомобилей высокого уровня качества по полному циклу

Ложка дегтя – Lada будут не совсем на CMF-B, а на варианте платформы CMF-B LS (low specifications – упрощённое исполнение). Платформа для бюджетных моделей B-сегмента, самых дешевых машин концерна румынского бренда Dacia. Стратегия Renault предполагает, что Lada объединят с румынскими коллегами.

Перевод вазовских машин на эффективную платформу означает, что не будут развиваться и умрут российские «Нива», Granta и удачная Vesta.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/160

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from ca


Telegram Автовоз
FROM American