Липецкий «Моторинвест» брендом Evolute будет собиратькитайский Voyah Free.
Изображения в презентации и технические характеристики будущего электромобиля совпадают с кроссовером Dongfeng. Voyah – его суббренд, а Free – совсем не народная модель, еще прошлым летом его цена в КНР была около 3,5 млн руб. в рублевом эквиваленте.
«Моторинвест» выиграв конкурс Минпромторга, подписал специнвестконтракт (СПИК), позволяющий получить пакет субсидий для производства электромобилей.
Победитель заявил сразу пять электромобилей - седан, минивэн и три кроссовера. Партнером стал концерн Sokon Group (26% принадлежат Dongfeng). Обсуждать нюансы дизайна и характеристик имеет смысл, когда и если мы увидим реальное производство.
На момент подачи заявки «Моторинвест» находился в предбанкротном состоянии. Кроме того, у липецкого бизнеса в разгаре арбитражная тяжба с китайской Great Wall. Китайцы утверждают, что завод получил от них машинокомплекты, но так и не рассчитался. Еще раньше от сотрудничества с «Моторинвестом» отказался другой китайский автопроизводитель - Changan.
Липецкий «Моторинвест» брендом Evolute будет собиратькитайский Voyah Free.
Изображения в презентации и технические характеристики будущего электромобиля совпадают с кроссовером Dongfeng. Voyah – его суббренд, а Free – совсем не народная модель, еще прошлым летом его цена в КНР была около 3,5 млн руб. в рублевом эквиваленте.
«Моторинвест» выиграв конкурс Минпромторга, подписал специнвестконтракт (СПИК), позволяющий получить пакет субсидий для производства электромобилей.
Победитель заявил сразу пять электромобилей - седан, минивэн и три кроссовера. Партнером стал концерн Sokon Group (26% принадлежат Dongfeng). Обсуждать нюансы дизайна и характеристик имеет смысл, когда и если мы увидим реальное производство.
На момент подачи заявки «Моторинвест» находился в предбанкротном состоянии. Кроме того, у липецкого бизнеса в разгаре арбитражная тяжба с китайской Great Wall. Китайцы утверждают, что завод получил от них машинокомплекты, но так и не рассчитался. Еще раньше от сотрудничества с «Моторинвестом» отказался другой китайский автопроизводитель - Changan.
Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from ca
