Немного занимательной статистики. За девять месяцев этого года промышленное производство выросло лишь в половине российских регионов. По данным Росстата, за январь-сентябрь в промышленном секторе РФ отмечается увеличение на 0,4%. Рост произошел только в двух из четырех основных сфер: добыча полезных ископаемых – увеличение на 1,9%, обеспечение электрической энергией, газом и паром - рост на 0,3%. В обрабатывающих производствах падение на 0,5%, в коммунальной сфере (водоснабжение, водоотведение, утилизация отходов) сокращение на 5,5%. Ключевыми препятствиями для роста являются неопределенность экономической ситуации, низкий спрос на внутреннем рынке и недостаток финансовых средств.
В ДФО картина не самая радужная – по итогам девяти месяцев снижение в промсекторе на 4,6%. Худший показатель среди макрорегионов. Позитивную динамику сохраняют Якутия (глава Николаев) – рост на 12,7%, Бурятия (глава Цыденов) – на 7,3%, Забайкальский край (губернатор Осипов) – на 4,5%. Минимальный рост промпроизводства в Магаданской области (губернатор Носов) – 1%, и в Хабаровском крае (губернатор Дегтярев) – 0,1%.
В шести регионах ДФО наблюдается спад: Амурская область (губернатор Орлов) – на 1,5%, Приморский край (губернатор Кожемяко) – на 2,9%, ЕАО (губернатор Гольдштейн) – на 5,2%, ЧАО (губернатор Копин) – на 12,4%. Общероссийскими антилидерами стали Камчатский край (губернатор Солодов) – падение на 19,6%, и Сахалинская область (губернатор Лимаренко) – индекс рухнул на 23,5%. На Сахалине падение произошло в трех сферах промышленности, наиболее существенное - в добыче полезных ископаемых (-26,5%) из-за временной остановки добычи нефти на «Сахалине-1», на Камчатке показатели рухнули во всех четырех сферах промышленности, наиболее значительное - в сфере обработки (-23,8%).
Зато цены на бензин зашкаливают, тут ДФО впереди России всей. По итогам сентября топ-5 регионов с самым дорогим бензином чисто дальневосточный: Колыма – 57,61 р./л, Камчатка – 58,17 р./л, Якутия – 58,89 р./л, Сахалин – 59,72 р./л, и стабильный антилидер Чукотка – 64,3 р./л.
Немного занимательной статистики. За девять месяцев этого года промышленное производство выросло лишь в половине российских регионов. По данным Росстата, за январь-сентябрь в промышленном секторе РФ отмечается увеличение на 0,4%. Рост произошел только в двух из четырех основных сфер: добыча полезных ископаемых – увеличение на 1,9%, обеспечение электрической энергией, газом и паром - рост на 0,3%. В обрабатывающих производствах падение на 0,5%, в коммунальной сфере (водоснабжение, водоотведение, утилизация отходов) сокращение на 5,5%. Ключевыми препятствиями для роста являются неопределенность экономической ситуации, низкий спрос на внутреннем рынке и недостаток финансовых средств.
В ДФО картина не самая радужная – по итогам девяти месяцев снижение в промсекторе на 4,6%. Худший показатель среди макрорегионов. Позитивную динамику сохраняют Якутия (глава Николаев) – рост на 12,7%, Бурятия (глава Цыденов) – на 7,3%, Забайкальский край (губернатор Осипов) – на 4,5%. Минимальный рост промпроизводства в Магаданской области (губернатор Носов) – 1%, и в Хабаровском крае (губернатор Дегтярев) – 0,1%.
В шести регионах ДФО наблюдается спад: Амурская область (губернатор Орлов) – на 1,5%, Приморский край (губернатор Кожемяко) – на 2,9%, ЕАО (губернатор Гольдштейн) – на 5,2%, ЧАО (губернатор Копин) – на 12,4%. Общероссийскими антилидерами стали Камчатский край (губернатор Солодов) – падение на 19,6%, и Сахалинская область (губернатор Лимаренко) – индекс рухнул на 23,5%. На Сахалине падение произошло в трех сферах промышленности, наиболее существенное - в добыче полезных ископаемых (-26,5%) из-за временной остановки добычи нефти на «Сахалине-1», на Камчатке показатели рухнули во всех четырех сферах промышленности, наиболее значительное - в сфере обработки (-23,8%).
Зато цены на бензин зашкаливают, тут ДФО впереди России всей. По итогам сентября топ-5 регионов с самым дорогим бензином чисто дальневосточный: Колыма – 57,61 р./л, Камчатка – 58,17 р./л, Якутия – 58,89 р./л, Сахалин – 59,72 р./л, и стабильный антилидер Чукотка – 64,3 р./л.
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Anastasia Vlasova/Getty Images
from ca
