Telegram Group & Telegram Channel
🟠 МакЛарен MCL39 - первый взгляд - тестовая окраска в камуфляже во время обкатки на Сильверстоуне.

1️⃣ Новая форма боковых воздухозаборников - "P-образная" как у Мерседеса W15, а не акулья пасть. Она позволит снизить лобовое сопротивление и "забрать" вредные вихри, создаваемые кокпитом. Крыло-верхняя губа в начале воздухозаборников осталась.
2️⃣ Кожух двигателя без выраженной полки и с другим плавником. Более "чистая" форма позволить немного повысить производительность заднего крыла, направив под него больше чистого воздуха. Само заднее крыло "бразильское" с узкой центральной ложкой.
3️⃣ Нижний подрез под боковым понтоном немного изменил форму, но в целом концепция та же.
4️⃣ Изменена геометрия передней подвески, но конфигурация всё также с тягами, иного ожидать было бы странно.
5️⃣ Незначительное изменение формы носа, переднее крыло в версии "Остина"
6️⃣ Края днища пока что не поменялись.
7️⃣ Другая форма верхнего воздухозаборника.

В целом - развитие концепции MCL38
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/bashmakov_v_racing/10332
Create:
Last Update:

🟠 МакЛарен MCL39 - первый взгляд - тестовая окраска в камуфляже во время обкатки на Сильверстоуне.

1️⃣ Новая форма боковых воздухозаборников - "P-образная" как у Мерседеса W15, а не акулья пасть. Она позволит снизить лобовое сопротивление и "забрать" вредные вихри, создаваемые кокпитом. Крыло-верхняя губа в начале воздухозаборников осталась.
2️⃣ Кожух двигателя без выраженной полки и с другим плавником. Более "чистая" форма позволить немного повысить производительность заднего крыла, направив под него больше чистого воздуха. Само заднее крыло "бразильское" с узкой центральной ложкой.
3️⃣ Нижний подрез под боковым понтоном немного изменил форму, но в целом концепция та же.
4️⃣ Изменена геометрия передней подвески, но конфигурация всё также с тягами, иного ожидать было бы странно.
5️⃣ Незначительное изменение формы носа, переднее крыло в версии "Остина"
6️⃣ Края днища пока что не поменялись.
7️⃣ Другая форма верхнего воздухозаборника.

В целом - развитие концепции MCL38

BY Башмаков о гонках









Share with your friend now:
group-telegram.com/bashmakov_v_racing/10332

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from ca


Telegram Башмаков о гонках
FROM American