#OTD 80 лет назад на вооружение принят ИС-3
29 марта 1945 г. постановлением ГКО № 7950, на вооружение был принят ИС-3. ИС-3 (Объект 703) — тяжёлый танк, запущенный в серию в последние дни войны и не успевший принять в ней участие.
Но ИС-3 оказал большое влияние на танкостроение – уже после победы над Японией, 7 сентября 1945 в Берлине прошел парад бронетехники берлинских гарнизонов СССР, Франции, Великобритании и США.
Со стороны СССР участвовал ИС-3, который произвел большое впечатление и в начальном послевоенным периоде стал, своего рода, критерием для сравнения и оценки разработок танков и противотанковых средств.
Тем не менее, по оценке военно-технического уровня танков на советско-германском фронте с применением методики 80-х делалось предположение о значительном превосходстве немецких T-VIB над ИС-3, см - ПРИМЕНЕНИЕ СОВРЕМЕННОЙ МЕТОДИКИ ДЛЯ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ СОВЕТСКИХ И НЕМЕЦКИХ ТАНКОВ ПЕРИОДА 1941-1945 гг.
29 марта 1945 г. постановлением ГКО № 7950, на вооружение был принят ИС-3. ИС-3 (Объект 703) — тяжёлый танк, запущенный в серию в последние дни войны и не успевший принять в ней участие.
Но ИС-3 оказал большое влияние на танкостроение – уже после победы над Японией, 7 сентября 1945 в Берлине прошел парад бронетехники берлинских гарнизонов СССР, Франции, Великобритании и США.
Со стороны СССР участвовал ИС-3, который произвел большое впечатление и в начальном послевоенным периоде стал, своего рода, критерием для сравнения и оценки разработок танков и противотанковых средств.
Тем не менее, по оценке военно-технического уровня танков на советско-германском фронте с применением методики 80-х делалось предположение о значительном превосходстве немецких T-VIB над ИС-3, см - ПРИМЕНЕНИЕ СОВРЕМЕННОЙ МЕТОДИКИ ДЛЯ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ СОВЕТСКИХ И НЕМЕЦКИХ ТАНКОВ ПЕРИОДА 1941-1945 гг.
Forwarded from Соціально-Побутовий Журнал "Водограй"
Поставлений Чехією T-72M1 з додатковим захистом, в тому числі з елементами динамічного захисту від Т-72Б3 обр.2016 на башті і по бортам корпусу.
Від поважного читача
Від поважного читача
Модель легкобронированной гусеничной машины для поддержки пехоты. разработанный H.L. Yoh Company. Inc в 1953 году. Фото 📸Harold Biondo
В конце 1940-х – начале 1950-х годов армии США потребовалась легкая, но мощная боевая машина для непосредственной поддержки пехоты на поле боя. В отличие от тяжелых танков, таких как M48 Patton, новая машина должна была быть более мобильной, пригодной для воздушной переброски и оснащенной мощным вооружением, способным бороться с укреплениями и легкой бронетехникой противника. Проект создавался с упором на мобильность, простоту производства и мощное вооружение.
Разработка велась с учетом опыта Второй мировой и Корейской войн, где проявилась нехватка мобильных огневых платформ для пехоты. Проект получил условное обозначение INFANTRY SUPPORT VEHICLE (ISV).
Вооружение состояло из двух 105-мм безоткатных орудия TL89 с боекомплектом по 5 снарядов в каждом + 10 дополнительных. Дополнительное: спаренные пулемёты калибра 7,62 мм (.30) и 15 мм (.150) для пристрелки.
Экипаж: всего 2 человека — водитель и наводчик (он же командир).
ISV близка к 106 mm Multiple Self-propelled Rifles M50 (Ontos) которая была принята на вооружение в 1955 году, но также не стала массовой. Основное отличие от Ontos состояло в вооружении – у ISV было 2 орудия с автоматическим заряжанием на 5 выстрелов для каждого (всего готовых выстрелов - 10), у Ontos – 6 орудий без автоматического заряжания.
#модели
#история забытых проектов
В конце 1940-х – начале 1950-х годов армии США потребовалась легкая, но мощная боевая машина для непосредственной поддержки пехоты на поле боя. В отличие от тяжелых танков, таких как M48 Patton, новая машина должна была быть более мобильной, пригодной для воздушной переброски и оснащенной мощным вооружением, способным бороться с укреплениями и легкой бронетехникой противника. Проект создавался с упором на мобильность, простоту производства и мощное вооружение.
Разработка велась с учетом опыта Второй мировой и Корейской войн, где проявилась нехватка мобильных огневых платформ для пехоты. Проект получил условное обозначение INFANTRY SUPPORT VEHICLE (ISV).
Вооружение состояло из двух 105-мм безоткатных орудия TL89 с боекомплектом по 5 снарядов в каждом + 10 дополнительных. Дополнительное: спаренные пулемёты калибра 7,62 мм (.30) и 15 мм (.150) для пристрелки.
Экипаж: всего 2 человека — водитель и наводчик (он же командир).
ISV близка к 106 mm Multiple Self-propelled Rifles M50 (Ontos) которая была принята на вооружение в 1955 году, но также не стала массовой. Основное отличие от Ontos состояло в вооружении – у ISV было 2 орудия с автоматическим заряжанием на 5 выстрелов для каждого (всего готовых выстрелов - 10), у Ontos – 6 орудий без автоматического заряжания.
#модели
#история забытых проектов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рособоронэкспорт показал работу КАЗ Арена-М по перехвату цели, атакующей сверху. ранее демонстрировались только кадры перехвата РПГ в горизонтальном полете
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
↑ Полный ролик РОЭ для выставки LAAD-2025 с кадрами испытаний «Арена-М» (3-12).
В последнее время данная компания значительно активизировалась и пытается пропихнуть свой товар не первой свежести на ближневосточный и латиноамериканский рынок.
В последнее время данная компания значительно активизировалась и пытается пропихнуть свой товар не первой свежести на ближневосточный и латиноамериканский рынок.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Т-72Б3 ВС РФ с массивным мангалом и химзавивкой (расплетенные тросы по периметру мангала) и БМП-2 с мангалом-сомбреро.
#история забытых проектов
БМП-3 около деревни Супонево, московская область (55.870114, 37.952267). Спасибо за детальные фото подписчику 📸 Мирону.
Данная машина принимала участие в копровых испытаниях при разработке средств десантирования.
Изначально ходовая часть БМП-3 была с и изменения клиренса с дистанционным управлением с места водителя. Что обеспечивало машине авиадесантируемость и ряд других преимуществ. Но подвеска оказалась неудачно спроектированной и от нее отказались.
Кроме того на опытном образце БМП-3 уже после первого копрового сброса зафиксировали наличие деформаций днища и крыши корпуса, заклинивание транспортера боевого отделения и другие дефекты, свидетельствующие о потере боеспособности машины после приземления.
Вот и осталась она заброшенная на заброшенной площадки НИИ…
БМП-3 около деревни Супонево, московская область (55.870114, 37.952267). Спасибо за детальные фото подписчику 📸 Мирону.
Данная машина принимала участие в копровых испытаниях при разработке средств десантирования.
Изначально ходовая часть БМП-3 была с и изменения клиренса с дистанционным управлением с места водителя. Что обеспечивало машине авиадесантируемость и ряд других преимуществ. Но подвеска оказалась неудачно спроектированной и от нее отказались.
Кроме того на опытном образце БМП-3 уже после первого копрового сброса зафиксировали наличие деформаций днища и крыши корпуса, заклинивание транспортера боевого отделения и другие дефекты, свидетельствующие о потере боеспособности машины после приземления.
Вот и осталась она заброшенная на заброшенной площадки НИИ…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пара уничтоженных БМП-3 ВС РФ, видны массивные проломы брони. Ошибка с определением назначения БМП, стремление к универсальности обусловили посредственные показатели защиты БМП-3, равные базовой защите БТР М113 1960-х годов.
Задуманное автономное использования подразделений БМП в условиях применения оружия массового поражения в реальности, к счастью не реализовано.
Задуманное автономное использования подразделений БМП в условиях применения оружия массового поражения в реальности, к счастью не реализовано.