В климатически нейтральное будущее на личном самолете
Пока простым гражданам Германии предлагается запретить летать внутри страны, или как минимум сделать это дороже за счёт налога на СО2 (что фактически является налогом на бедных), кандидат в канцлеры от СДПГ и нынешний министр финансов Олаф Шольц, пользуясь полным букетом привилегий истеблишмента, продолжает летать на личном Эмбраере за счёт налогоплательщиков.
Bild выяснил, что «будущий климатический канцлер» Олаф Шольц прилетел из Берлина в Мюнстер на правительственном самолёте. Казалось бы, привычная картина для политиков такого ранга. Тем более в государстве такого объема, как Германия. Однако расстояние между городами составляет всего 400 км, а самолёт этой модели сжёг больше полутонны керосина. Вопиющий скандал, достаточный для отставки? Но это еще не конец.
В Мюнстере Шольц призвал голодающих экоактивистов прекратить забастовку, пообещав заняться этой проблемой после выборов и поддерживать с ними связь. Похоже, в картине мира Олафа Шольца является приемлемым, в один и тот же день обещать провести радикальную климатическую реформу и сжечь 600 литров керосина. Левое лицемерие? Возможно, будь это единичным случаем. Но если бы я помечал каждый подобный факт хэштегом, набралось бы больше 30 постов только на одних Зелёных. То, что для нормальных людей выглядит двойными стандартами, имманентно для левых. Материалистическая диалектика как-никак.
В климатически нейтральное будущее на личном самолете
Пока простым гражданам Германии предлагается запретить летать внутри страны, или как минимум сделать это дороже за счёт налога на СО2 (что фактически является налогом на бедных), кандидат в канцлеры от СДПГ и нынешний министр финансов Олаф Шольц, пользуясь полным букетом привилегий истеблишмента, продолжает летать на личном Эмбраере за счёт налогоплательщиков.
Bild выяснил, что «будущий климатический канцлер» Олаф Шольц прилетел из Берлина в Мюнстер на правительственном самолёте. Казалось бы, привычная картина для политиков такого ранга. Тем более в государстве такого объема, как Германия. Однако расстояние между городами составляет всего 400 км, а самолёт этой модели сжёг больше полутонны керосина. Вопиющий скандал, достаточный для отставки? Но это еще не конец.
В Мюнстере Шольц призвал голодающих экоактивистов прекратить забастовку, пообещав заняться этой проблемой после выборов и поддерживать с ними связь. Похоже, в картине мира Олафа Шольца является приемлемым, в один и тот же день обещать провести радикальную климатическую реформу и сжечь 600 литров керосина. Левое лицемерие? Возможно, будь это единичным случаем. Но если бы я помечал каждый подобный факт хэштегом, набралось бы больше 30 постов только на одних Зелёных. То, что для нормальных людей выглядит двойными стандартами, имманентно для левых. Материалистическая диалектика как-никак.
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from ca
