Telegram Group & Telegram Channel
Остановка российского транзита: какое будущее у украинской ГТС?

Украинская ГТС является одной из самых крупных и старых на европейском континтенте. Часто считается, что магистральная транспортировка газа на Украине началась в 1924 г., после ввода в эксплуатацию газопровода «Дашава-Стрый». Но мы будем придерживаться традиционной датировки, отсчитывая рождение украинской ГТС от 1948 г., когда начал работу газопровод «Дашава-Киев» мощностью 2 млрд м3. В 1950-70-х гг. по территории Украины было проложено несколько трансконтинентальных газопроводов, на газ были переведены многие крупные промышленные предприятия и электростанции, а уровень газификации к 1995 г. превысил 75%.

Потребление газа на Украине оставалось достаточно высоким в 1990-е гг. – благодаря низким ценам и возможности не платить за поставляемый «Газпромом» газ. Однако серия газовых конфликтов 2000-х гг. привела к заметному сокращению потребления природного газа: с 73,4 млрд м3 в 2000 г. до 57,7 млрд м3 в 2010 г. Начало конфликта на Донбассе и переход к европейским ценам стал шоком, к 2020 г. потребление снизилось до менее чем 30 млрд м3. После начала СВО внутренний спрос на газ упал до 20 млрд м3.

Несмотря на резкое снижение потребления украинская ГТС, способная обеспечить транспортировку свыше 250 млрд м3, продолжала стабильно работать, во многом, благодаря сохранению транзита и небольшой мощности отдельных веток экспортных газопроводов, что позволяло эффективно управлять доступными мощностями. В ожидании остановки транзита многие российские эксперты говорили о рисках распада ГТС на несколько региональных систем, слабо связанных (а в перспективе изолированных друг от друга). Среди таковых обычно выделяют:
- западноукраинскую систему: Львов/Ивано-Франковск/Тернополь, на основе собственной добычи и импорта из Польши и Словакии,
- восточно-украинскую систему: на основе крупных месторождений Харьковской и Полтавской областей,
- южно-украинскую систему: наименее устойчивая часть ГТС, существующая за счет «переброски» ресурсов с востока Украины и в перспективе – импорта через Молдову.
Но пока это, скорее умозрительные конструкции, нежели реальность.

Оценить будущие сценарии для украинской ГТС сейчас достаточно сложно. Это могут сделать только специалисты ОГТСУ и, возможно, ЦПДУ «Газпрома». С большой вероятностью, в ближайшие годы Украине удастся сохранить единую систему для запада и востока, наиболее сложной остается задача устойчивого газоснабжения Юга страны. Но и здесь краткосрочно не стоит ждать коллапса, скорее, некоторого ускорения деградации.

Пока Украине удается поддерживать стабильную работу ГТС и даже увеличивать добычу и потребление природного газа. По предварительным оценкам, в 2024 г. добыча выросла на 2% г/г, до 19,1 млрд м3, а потребление природного газа продолжило расти, превысив 21 млрд м3 (против 19,3 млрд м3 в 2022 г. и 19,8 млрд м3 в 2023 г.).

#Газпром #Молдова #ПоставкиГаза



group-telegram.com/cogasoline/222
Create:
Last Update:

Остановка российского транзита: какое будущее у украинской ГТС?

Украинская ГТС является одной из самых крупных и старых на европейском континтенте. Часто считается, что магистральная транспортировка газа на Украине началась в 1924 г., после ввода в эксплуатацию газопровода «Дашава-Стрый». Но мы будем придерживаться традиционной датировки, отсчитывая рождение украинской ГТС от 1948 г., когда начал работу газопровод «Дашава-Киев» мощностью 2 млрд м3. В 1950-70-х гг. по территории Украины было проложено несколько трансконтинентальных газопроводов, на газ были переведены многие крупные промышленные предприятия и электростанции, а уровень газификации к 1995 г. превысил 75%.

Потребление газа на Украине оставалось достаточно высоким в 1990-е гг. – благодаря низким ценам и возможности не платить за поставляемый «Газпромом» газ. Однако серия газовых конфликтов 2000-х гг. привела к заметному сокращению потребления природного газа: с 73,4 млрд м3 в 2000 г. до 57,7 млрд м3 в 2010 г. Начало конфликта на Донбассе и переход к европейским ценам стал шоком, к 2020 г. потребление снизилось до менее чем 30 млрд м3. После начала СВО внутренний спрос на газ упал до 20 млрд м3.

Несмотря на резкое снижение потребления украинская ГТС, способная обеспечить транспортировку свыше 250 млрд м3, продолжала стабильно работать, во многом, благодаря сохранению транзита и небольшой мощности отдельных веток экспортных газопроводов, что позволяло эффективно управлять доступными мощностями. В ожидании остановки транзита многие российские эксперты говорили о рисках распада ГТС на несколько региональных систем, слабо связанных (а в перспективе изолированных друг от друга). Среди таковых обычно выделяют:
- западноукраинскую систему: Львов/Ивано-Франковск/Тернополь, на основе собственной добычи и импорта из Польши и Словакии,
- восточно-украинскую систему: на основе крупных месторождений Харьковской и Полтавской областей,
- южно-украинскую систему: наименее устойчивая часть ГТС, существующая за счет «переброски» ресурсов с востока Украины и в перспективе – импорта через Молдову.
Но пока это, скорее умозрительные конструкции, нежели реальность.

Оценить будущие сценарии для украинской ГТС сейчас достаточно сложно. Это могут сделать только специалисты ОГТСУ и, возможно, ЦПДУ «Газпрома». С большой вероятностью, в ближайшие годы Украине удастся сохранить единую систему для запада и востока, наиболее сложной остается задача устойчивого газоснабжения Юга страны. Но и здесь краткосрочно не стоит ждать коллапса, скорее, некоторого ускорения деградации.

Пока Украине удается поддерживать стабильную работу ГТС и даже увеличивать добычу и потребление природного газа. По предварительным оценкам, в 2024 г. добыча выросла на 2% г/г, до 19,1 млрд м3, а потребление природного газа продолжило расти, превысив 21 млрд м3 (против 19,3 млрд м3 в 2022 г. и 19,8 млрд м3 в 2023 г.).

#Газпром #Молдова #ПоставкиГаза

BY Кофе и бензин



❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Share with your friend now:
group-telegram.com/cogasoline/222

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from ca


Telegram Кофе и бензин
FROM American