Notice: file_put_contents(): Write of 6836 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 15028 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Поезда для Софы | Telegram Webview: drofaaa/1566 -
Telegram Group & Telegram Channel
Доброе утро начинаем с ваших анонимных вопросов
🌿

💬Почему решила убрать ник "Drofa"?

Я только переименовала свои веб-ресурсы, творческий псевдоним остался прежним. Группу ВК и данный канал решила переименовать, потому что прошлое название надоело и стало неактуальным. Заметок о работе стало поменьше, но больше стало моих рисунков и творческих штук про поезда. Поэтому ходим теперь под новым названием ❤️

💬Расскажите пожалуйста, как правильно тормозить ЭДТ?

Вообще, у каждого машиниста свой стиль езды и торможения (да, ездить действительно можно по-разному, вопреки тому, что скорости и координаты неизменны. Кто-то тормозит/разгоняется раньше или позже, разная у всех интенсивность разгона и торможения, разная скорость «захода на посадку». Кто-то «летит под предел», а кто-то зачастую не торопится. Каждый по-своему использует профиль пути.)
Машинисты, которые разбираются в схемах и работе ЭДТ, имеющие большой опыт использования данного вида тормоза, учили меня «заходить с угла» где-то с 70-80км/ч и тормозить до самого конца (т.е. машина должна пройти алгоритм ЭДТ полностью вплоть до дотормаживания - финального процесса торможения, когда ЭДС якоря уже почти не осталось, и в ТЦ поступает давление воздуха, чтобы колодки прижались к колесам, и поезд встал благодаря силе трения колодок о поверхность катания колеса. Обращали внимание на бережное отношение к тормозным контакторам, которые зачастую горят из-за резкого сброса схемы торможения во время перехода с независимого возбуждения ТЭД на самовозбуждение.
Простыми словами говорили: «тормози до конца и не бросай на переходе»
Если машина после перехода (где-то от 40км/ч и ниже) начинает «плыть», можно повысить уставку тока БРУ. Но с этим делом тоже нужно быть осторожным, потому что может сработать защита.
Лично я всегда так и тормозила. Не стеснялась использовать кнопку «торможение прицепными вагонами», чтобы «помогать» моторам тормозить (или если на каком-то из вагонов схема по какой-то причине разобралась) и никогда не использовала ЭДТ, если на составе два и больше вагона не тормозило.


💬Как шарить за чай?

Советую сходить в любой чайный клуб и попросить чайного мастера заварить чай под настроение. Прислушайтесь к себе и поймите, какой эффект хочется получить прямо сейчас. Хочется сконцентрироваться или расслабиться? Может быть есть предпочтения по вкусу и терпкости?
Вы откроете для себя большой чайный мир, в котором есть место землянистым пуэрам с ароматом шоколада и ореха, насыщенным зеленым чаям и легким светлым улунам с цветочными нотками. Так, постепенно, пробуя самые разные сорта, вы найдете фаворитов, ну и начнете, возможно, разбираться в том, какие виды чая вообще существуют. Не ограничивайте себя принцессой нури из пакетика😊🍵🍵☘️

🦭Задать мне вопрос анонимно: www.group-telegram.com/anonaskbot?start=Bxat3sQGe1z9I1r
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/drofaaa/1566
Create:
Last Update:

Доброе утро начинаем с ваших анонимных вопросов
🌿

💬Почему решила убрать ник "Drofa"?

Я только переименовала свои веб-ресурсы, творческий псевдоним остался прежним. Группу ВК и данный канал решила переименовать, потому что прошлое название надоело и стало неактуальным. Заметок о работе стало поменьше, но больше стало моих рисунков и творческих штук про поезда. Поэтому ходим теперь под новым названием ❤️

💬Расскажите пожалуйста, как правильно тормозить ЭДТ?

Вообще, у каждого машиниста свой стиль езды и торможения (да, ездить действительно можно по-разному, вопреки тому, что скорости и координаты неизменны. Кто-то тормозит/разгоняется раньше или позже, разная у всех интенсивность разгона и торможения, разная скорость «захода на посадку». Кто-то «летит под предел», а кто-то зачастую не торопится. Каждый по-своему использует профиль пути.)
Машинисты, которые разбираются в схемах и работе ЭДТ, имеющие большой опыт использования данного вида тормоза, учили меня «заходить с угла» где-то с 70-80км/ч и тормозить до самого конца (т.е. машина должна пройти алгоритм ЭДТ полностью вплоть до дотормаживания - финального процесса торможения, когда ЭДС якоря уже почти не осталось, и в ТЦ поступает давление воздуха, чтобы колодки прижались к колесам, и поезд встал благодаря силе трения колодок о поверхность катания колеса. Обращали внимание на бережное отношение к тормозным контакторам, которые зачастую горят из-за резкого сброса схемы торможения во время перехода с независимого возбуждения ТЭД на самовозбуждение.
Простыми словами говорили: «тормози до конца и не бросай на переходе»
Если машина после перехода (где-то от 40км/ч и ниже) начинает «плыть», можно повысить уставку тока БРУ. Но с этим делом тоже нужно быть осторожным, потому что может сработать защита.
Лично я всегда так и тормозила. Не стеснялась использовать кнопку «торможение прицепными вагонами», чтобы «помогать» моторам тормозить (или если на каком-то из вагонов схема по какой-то причине разобралась) и никогда не использовала ЭДТ, если на составе два и больше вагона не тормозило.


💬Как шарить за чай?

Советую сходить в любой чайный клуб и попросить чайного мастера заварить чай под настроение. Прислушайтесь к себе и поймите, какой эффект хочется получить прямо сейчас. Хочется сконцентрироваться или расслабиться? Может быть есть предпочтения по вкусу и терпкости?
Вы откроете для себя большой чайный мир, в котором есть место землянистым пуэрам с ароматом шоколада и ореха, насыщенным зеленым чаям и легким светлым улунам с цветочными нотками. Так, постепенно, пробуя самые разные сорта, вы найдете фаворитов, ну и начнете, возможно, разбираться в том, какие виды чая вообще существуют. Не ограничивайте себя принцессой нури из пакетика😊🍵🍵☘️

🦭Задать мне вопрос анонимно: www.group-telegram.com/anonaskbot?start=Bxat3sQGe1z9I1r

BY Поезда для Софы




Share with your friend now:
group-telegram.com/drofaaa/1566

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from ca


Telegram Поезда для Софы
FROM American