Telegram Group & Telegram Channel
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, мечтающий в скором времени (как судачат) сменить неуютное губернаторское кресло на высокую должность в одной из госкорпораций, решил напоследок подложить пермякам приличного подсвинка.

И объявил о подписании соглашения о передаче муниципального трамвайного комплекса в концессию ООО «Мовиста Регионы Пермь", объяснив свое решение "заботой о развитии трамвайной сети краевого центра".

Чем в действительности обернется кунштюк с трамвайной концессией? И что помимо манящих перспектив получит Пермь и ее горожане?

Во-первых, многолетнюю финансовую кабалу для местных бюджетов, которые ближайшие 20 лет будут нести бремя лизинговых платежей (в состав которых заложена солидная маржа концессионера-посредника поверх реальной стоимости кредита ВЭБ);

Во-вторых, многочисленные пробки в краевой столице, причем не только в год 300-летия, но и в течение последующих нескольких лет (причина - неоправданно масштабный и якобы "срочно необходимый" ремонт путевого хозяйства);

В-третьих, переход стратегически важного муниципального электротранспорта в частные руки свежесозданной ООО-шки со 100 тысячным (!) уставным капиталом.

И хотя в самом участии частного бизнеса в осуществлении пассажирских перевозок мы не видим ничего плохого, отметим, что совсем недавно (осваивая бюджетные миллиарды на приобретении автобусов для местного МУПа) муниципализацию городского транспорта чиновники ставили себе в заслугу, как способ избавиться от диктата частных перевозчиков.
Однако не прошло и года, как очередной многомиллиардный прожект свел на нет вчерашние реляции о преимуществах муниципального транспорта.

Ну и наконец - счет за этот многомиллиардный транспортный банкет уже совсем скоро придется оплачивать обычным пассажирам.
К слову, профильные чиновники пермской мэрии очередного повышения тарифа на проезд, равно как и его концессионную взаимосвязь, особо не скрывают: формулу тарифообразования по принципу доходы отрасли минус расходы с компенсацией разницы за счет тарифа - никто не отменял.

Вангуем, что как и в случае с провальной транспортной реформой, пермяки еще долго будут вспоминать концессию "от Махонина", используя при этом весь доступный набор преимущественно емких и нелитературных выражений.

Камский Ёрш



group-telegram.com/ershtg/2171
Create:
Last Update:

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, мечтающий в скором времени (как судачат) сменить неуютное губернаторское кресло на высокую должность в одной из госкорпораций, решил напоследок подложить пермякам приличного подсвинка.

И объявил о подписании соглашения о передаче муниципального трамвайного комплекса в концессию ООО «Мовиста Регионы Пермь", объяснив свое решение "заботой о развитии трамвайной сети краевого центра".

Чем в действительности обернется кунштюк с трамвайной концессией? И что помимо манящих перспектив получит Пермь и ее горожане?

Во-первых, многолетнюю финансовую кабалу для местных бюджетов, которые ближайшие 20 лет будут нести бремя лизинговых платежей (в состав которых заложена солидная маржа концессионера-посредника поверх реальной стоимости кредита ВЭБ);

Во-вторых, многочисленные пробки в краевой столице, причем не только в год 300-летия, но и в течение последующих нескольких лет (причина - неоправданно масштабный и якобы "срочно необходимый" ремонт путевого хозяйства);

В-третьих, переход стратегически важного муниципального электротранспорта в частные руки свежесозданной ООО-шки со 100 тысячным (!) уставным капиталом.

И хотя в самом участии частного бизнеса в осуществлении пассажирских перевозок мы не видим ничего плохого, отметим, что совсем недавно (осваивая бюджетные миллиарды на приобретении автобусов для местного МУПа) муниципализацию городского транспорта чиновники ставили себе в заслугу, как способ избавиться от диктата частных перевозчиков.
Однако не прошло и года, как очередной многомиллиардный прожект свел на нет вчерашние реляции о преимуществах муниципального транспорта.

Ну и наконец - счет за этот многомиллиардный транспортный банкет уже совсем скоро придется оплачивать обычным пассажирам.
К слову, профильные чиновники пермской мэрии очередного повышения тарифа на проезд, равно как и его концессионную взаимосвязь, особо не скрывают: формулу тарифообразования по принципу доходы отрасли минус расходы с компенсацией разницы за счет тарифа - никто не отменял.

Вангуем, что как и в случае с провальной транспортной реформой, пермяки еще долго будут вспоминать концессию "от Махонина", используя при этом весь доступный набор преимущественно емких и нелитературных выражений.

Камский Ёрш

BY Камский Ёрш


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ershtg/2171

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from ca


Telegram Камский Ёрш
FROM American