(назад)
Тогда, в начале века, я много раз слышал вопрос: «а зачем ты этот польский учишь, как он тебе пригодится?» А я не думал о практической пользе, просто было классно. Но, разумеется, без знания польского последующий двухлетний опыт в Польше (к которому я все никак не подберусь) не был бы таким, каким он был.
Еще из практических плодов моего знания польского: в 2004 г. я начал переводить польскую прессу для ИноСМИ, благодаря чему отечественная интернет-общественность познакомилась с трудами выдающихся деятелей пера, ну и прикоснулась немного к польскому политическому дискурсу. Нас обвиняли (и поляки, и отечественные защитники всего хорошего) в том, что мы специально подбирали гадости, чтобы очернить образ Польши. Но нет, все бралось из строго мейнстримных изданий, даже произведшие впечатление на многих публикации о Беслане (раз и два).
Еще одним — довольно неожиданным для меня самого — плодом стала озвучка обращения президента Медведева к польскому народу в апреле 2010 г. Я, кстати, ни на секунду не сомневаюсь в том, что его слова соболезнования были искренними, а катастрофа самолета польского президента стала шоком для всего нашего государственного аппарата. Более того, именно тогда, в 2009-2010 забрезжила надежда на потепление двусторонних отношений, но почему она не сбылась — это отдельная история.
На фото Познань в 2001 г.: вид со смотровой площадки тогдашней Экономической академии, еще достаточно типичный представитель автопарка – Polski Fiat, и автор этих строк на фоне церкви св. Войцеха.
(вперед)
#exomnipolska
Тогда, в начале века, я много раз слышал вопрос: «а зачем ты этот польский учишь, как он тебе пригодится?» А я не думал о практической пользе, просто было классно. Но, разумеется, без знания польского последующий двухлетний опыт в Польше (к которому я все никак не подберусь) не был бы таким, каким он был.
Еще из практических плодов моего знания польского: в 2004 г. я начал переводить польскую прессу для ИноСМИ, благодаря чему отечественная интернет-общественность познакомилась с трудами выдающихся деятелей пера, ну и прикоснулась немного к польскому политическому дискурсу. Нас обвиняли (и поляки, и отечественные защитники всего хорошего) в том, что мы специально подбирали гадости, чтобы очернить образ Польши. Но нет, все бралось из строго мейнстримных изданий, даже произведшие впечатление на многих публикации о Беслане (раз и два).
Еще одним — довольно неожиданным для меня самого — плодом стала озвучка обращения президента Медведева к польскому народу в апреле 2010 г. Я, кстати, ни на секунду не сомневаюсь в том, что его слова соболезнования были искренними, а катастрофа самолета польского президента стала шоком для всего нашего государственного аппарата. Более того, именно тогда, в 2009-2010 забрезжила надежда на потепление двусторонних отношений, но почему она не сбылась — это отдельная история.
На фото Познань в 2001 г.: вид со смотровой площадки тогдашней Экономической академии, еще достаточно типичный представитель автопарка – Polski Fiat, и автор этих строк на фоне церкви св. Войцеха.
(вперед)
#exomnipolska
group-telegram.com/exomni_cast/1091
Create:
Last Update:
Last Update:
(назад)
Тогда, в начале века, я много раз слышал вопрос: «а зачем ты этот польский учишь, как он тебе пригодится?» А я не думал о практической пользе, просто было классно. Но, разумеется, без знания польского последующий двухлетний опыт в Польше (к которому я все никак не подберусь) не был бы таким, каким он был.
Еще из практических плодов моего знания польского: в 2004 г. я начал переводить польскую прессу для ИноСМИ, благодаря чему отечественная интернет-общественность познакомилась с трудами выдающихся деятелей пера, ну и прикоснулась немного к польскому политическому дискурсу. Нас обвиняли (и поляки, и отечественные защитники всего хорошего) в том, что мы специально подбирали гадости, чтобы очернить образ Польши. Но нет, все бралось из строго мейнстримных изданий, даже произведшие впечатление на многих публикации о Беслане (раз и два).
Еще одним — довольно неожиданным для меня самого — плодом стала озвучка обращения президента Медведева к польскому народу в апреле 2010 г. Я, кстати, ни на секунду не сомневаюсь в том, что его слова соболезнования были искренними, а катастрофа самолета польского президента стала шоком для всего нашего государственного аппарата. Более того, именно тогда, в 2009-2010 забрезжила надежда на потепление двусторонних отношений, но почему она не сбылась — это отдельная история.
На фото Познань в 2001 г.: вид со смотровой площадки тогдашней Экономической академии, еще достаточно типичный представитель автопарка – Polski Fiat, и автор этих строк на фоне церкви св. Войцеха.
(вперед)
#exomnipolska
Тогда, в начале века, я много раз слышал вопрос: «а зачем ты этот польский учишь, как он тебе пригодится?» А я не думал о практической пользе, просто было классно. Но, разумеется, без знания польского последующий двухлетний опыт в Польше (к которому я все никак не подберусь) не был бы таким, каким он был.
Еще из практических плодов моего знания польского: в 2004 г. я начал переводить польскую прессу для ИноСМИ, благодаря чему отечественная интернет-общественность познакомилась с трудами выдающихся деятелей пера, ну и прикоснулась немного к польскому политическому дискурсу. Нас обвиняли (и поляки, и отечественные защитники всего хорошего) в том, что мы специально подбирали гадости, чтобы очернить образ Польши. Но нет, все бралось из строго мейнстримных изданий, даже произведшие впечатление на многих публикации о Беслане (раз и два).
Еще одним — довольно неожиданным для меня самого — плодом стала озвучка обращения президента Медведева к польскому народу в апреле 2010 г. Я, кстати, ни на секунду не сомневаюсь в том, что его слова соболезнования были искренними, а катастрофа самолета польского президента стала шоком для всего нашего государственного аппарата. Более того, именно тогда, в 2009-2010 забрезжила надежда на потепление двусторонних отношений, но почему она не сбылась — это отдельная история.
На фото Познань в 2001 г.: вид со смотровой площадки тогдашней Экономической академии, еще достаточно типичный представитель автопарка – Polski Fiat, и автор этих строк на фоне церкви св. Войцеха.
(вперед)
#exomnipolska
BY дугоизлазни акценат
Share with your friend now:
group-telegram.com/exomni_cast/1091