В ХМАО лишь половина зимников введена в эксплуатацию
В Югре на конец декабря введена в эксплуатацию лишь половина зимних дорог. Такие данные прозвучали на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук.
По состоянию на 25 декабря введено в эксплуатацию 1350 километров зимних автомобильных дорог или 55% от общей протяженности сети, а также 10,7 км ледовых переправ, что составляет 44%.
«Особенности этого года – теплая зима, поэтому изначально определенные сроки по выполнению мероприятий, связанных с запуском дорог, которые относятся к зимним автомобильным дорогам и ледовым переправам, сдвинулся», – обратил внимание Руслан Кухарук.
Как отметил директор казенного учреждения «Управление автомобильных дорог» Алексей Осинцев, ввод в эксплуатацию всех зимних автомобильных дорог, в том числе ледовых переправ, запланирован до 10 января с плановым увеличением нагрузки на ледовых переправах до 60 тонн.
Как власти ХМАО организовали в такой ситуации поддержку жителей тех поселений труднодоступных районов, которые остались без зимников и фактически отрезаны от «большой земли», не уточняется.
Напомним, что контракты на обустройство и содержание зимников выполняет правительственная компания «Северавтодор». Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
В ХМАО лишь половина зимников введена в эксплуатацию
В Югре на конец декабря введена в эксплуатацию лишь половина зимних дорог. Такие данные прозвучали на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук.
По состоянию на 25 декабря введено в эксплуатацию 1350 километров зимних автомобильных дорог или 55% от общей протяженности сети, а также 10,7 км ледовых переправ, что составляет 44%.
«Особенности этого года – теплая зима, поэтому изначально определенные сроки по выполнению мероприятий, связанных с запуском дорог, которые относятся к зимним автомобильным дорогам и ледовым переправам, сдвинулся», – обратил внимание Руслан Кухарук.
Как отметил директор казенного учреждения «Управление автомобильных дорог» Алексей Осинцев, ввод в эксплуатацию всех зимних автомобильных дорог, в том числе ледовых переправ, запланирован до 10 января с плановым увеличением нагрузки на ледовых переправах до 60 тонн.
Как власти ХМАО организовали в такой ситуации поддержку жителей тех поселений труднодоступных районов, которые остались без зимников и фактически отрезаны от «большой земли», не уточняется.
Напомним, что контракты на обустройство и содержание зимников выполняет правительственная компания «Северавтодор». Подробнее на FAKTOLOGIA.COM
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from ca
