Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/fichism/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Фичизм | Telegram Webview: fichism/432 -
Telegram Group & Telegram Channel
Яндекс превращает корпоративный автопарк в такси

В корпоративном сегменте Яндекс Go появился полноценный fleet management - "управление автопарком". Если у компании есть свои машины, то она может подключить их к Яндекс Go и дать сотрудникам заказывать их как такси.

Для сотрудника это будет выглядеть как заказ такси, но нужно будет выбрать тариф "Свой парк" (картинка слева).

Компания сможет управлять как водителями (картинка в центре), подключая их к сервису и отслеживая поездки, доступность, выплаты и т.д.

То же самое и с сотрудниками. Можно добавить в сервис тех, кому доступны корпоративные поездки. Компания увидит все поездки каждого сотрудника (картинка справа), а также сможет сформировать общий развернутый отчет.

Яндекс пишет, что использование такой штуки позволит увеличить полезное использование автомобилей на 50% и снизить себестоимость поездки на 30%. Ну, может быть.

Поиск авто из таксопарка будет по тем же алгоритмам, что и в обычном такси. Компании будут платить Яндексу не за число поездок, а по количеству маршрутизируемых авто. Также нужно будет оплачивать ежемесячную подписку на облачную платформу для управления доступом сотрудников и получения отчетов. Я не смог нагуглить, зависит ли стоимость подписки от количества подключенных сотрудников/ водителей (но это было бы логично).

Неплохое усиление B2B.

P.S. Вчера еще вроде новый Айфон анонсировали, и там тоже подвезли какие-то фичи. Надо разбирать? Или вы уже всё видели?

Фичизм



group-telegram.com/fichism/432
Create:
Last Update:

Яндекс превращает корпоративный автопарк в такси

В корпоративном сегменте Яндекс Go появился полноценный fleet management - "управление автопарком". Если у компании есть свои машины, то она может подключить их к Яндекс Go и дать сотрудникам заказывать их как такси.

Для сотрудника это будет выглядеть как заказ такси, но нужно будет выбрать тариф "Свой парк" (картинка слева).

Компания сможет управлять как водителями (картинка в центре), подключая их к сервису и отслеживая поездки, доступность, выплаты и т.д.

То же самое и с сотрудниками. Можно добавить в сервис тех, кому доступны корпоративные поездки. Компания увидит все поездки каждого сотрудника (картинка справа), а также сможет сформировать общий развернутый отчет.

Яндекс пишет, что использование такой штуки позволит увеличить полезное использование автомобилей на 50% и снизить себестоимость поездки на 30%. Ну, может быть.

Поиск авто из таксопарка будет по тем же алгоритмам, что и в обычном такси. Компании будут платить Яндексу не за число поездок, а по количеству маршрутизируемых авто. Также нужно будет оплачивать ежемесячную подписку на облачную платформу для управления доступом сотрудников и получения отчетов. Я не смог нагуглить, зависит ли стоимость подписки от количества подключенных сотрудников/ водителей (но это было бы логично).

Неплохое усиление B2B.

P.S. Вчера еще вроде новый Айфон анонсировали, и там тоже подвезли какие-то фичи. Надо разбирать? Или вы уже всё видели?

Фичизм

BY Фичизм




Share with your friend now:
group-telegram.com/fichism/432

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from ca


Telegram Фичизм
FROM American