Сахалин, Невельск, «AN YANG 2»

⚓️  По прошествию недели попробуем разобраться - почему китайский балкер «AN YANG 2» выбросило на мель.

Ход событий представлялся следующий.
⠀
К началу шторма балкер «AN YANG 2» стоял на якоре в акватории порта Невельск, где он откачал балластные воды и приступил к погрузке угля.
⠀
Портовый контроль уведомил капитана судна о приближающемся шторме и дал указание поднять якорь и выйти в море на штормование. В таких случаях судно обязано покинуть морской порт (п.118 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах России и на подходах к ним).  Однако, капитан все это проигнорировал, и в шторм остался на незащищенной якорной стоянке.
⠀
Балкер дедвейтом 56 705 т успел погрузить лишь 1000 т угля и так и не принял балласт обратно, поэтому имел высокий надводный борт и значительную парусность, что усиливало воздействие ветра. Из-за малой осадки гребной винт судна был погружён в воду лишь частично, а на волнении периодически полностью выходил на поверхность, что существенно снижало эффективность работы движителя.
⠀
По сообщениям очевидцев, слышавших радио переговоры, в ночь аварии, «AN YANG 2» под воздействием ветра сорвался с якоря и он начал дрейфовать. Только после этого команда попыталась дать ход и уйти в море, но безуспешно, и балкер сильным ветром выбросило на берег. Якорь волочился за судном, и сейчас лежит на дне вблизи корпуса, что подтверждает натянутая якорная цепь. Второй якорь не был отдан и остаётся в якорном клюзе.
⠀
Вплоть до самой аварии и даже после нее капитан не подавал сигнал бедствия.
⠀
Таким образом, капитан «AN YANG 2» допустил следующие ошибки и нарушения:
1) не исполнил требование портового контроля и в шторм остался на якорной стоянке;
2) не принял балласт, из-за чего судно при сильном ветре осталось с максимальной парусностью и минимальной эффективностью движителя;
3) не отдал второй якорь для повышения шансов удержаться на месте;
4) не подал сигнал бедствия, когда судно начало опасно дрейфовать.
⠀
Результат – судно выброшено на берег.

Инцидент случился на фоне недавней катастрофы на Черном море. Тем более, в Невельске прямо в черте города находится лежбище сивучей

✈️@fisherman_life

*‼️ 13 февраля в 14-00 на судне компании ПБТФ «Преображенская База Тралового Флота» Александр Косарев случилась трагедия в результате которой погиб трал-мастер в процессе выборки трала ‼️*

*По информации, при выборе трала, методом наматывания на катушку, трал отыграл и ударил цепью трал-мастера в результате чего моряк погиб. Вероятнее всего была штормовая погода, но данная информация не уточняется.*

*Судно на данный момент направляется на Сахалин. Тело погибшего передали на ТР для доставки на берег

✈️@fisherman_life

По данным  rusprofile.ru
РК им. В.И. Ленина начал реорганизацию в форме присоединения компаний ООО «Минтай-И», ООО «Минтай-В», ООО «Минтай-Т» ранее выделенных из группы Русской Рыбопромышленной компании. На присоеденяемых компаниях
7 675 тонн минтая большая часть в Петропавловско-Командорской подзоне, Северо-Курильской зоне и Карагинской подзоне.

А Колхоз Ленина в свою очередь выделил компанию ООО «Минтай-РК» на которой 7 986 тонн минтая в Северо-Охотоморской подзоне и передал её Русской рыбопромышленной компании.

По нашему мнению произошёл обмен квотами для оптимизации добычи.

✈️@fisherman_life

Возможно сайра подойдёт.

🥇Российские рыбаки за прошлый год поймали 592 тыс. тонн сардины-иваси - рекордный показатель за весь постсоветский период.

Результаты промысла пелагических видов рыб российским флотом в северо-западной части Тихого океана проанализировали в Тихоокеанском филиале ВНИРО.

Если по уловам иваси - рекорды, то со скумбрией ситуация иная. Ее добыча продолжила снижаться. За 2024 год поймано около 7 тыс. тонн скумбрии, сообщили в пресс-службе института.

Специалисты также говорят об ожидаемых подходах сайры в район средних Курил и предпосылках для увеличения добычи этой рыбы в российской экономзоне. В 2024 году сайру ловило два российских судна. Лов завершился в конце ноября с результатом в 813 тонн.

✈️@fisherman_life

#реклама

Здравствуйте👋🏻 дорогие подписчики.
Хотим предоставить Вам очень интересные и познавательные каналы и чаты по морской тематике🌊:

1. Свежие новости и интересные вакансии,а так же морские дискуссии.  💬 📰

2. Канал преподавателя английского языка, обучившего более 2000 двух тысяч представителей командного состава судов.  🇬🇧🏴󐁧󐁢󐁥󐁮󐁧󐁿

3. Канал морских знаний  📔

4. Свежие вакансии. Ни чего лишнего кроме работы  🤝

5. Опытные мореманы и вакансии  💪

6. Канал для моряков и рыбаков ⚓️

7. Работа по России  и заграницей  🇪🇺🌎🇷🇺

8.  В Ростове общение, вакансии  💻

9. Новости река-море  🌊⚓️

10. Консультация по ОТП и Райффайзенбанк  🏦💵

11. Для легкой жизни моряка юридическая помощь  🆘🫳


⚡️Подпишись. Будь вкурсе⚡️

🇷🇺В России по инвестквотам за год построили 17 рыболовных судов ✨


Это стало рекордным показателем для отечественной судостроительной отрасли, отметили в Совете Федерации. 🇷🇺

Молодцы!

✈️@fisherman_life

Загадочное исчезновение моряков из лодки.

Камчатка, Олюторский район

🚤  Два матроса пропали с лодки у села Корф на Камчатке.

Танкер, с которого они предположительно вышли, прибыл для разгрузки ГСМ два дня назад. Ночью очевидцы заметили, что лодку сносит с курса.

Вызванный на помощь буксир обнаружил лодку пустой, с работающим двигателем и включенными огнями. Спасательные жилеты находились на борту.
Трое человек обследовали береговую линию, но поиски результатов не дали.

Из-за сильной метели и нулевой видимости поисковые мероприятия временно приостановлены.

✈️@fisherman_life

Глава Камчатки посетовал Путину на сложности с добычей лосося.

Рыбохозяйственный комплекс Камчатского края переживает сложности, в том числе из-за снижения количества лососевых пород рыб для вылова. Об этом глава региона Владимир Солодов рассказал на встрече президенту России Владимиру Путину, сообщила пресс-служба Кремля.

🎙«Не могу не отметить здесь, что рыбохозяйственный комплекс, конечно, в непростом положении сейчас находится, потому что несколько факторов сложилось вместе. Первый — это природный, низкие подходы лососей», — сказал Солодов.

Низкий подход лососевых означает уменьшение количества рыбы, возвращающейся на нерест. Губернатор добавил, что ученые и на будущие годы прогнозируют не очень благоприятную ситуацию с добычей лососевых.

Второй причиной он назвал «санкционное давление». Вместе с тем глава края заявил, что рыбохозяйственный комплекс является драйвером экономики Камчатки. «Здесь мы сохраняем лидирующие в стране позиции», — заверил Солодов.

✈️@fishrman_life

🌐 В таких случаях, лебёдчику морду бьют.

✉️ Прислать видео

✈️@fisherman_life

#вакансии.

Требуется

🛞ВОДИТЕЛЬ ВЕЗДЕХОДА с опытом работы,
📍восточное побережье, на период лососевой путины.

Наличие квалификационных документов обязательно.
Оплата труда достойная.

📲 8-984-160-02-35, 8-914-784-43-96

✈️@fisherman_life

Ничего личного. Как говорится : " Это просто бизнес!"

Самая дефицитная российская рыба уплыла на европейский рынок в 2024-м.

Коллеги из Аналитического центра "Рыбного Союза" обратили внимание, что несмотря на общее снижение экспорта рыбы из России в ЕС (на 10%, до 180 тыс. тонн), некоторые позиции показали приличный рост. Так, увеличились поставки мороженого филе:

🔼тихоокеанской трески: в 9 раз в весе и деньгах, до 2,6 тыс. тонн и €17 млн;

🔼горбуши: на 70% в натуральном выражении и в 3,5 раза в денежном, до 3 тыс. тонн и €17 млн.

🔼пикши: на 10% в весе и на 40% в деньгах, до 2 тыс. тонн и €9 млн.

🔼Экспорт же дальневосточных лососей (филе и не только) вырос на 10% в весе и на 40% в деньгах, до 1,5 тыс. тонн и €5 млн.

То есть российские экспортеры нарастили поставки именно тех видов ВБР, вылов которых в 2024 году сократился. Неудивительно – такую хорошую дикую рыбу на европейском рынке отрывают с руками, несмотря на все торговые барьеры.

✈️@fisherman_life

🌐Аварии на контейнерных терминалах
Момент падения контейнеров на грузовик во время разгрузки судна

✈️@fisherman_life

Охотоморская путина: в Дальневосточном бассейне добыто 405,5 тыс. тонн минтая и свыше 125,5 тыс. тонн тихоокеанской сельди

За прошедшую неделю площадь ледового покрова в Охотском море заметно увеличилась в западной и северной частях моря. По данным бассейновых научно-исследовательских организаций, значение общей площади льда за первую декаду февраля составляет 40,4%, что соответствует историческому минимуму. Вдоль практически всей Западной Камчатки сформировался сплошной ледяной покров с полями меньшей сплоченности на его внешней кромке.

Охотоморская путина сезона «А» длится с января по апрель. В этот период производится основной вылов минтая - до 80% от годового объема.

По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС) на 16 февраля 2025 года, с начала года добыто 405,5 тыс. тонн минтая.

Вылов трески в Дальневосточном бассейне составил 19,2 тыс. тонн.

С опережением показателей прошлого года осваивается тихоокеанская сельдь –125,6 тыс. тонн (111,6% от уровня 2024 г.).

На прошлой неделе промысел минтая вели 86 крупно- и среднетоннажных судов, сельди – 8 судов, также работало 23 транспортных судна.

В Приморском крае общая загрузка холодильников по хранению рыбной продукции составляла 31%. На подходе к порту находилось 19 судов с рыбопродукцией на борту 34,3 тыс. тонн.

✈️@fisherman_life