FrequentFlyers

Двухуровневые кресла для самолётов: почему их никогда не будет в реальности? Или всё же будут?

Готовьтесь: в ближайшие пару дней в СМИ и Telegram-каналах будут гулять картинки с изображением двухуровневых кресел для самолётов и подписями типа «Концерн Airbus явно хочет превратить свои самолеты в плацкарт». Объяснение простое: последний раз этот концепт всплывал в 2023 году, а поскольку у 95% журналистов и блогеров память, как у золотой рыбки, то для них он в диковинку. Для авиационного же мира двухуровневые кресла – это что-то типа кольцевой полосы или отделяемой капсулы, спускающейся на парашютах в случае аварии воздушного судна. То есть, не взлетит. По крайней мере, в текущем виде. И вот почему:

https://www.frequentflyers.ru/2025/02/13/chaiselongue/

@frequentflyers

www.group-telegram.com/ca/frequentflyers.com/7674

8.9K viewsFeb 13 at 11:03

Двухуровневые кресла для самолётов: почему их никогда не будет в реальности? Или всё же будут?

Готовьтесь: в ближайшие пару дней в СМИ и Telegram-каналах будут гулять картинки с изображением двухуровневых кресел для самолётов и подписями типа «Концерн Airbus явно хочет превратить свои самолеты в плацкарт». Объяснение простое: последний раз этот концепт всплывал в 2023 году, а поскольку у 95% журналистов и блогеров память, как у золотой рыбки, то для них он в диковинку. Для авиационного же мира двухуровневые кресла – это что-то типа кольцевой полосы или отделяемой капсулы, спускающейся на парашютах в случае аварии воздушного судна. То есть, не взлетит. По крайней мере, в текущем виде. И вот почему:

https://www.frequentflyers.ru/2025/02/13/chaiselongue/

@frequentflyers

BY FrequentFlyers