Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Мир сегодня с "Юрий Подоляка" (Юрий Подоляка)
Комментарий к предыдущему посту о запрете "волонтерского автотраспорта"...

Я долго надеялся, что новый виток "крючкотворства" в отношении постановки на учет личного автотранспорта военнослужащих (в подавляющем числе являющийся волонтерскими поставками), который вытаскивает на себе львиную долю работы на ЛБС, будет временным и приведет в т.ч. к, например, упрощению постановки на учет таких транспортных средств.

А еще станет меньше злоупотреблений в этой вопросе именно со стороны командного состава.

Который почему-то после постановки транспорта на учет начинает считать его уже фактической своей собственностью.

Но, видно "горбатого у нас в армии может исправить только могила", а произвол командования только широкая общественная огласка.

К тому же я заметил и ещё одну особенность - чем более неумелое на направлении военное командование группировки, тем оно более активно в вопросе выкручивания рук в этом вопросе. Просто срез можно делать. Если где-то кто-то активно начинает изымать транспорт - можно сразу менять командование. Ошибок точно не будет.

Вероятно, все дело именно в профнепригодности некоторых наших генералов. Чем хуже он понимает современную войну и факторы, которые приводят к победам, тем больше он в т.ч. и в этом вопросе бывает "принципиальным".

И когда я ранее писал, что для решения данного вопроса нужны компромиссы с двух сторон, то это надо именно так понимать, а не как-то еще. И если вы уж решили навести где-то порядок, то надо наводить его В ОБЕ СТОРОНЫ.

Причем, в первую очередь, надо начать наказывать именно командование за его "про@бы", а уже потом ставить это в пример солдатам. А никак НЕ НАОБОРОТ.

То есть надо приучить принимающих решения командиров во всех приказах вначале видеть именно свои ОБЯЗАННОСТИ, а не ПРАВА.

А иначе это приводит только к ухудшению боеспособности подразделений, обозленности ЛС и, в конечном итоге, к "про@@@нным" сражениям. И если этого до сих пор кто-то не понял, то он тоже сидит не на своем месте.

У меня по этому вопросу пока ВСЕ.



group-telegram.com/fronttyagach82/1306
Create:
Last Update:

Комментарий к предыдущему посту о запрете "волонтерского автотраспорта"...

Я долго надеялся, что новый виток "крючкотворства" в отношении постановки на учет личного автотранспорта военнослужащих (в подавляющем числе являющийся волонтерскими поставками), который вытаскивает на себе львиную долю работы на ЛБС, будет временным и приведет в т.ч. к, например, упрощению постановки на учет таких транспортных средств.

А еще станет меньше злоупотреблений в этой вопросе именно со стороны командного состава.

Который почему-то после постановки транспорта на учет начинает считать его уже фактической своей собственностью.

Но, видно "горбатого у нас в армии может исправить только могила", а произвол командования только широкая общественная огласка.

К тому же я заметил и ещё одну особенность - чем более неумелое на направлении военное командование группировки, тем оно более активно в вопросе выкручивания рук в этом вопросе. Просто срез можно делать. Если где-то кто-то активно начинает изымать транспорт - можно сразу менять командование. Ошибок точно не будет.

Вероятно, все дело именно в профнепригодности некоторых наших генералов. Чем хуже он понимает современную войну и факторы, которые приводят к победам, тем больше он в т.ч. и в этом вопросе бывает "принципиальным".

И когда я ранее писал, что для решения данного вопроса нужны компромиссы с двух сторон, то это надо именно так понимать, а не как-то еще. И если вы уж решили навести где-то порядок, то надо наводить его В ОБЕ СТОРОНЫ.

Причем, в первую очередь, надо начать наказывать именно командование за его "про@бы", а уже потом ставить это в пример солдатам. А никак НЕ НАОБОРОТ.

То есть надо приучить принимающих решения командиров во всех приказах вначале видеть именно свои ОБЯЗАННОСТИ, а не ПРАВА.

А иначе это приводит только к ухудшению боеспособности подразделений, обозленности ЛС и, в конечном итоге, к "про@@@нным" сражениям. И если этого до сих пор кто-то не понял, то он тоже сидит не на своем месте.

У меня по этому вопросу пока ВСЕ.

BY Фронтовой Тягач


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/fronttyagach82/1306

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from ca


Telegram Фронтовой Тягач
FROM American