Telegram Group & Telegram Channel
Акции автомобилестроительных компаний Евросоюза, США и Японии существенно подешевели по сравнению с уровнем на конец 2023 года на фоне падения спроса в первую очередь на электрокары, а котировки акций их конкурентов из Китая за это же время заметно выросли. Это показали расчеты, проведенные экспертами наиболее авторитетной японской экономической газеты «Никкэй».

По состоянию на 13 сентября акции около 1 600 ведущих в мире производителей готовых автомобилей и их компонентов стоили в целом более 2,8 триллиона долларов. Это на 6 процентов меньше, чем было в последний день работы фондовых рынков в 2023 году.

Особенно резко, на 26 процентов, упали цены на акции производителей готовых автомобилей из ЕС. У гиганта Volkswagen они ушли вниз на 17 процентов. На целых 39 процентов рухнули цены на акции зарегистрированной в Нидерландах сборной солянки Stellantis, владеющей кучей брендов, включая Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel.

В Японии и США они подешевели соответственно на 8 и 6 процента. У крупнейшей в мире автомобилестроительной корпорации Toyota Motor – на 8 процентов, у Ford – на 13, у Tesla – на 7 процентов.

В то же время акции автомобилестроительных компаний Китая подорожали в целом на 18 процентов. В частности, акции поднялись в цене на 21 процент у ведущего в КНР производителя электромобилей BYD.

Проблемы у производителей в Евросоюзе эксперты связывают в первую очередь с ухудшением сбыта новых электрокаров. В июле их продажи упали на 10,8 процента по сравнению с показателем год назад.

Особенно крупное сокращение продаж новых автомобилей, более чем на 20 процентов, произошло в Германии в связи с отменой дотаций на покупку электрических машин. Важным фактором уменьшения сбыта считают также мощное наступление на рынке ЕС китайских компаний, которые продают свои автомобили по относительно низким ценам. В Евросоюзе утверждают, что это делается за счет мощных дотаций из государственной казны со стороны Пекина.



group-telegram.com/golovnin_tokyo/3302
Create:
Last Update:

Акции автомобилестроительных компаний Евросоюза, США и Японии существенно подешевели по сравнению с уровнем на конец 2023 года на фоне падения спроса в первую очередь на электрокары, а котировки акций их конкурентов из Китая за это же время заметно выросли. Это показали расчеты, проведенные экспертами наиболее авторитетной японской экономической газеты «Никкэй».

По состоянию на 13 сентября акции около 1 600 ведущих в мире производителей готовых автомобилей и их компонентов стоили в целом более 2,8 триллиона долларов. Это на 6 процентов меньше, чем было в последний день работы фондовых рынков в 2023 году.

Особенно резко, на 26 процентов, упали цены на акции производителей готовых автомобилей из ЕС. У гиганта Volkswagen они ушли вниз на 17 процентов. На целых 39 процентов рухнули цены на акции зарегистрированной в Нидерландах сборной солянки Stellantis, владеющей кучей брендов, включая Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel.

В Японии и США они подешевели соответственно на 8 и 6 процента. У крупнейшей в мире автомобилестроительной корпорации Toyota Motor – на 8 процентов, у Ford – на 13, у Tesla – на 7 процентов.

В то же время акции автомобилестроительных компаний Китая подорожали в целом на 18 процентов. В частности, акции поднялись в цене на 21 процент у ведущего в КНР производителя электромобилей BYD.

Проблемы у производителей в Евросоюзе эксперты связывают в первую очередь с ухудшением сбыта новых электрокаров. В июле их продажи упали на 10,8 процента по сравнению с показателем год назад.

Особенно крупное сокращение продаж новых автомобилей, более чем на 20 процентов, произошло в Германии в связи с отменой дотаций на покупку электрических машин. Важным фактором уменьшения сбыта считают также мощное наступление на рынке ЕС китайских компаний, которые продают свои автомобили по относительно низким ценам. В Евросоюзе утверждают, что это делается за счет мощных дотаций из государственной казны со стороны Пекина.

BY Головнин из Токио


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/golovnin_tokyo/3302

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. I want a secure messaging app, should I use Telegram? Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from ca


Telegram Головнин из Токио
FROM American